Source doc / ref / pieces Citroen E85 1.6 THP 173

[OVERSPEED]

Bonjour

Citroen fabrique des flexfuel pour le marche amerique du sud ( Citroen Bresil ) dont un 1.6 THP de 173 cv

les references et les pieces doivent etre accessibles via le reseau Citroen voir achetable sur le net au Bresil .

Au revoir
OS

[fils]

Salut,

Oui lol. Tu as une idée de la durée d’un thp la bas?
Renseigne toi auprès d’un BE psa avant :-)

[OVERSPEED]

Bonjour
le but premier est de comparer les references ou d identifier les references dont celle du capteur carburant pas de faire de la pub pour ce moteur ni pour les moteurs PSA .

Pour ce qui est des THP je ne pense pas qu il soit besoin d aller au Bresil pour apprecier cette ''merveille'' comme d ailleurs celle des VTI qui sont aussi montés sur Mini ( la qualite allemande BMW .... :14::14:).

Je ne suis pas du tout un fan de PSA , j aime la fiabilité avant tout .

Au revoir
OS

[boul27]

Salut,

Oui lol. Tu as une idée de la durée d’un thp la bas?
Renseigne toi auprès d’un BE psa avant :-)

Déjà qu'en France la durée de vie d'un THP est pas terrible ... ^^

[OVERSPEED]

@Boul
oui pas terrible mais avec le Puretech cela s ameliore en pire .. en plus un agreement de conduite comment dire ..:banghead:

Au revoir
OS

[mawoussiboris]

@Boul

oui pas terrible mais avec le Puretech cela s ameliore en pire .. en plus un agreement de conduite comment dire ..:banghead:



Au revoir

OSCoucou, c'est l'effet de la peur incontrôlée de polluer. On sacrifie tout (fiabilité, confort et simplicité) pour paraître ecolo. Ça donne des aberrations du genre 3 cylindres dans un SUV normal qu'il n'y ait pas de plaisir

Arrivé un moment si on ne veut plus polluer bah on fabrique des vélos.

Cordialement

[OVERSPEED]

@Ma
Bonjour
le probleme est le ''downsizing'' donc plus que de contraintes mecaniques et thermiques ( 220 deg sous capot ) sans faire plus robuste il suffit d ouvrir un moteur TCE , Puretech ou autre pour comprendre
Les ecolos se focalisent sur la pollution en ville et on arrive a l effet contraire des voitures relativement moins polluantes en ville mais avec des consommations elevées sur route ( routes réelles pas test ..) mais aussi une fiabilite tres mauvaise car ne pas oublier que les ecolos veulent faire du durable ... avec des moteurs HS a 120000 km .

J ai fait un essai comparatif en roulant normalement avec de l autoroute , des departementales et un peu de ville
Avec une 3008 d'un ami ( sa femme veut sauver la planete ... ) 1.2 Puretech et ma Mercedes C220 CDi 150 cv sur 400 km aller / retour il faut ''cravacher'' le Puretech pour doubler ou monter les cotes et la conso explose et je consomme moins avec un agreement de conduite sans comparaison avec le 220CDI
Donc si je consomme moins je pollue moins et sur un an de conduite j utilise de fait moins de carburant .

Au revoir
OS

[thomas]

Salut
A ma connaissance, ce ne sont pas les écolo qui font les normes de pollutions, ni les écolo qui conçoivent les moteurs.

et on peut aussi garder des vieux véhicules fiables et confortables, avec des moteurs fiables... (xantia 1.8 16v 1994, 330 000, E85 avec 4 gros injecteurs.. moteur jamais ouvert).

Bonne route..

[OVERSPEED]

Salut
A ma connaissance, ce ne sont pas les écolo qui font les normes de pollutions, ni les écolo qui conçoivent les moteurs.

et on peut aussi garder des vieux véhicules fiables et confortables, avec des moteurs fiables... (xantia 1.8 16v 1994, 330 000, E85 avec 4 gros injecteurs.. moteur jamais ouvert).

Bonne route..

Bonjour
C est l Europe qui impose et l Europe impose sur la base de campagne des lobbies ecolo ( Greta , Cyril le pouette et autres Pompilli ) et aussi les autres extremistes de la decroissance verte.
Les constructeurs subissent et doivent s adapter dans l urgence maisaussi voguent sur la vague du '' la nouvelle voiture qui va sauver la planete'' comme argument de vente.
Dacia vient de sortir une 3 cyl 999 cc 100 cv 7 places ... de taille d un break 406 et avec une boite meca .... que du bonheur et surement une consommation ???? sans meme parler du moteur a kilometrage elevé.

Un exemple de lecture intelligente et d avis posé sur le rapport du Giec , sans meme parler des valeurs de temperatures en 1/10 de degres sortient d un chapeau.

https://www.youtube.com/watch?v=0nS0P2fv7sE&t=2008s

Jusque 27 minutes apres ce sont les avis des auditeurs

Ne pas oublier que le dernier president du Giec etait ingenieur ferroviaire et le nouveau est un economiste

Par contre pour rouler avec des vieux vehicules encore faut il toujours trouver les pieces ce qui devient de plus en plus difficile car les sous traitants automobiles arretent les fabrications dont des pieces non contournables comme les injecteurs et autres composants complexes .
Les casses auto ne stockent plus car les normes environementales sont tres couteuses a suivre .

Au revoir
OS

---------- Post added at 12h45 ---------- Previous post was at 12h43 ----------

sorties , pas ''sortient'' autant pour moi
Au revoir
OS