renault master 2 phase 1, clef perdue [Archives]

bricofoy

09/01/2023, 14h51

Bonjour à tous
Je dois intervenir sur un renault master 2 phase 1 dci, de 2002, dont la clef avec télécommande a été perdue. Les doubles de clef disponibles, pourtant d'origine, n'ont pas de transpondeur, donc non reconnus par l'UCH (sagem, avec eeprom 93c46) et impossible de démarrer.
D'après ce que j'ai compris, pour pouvoir avec Clip enregistrer une nouvelle clef dans l'UCH, il faut préalablement le déverrouiller avec une clef déjà connue... c'est le serpent qui se mord la queue.

Il me semble avoir compris aussi qu'il est possible de débloquer l'UCH avec un code pin que l'on rentre avec Clip.
Ce code semble (si j'ai bien compris) pouvoir se trouver avec le contenu de la 93c46.

Question : est-il possible de lire/écrire la 93c46 directement depuis le port obd ? Si oui avec quel outil ?
Sinon je peux la dessouder, mais elle semble collée au circuit en plus des soudures.

Une fois en possession du pin, est-il possible d'enregistrer une nouvelle clef ?

Une clef identique provenant d'un autre master de la même génération est elle utilisable ou faut-il obligatoirement une clef neuve ?

Merci de votre attention ! :)
Yann

bricofoy

09/01/2023, 15h54

Je viens de me rendre compte que mon message n'est peut-être pas dans la bonne section. Si nécessaire, un modérateur peut-il le déplacer vers immobilizer dumps/solutions ?
Merci et désolé pour le dérangement.

MOUS25

09/01/2023, 17h30

Salut ,tout les tools font l Akl sur ton model par obd du simple renolink aux interfaces dernières generation ..

jpay2

09/01/2023, 19h28

salut, depuis 2013 tu aurai pu lire et avoir toutes tes infos ....bref

sort ton uch, ou immobox plustot de 2001 ?????
lit eeprom , puis genere une cle (transpondeur ) a partir du dump avec zedful ou autre , quasi tous le materiel fait sa

tu as quoi en materiel pour cle ?

si t5(id33) tu peut prendre occas, mais au prix d'un tp neuf (2.5€) a quoi bon

si tu est uch , tu as id46 oubli cle occas, met en une neuve
si tu met que un id46 pense a le preparer en renault avant prog
et si tu galere, demande a quelqu'un d'ici dans ton coin de faire le travail direct , il vas pas te prendre grand chose pour un double de cle sur renault lol
a++

bricofoy

09/01/2023, 20h56

Merci à tous pour vos réponses :)

Le boitier uch est un sagem, ref P8200032776H, avec une eeprom 93c46 dedans.

Comme outils obd, je n'ai que Clip, un multimarques delphi et un kwp2000 (et lexia/diagbox, mais pour renault... bref)

Sinon j'ai un tl866 pour lire l'eeprom, sauf que sans la dessouder, impossible. J'ai essayé avec une pince de faire contact sur le CI, mais le programmateur refuse de lire avec une erreur "courant trop important". Logique puisqu'il alimente tout le reste de l'UCH du coup. Alors j'ai essayé de couper la piste qui relie la VCC de l'eeprom au reste du CI, la lecture se lance, mais ça sort n'importe quoi.

Donc si pas moyen de lire via l'OBD avec les outils que j'ai, je vais devoir dessouder l'eeprom, ça ne m'enchante pas plus que ça, mais je ferai avec.

Quitte à la dessouder/ressouder, faut-il la virginiser avec un dump d'UCH neuf ?

En fait je n'ai pas bien compris la procédure pour enregistrer une nouvelle clef : est-ce que le déblocage en entrant le code pin via clip suffit pour permettre de le faire, ou est-ce qu'il faut obligatoirement que l'uch soit vierge pour que ça fonctionne ? Actuellement si j'essaie de le faire, Clip dit "commande impossible".
Ou alors est-il possible de ne changer qu'un octet dans le dump pour déverrouiller la procédure d'enregistrement des clefs ?

Pour ce qui est de la clef, j'ai une clef déjà utilisée sur un autre master du même modèle, et je devrais recevoir une clef neuve d'ici quelques jours. J'ai cru comprendre qu'un code s'inscrit dans la clef elle-même lors que la procédure d'apprentissage. C'est bien ça ? Moi j'avais l'habitude de la xantia ou il était possible de récupérer n'importe clef en casse et de l'enregistrer dans le CPH, j'espérais que ce soit pareil vu que c'est le la même génération.

Pouvez vous m'éclairer sur ces points ?

Autant en injection diesel mécanique, je ne crains pas grand monde, autant là je suis totalement novice... Je pourrais le faire faire en effet, mais j'aime mieux comprendre :)

Merci :)

MOUS25

09/01/2023, 23h16

Slt il a un uch je crois plutot que c est de l id 46 faisable sans demontage ..

Nico76

09/01/2023, 23h26

Salut,

Vu ton post il est clair que tu aurais pu apporter ton aide depuis le temps,
et pas qu'un peu... Bref, dommage que tu ne sois là qu'en cas de besoin.

bricofoy

10/01/2023, 08h13

Salut,

Vu ton post il est clair que tu aurais pu apporter ton aide depuis le temps,
et pas qu'un peu... Bref, dommage que tu ne sois là qu'en cas de besoin.

Salut,

Je suis présent sur les forums de mécanique depuis les années 2000, le seul tuto vraiment complet de démontage/remontage de pompe à injection bosch, c'est moi qui l'ait fait, il a été beaucoup copié depuis un peu partout. J'ai vraiment passé des heure et des heures à aider tout le monde, en particulier en hydraulique citroen, pour lequel je suis encore assez actif mais plutôt sur facebook puisque maintenant c'est surtout là bas que les gens posent des questions.
J'avais même fait quelques tutos ici quand j'avais commencé à m'intéresser au HDI, ça devait être en 2017 ou par là, pas de ma faute il y a du ménage et que le vieux posts disparaissent. Ailleurs tout est encore disponible, j'ai toujours eu le même pseudo, c'est pas difficile à trouver ;). Même en vidéo sur Dailymotion y'a des tutos réglage de pompe à injection (avec les moyens de l'époque, la vidéo est dégueulasse, et dailymotion c'était pas le bon choix de plateforme, mais bref...)

Mais le temps passe, la vie change, depuis je ne m'occupe plus vraiment de diag ni même vraiment de mécanique, donc c'est vrai que j'ai été beaucoup moins présent sur les forums. Mon boulot actuel me bouffe tout mon temps et n'a rien à voir, les enfants, aussi, la maison...

Pour autant, avec le temps que j'ai passé à aider dans ma vie, je ne crois pas que demander un peu d'aide quand maintenant c'est moi qui suis emmerdé ce soit un grand péché, si ?

jpay2

10/01/2023, 08h46

salut, bon tu fera pas grand chose je pense avec ton matho, renault c'est pas psa , psa avec pin , apprentissage et basta , la c'est avec code valable 1h , on ne fait plus sa depuis longtemps, il te faut renault ecu tool ou renault link pour faire simple, une cle neuve id46 , et learn cle sera plus simple

sinon, il te faut clip , generer out code, +renault pin extractor pour avoir ton code , et apprentissage cle avec clip, 15ans que je ne fait plus ainsi , je pourrai meme plus te guider telement c'est temps perdu a faire dans ce sens

pour ta lecture eeprom , il faut la sortir , et lire en 8bits si je dit pas de betise .....

vierge uch ne t'aidera pas lol , cle ne sont pas autocoding

peut etre une ame charitable voudra bien te guider avec clip , moi je ne pourrai pas
a+

Nico76

10/01/2023, 09h02

Salut,

Je ne rentrerais pas dans une polémique, on a tous un tas d'excuses pour ne pas aider,
tous une vie à côté de TE, après on fait juste des choix.

Pour ton problème d'antidem, puisque tu as le double, pourquoi tu ne poses pas un émulateur ?

D.Price

10/01/2023, 22h50

Salut, puis d'un côté tu as un clip, tu prends un transpondeur ID46 et c'est vite réglé

bricofoy

11/01/2023, 09h22

Merci à tous pour vos réponses !

Salut,(...)on fait juste des choix.
Juste pour info, mon métier depuis plus de 10 ans, c'est ça :
http://bricofoy.free.fr/forums/TE/1.jpghttp://bricofoy.free.fr/forums/TE/2.jpghttp://bricofoy.free.fr/forums/TE/4.jpghttp://bricofoy.free.fr/forums/TE/3.jpg
La mécanique, j'en fais toujours par nécessité, mais je n'ai que des vieux engins autant que possible sans électronique, et en diag, franchement quand je vois les évolutions depuis le moment ou je trafiquais ma xantia hdi, je me sens plus capable ... je dégraderais plutot qu'aider, ce topic en est la preuvehttp://bricofoy.free.fr/bordel/bah.gif

Pour ton problème d'antidem, puisque tu as le double, pourquoi tu ne poses pas un émulateur ?
Un émulateur qui se rajoute dans l'ECU moteur, du coup ? Mais dans ce cas je perds aussi l'usage de la fermeture centralisée, ce que j'aimerais éviter.

salut, bon tu fera pas grand chose je pense avec ton matho, renault c'est pas psa , psa avec pin , apprentissage et basta , la c'est avec code valable 1h , on ne fait plus sa depuis longtemps, il te faut renault ecu tool ou renault link pour faire simple, une cle neuve id46 , et learn cle sera plus simple
valable 1h ? c'est pas pour les modèles plus récents, ça ? j'avais compris que sur le master 2 c'était un code pin qui permet de débloquer, et que ce code est fixe, et récupérable à partir du dump de l'eeprom ?

sinon, il te faut clip , generer out code, +renault pin extractor pour avoir ton code , et apprentissage cle avec clip, 15ans que je ne fait plus ainsi , je pourrai meme plus te guider telement c'est temps perdu a faire dans ce sens
j'ai passé tous les menus de clip, rien vu qui génère un code utilisable dans renault pin extractor ? ça serait quoi, le code isk ? Le seul menu qui m'a semblé utile est celui pour rentrer le pin...

[quode]
pour ta lecture eeprom , il faut la sortir , et lire en 8bits si je dit pas de betise .....
vierge uch ne t'aidera pas lol , cle ne sont pas autocoding
[/QUOTE]
merci pour les précisions, je m'en vais donc la dessouder en espérant ne pas la flinguer (enfin du moins si c'est bien grace à ça que je peux récupérer le pin)

Salut, puis d'un côté tu as un clip, tu prends un transpondeur ID46 et c'est vite réglé
J'ai reçu la clef neuve. Mais dans clip quand je veux faire un apprentissage de clef, il me dit "activation impossible", si je comprends bien c'est parceque l'uch (ou immobox, j'ai toujours pas de certitude là dessus) est verrouillé, et donc pour déverrouiller sans clef connue, il me faut le code pin, que je peux trouver avec "renault pin extractor" à partir du dump de l'eeprom. Est-ce que j'ai bon, ou j'ai encore tout mélangé ?

Pour qu'on soit bien sûrs de quoi on parle, le boîtier c'est ça :
http://bricofoy.free.fr/forums/TE/uch.jpg

Avec dessus : TRF_TRANS_CAR P8200032776H

Jock66

11/01/2023, 20h53

bricofoy

11/01/2023, 20h58

Salut

Pas d’uch la dessus mais immobox oui.

Par contre la clé a un pre codage a faire.

Il faut lire l’eprom de l’immobox et la modifier pour ton transpondeur

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut
Merci pour ta réponse
Tu peux préciser le coup du précodage de la clef ? C'est quoi qu'il faut lui rentrer ? Et avec quel outil ?

Ensuite la modif de l'eprom, il faut la faire à la main ou ça se fait avec clip lors de l'enregistrement de la nouvelle clef ?
Merci

Jock66

11/01/2023, 21h44

Non avec la clip tu feras rien.

Il faut lire l’eprom de l’immobox et la pre coder avec un autre outil style handy baby.

Si tu as que la clip tu y arriveras pas le mieux est ou de faire un immo off pour supprimer l’anti démarrage ou de voir avec un membre pas loin de chez toi pour te le faire.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bricofoy

12/01/2023, 08h05

Ok, merci pour ces précisions.

Mais du coup ils font comment chez renault pour enregistrer une clef neuve ? elle est précodée aussi ?

LakiF

12/01/2023, 18h22

At the Renault service, they have information about the vehicle by chassis number, including the pin code.
They have new blank keys prepared, and then they program the key to the vehicle with the Clip and pin number.

Jock66

12/01/2023, 21h40

Salut

Oui chez renault les clés en id33 arrivent pré code

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bricofoy

27/01/2023, 07h42

Bon, alors voilà où j'en suis : avec le dump de l'eeprom de l'immobox, j'ai pu retrouver le code pin

Avec le code pin entré avec Clip, je peux démarrer le camion, donc j'ai pu le ramener chez moi, c'est déjà pas mal.

Par contre avec Clip, même avec le pin impossible de lancer la procédure d'apprentissage des clefs. Dans la liste des états, ça reste toujours sur apprentissage verrouillé.

En essayant des trucs avec renolink, je ne sais pas au juste comment, je me suis retrouvé avec l'immobox complètement bloqué (clignotement super rapide, bien plus que quand la clef n'est pas reconnue) qui ne prenait plus le pin, ni rien.

Du coup j'ai re-dessoudé l'eeprom, et j'ai pu constater qu'elle était complètement changée. Il restait des trucs dedans, mais pas grand chose, sinon des FF un peu partout. En y remettant le fichier lu la première fois, ça refonctionne comme avant.

Maintenant ma question est : n'ayant pas la clef d'origine, comment (à part chez renault) pouvoir retrouver le code à programmer dans les clefs neuves ? Et une fois les clef codées correctement, comment faire l'apprentissage dans l'immobox, du coup ?

Merci

Nico76

27/01/2023, 08h09

Salut,

Eh bah pour quelqu'un qui ne se sent plus capable c'est plutôt pas mal !

https://www.youtube.com/watch?v=hu_GKs3qpec

bricofoy

27/01/2023, 08h29

ben faut bien s'y remettre, même si ça m'enchante pas...

après l'électronique pure (pas voiture) j'en fais un peu en bidouillant avec des arduinos, donc je suis pas complètement rouillé, mais pour le reste...

---------- Post added at 09h28 ---------- Previous post was at 09h19 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=hu_GKs3qpec

Merci pour le video
Mais ça ça fonctionne pour des master plus récents, avec un UCH

Avec l'immobox, ça ne fonctionne pas, (ou alors c'est parceque je n'ai pas le code isk, seulement le pin ? Mais comment retrouver l'isk ? )

---------- Post added at 09h29 ---------- Previous post was at 09h28 ----------

et d'ailleurs c'est en bidouillant dans cette fenetre de renolink que j'ai complètement changé le contenu de l'eeprom et que plus rien ne fonctionnait ensuite.

en tout cas dans cette fenetre il ne voyait ni les clefs neuves, ni une ancienne d'une autre camion

LakiF

27/01/2023, 10h50

Avec l'immobox, ça ne fonctionne pas, (ou alors c'est parceque je n'ai pas le code isk, seulement le pin ? Mais comment retrouver l'isk ? )

With a small program "Renault Clip Tool_2.6 (MrRorry)" is possible for some vehicle models.

bricofoy

27/01/2023, 14h22

OK, I got it. It's similar to "Renaul PIN extractor" I already had.

But from my immo dump file, it can only give me the PIN, isk and VIN lines remains blank when loading the dump file :(

I noticed the VIN is not registered in my vehicle, I saw I can register it with renolink, maybe I should try to set the VIN first then see what happens ?

Anyway this will not give me the transponder code I need to register in the new keys first...

DAVID02620

27/01/2023, 16h18

bricofoy

27/01/2023, 20h00

salut pourquoi ne pas ecouter ce qu'on te dit

cle arrive programmer d'usine au code pin du vehicule

la seule solution que tu as est d'envoyer ton immobox a quelqu'un equipe pour te programmer 2 transpondeurs t5

Mais j'écoute, justement. Enfin il me semble. Et j'essaie de faire le tri dans ce que je lis, aussi.

On m'a dit qu'il me fallait renolink, je me le suis procuré. Finalement ça ne change rien avec l'immobox, mais peu importe.

J'ai bien compris qu'il fallait d'abord programmer les clefs. Sauf que le code qui doit être mis dans la clef, comment on le trouve ? Alors oui, effectivement, je peux envoyer mon boîtier à qqn qui me le fera, mais j'aurai rien appris, c'est pas non plus le but. A ce compte là je serais allé directement chez Renault.

D'accord, pour programmer les clefs, il faudra effectivement que je le fasse faire, parceque j'ai pas le matos, et que je ne vais pas l'acheter pour un one shot.
Mais pour le reste, je voudrais comprendre le processus en entier.

Et puis ça me permettra aussi de faire un tuto ou au moins un résumé point par point, puisque manifestement ça manque, même si l'engin est vieillissant, il y en a encore pas mal qui roulent, et ça sera sans doute utile à d'autres :)

thomas

27/01/2023, 20h45

bricofoy

27/01/2023, 21h12

salut

renault clip tool y rorry doit te sortir le pin et isk avec le dump.

---------- Post added at 21h45 ---------- Previous post was at 21h35 ----------

SAlut

je pense qu'avec un zedbull et soft EFfI, tu dois pouvoir programmer ton transpondeur.

Salut grostoto :)

Alors non, avec mon dump ça ne me sort que le pin. J'ai essayé avec plusieurs versions du soft c'est pareil.
Je me demande si ça ne vient pas du fait que le vin n'est pas enregistré dans l'immobox.

Le pin est bon puisque je peux démarrer quand je le rentre avec Clip. Donc logiquement mon dump doit être ok.

Bon, d'un autre coté, le code isk j'ai toujours pas compris à quoi il sert ... ouais je sais, j'ai la tête dure :banghead:

c'est l'isk qui doit être enregistré dans les clefs ?

thomas

27/01/2023, 21h29

Salut

pour moi le isk c'est un code sécurité qui permettait que renault est l’exclusivité de la programmation clef, car eux seul savait le générer.

Dans ton cas, ta clef n'étant pas préprogrammé, le isk ne te servirait à rien.
il te faut donc un outil pour coder le transpondeur (zedbull le fait) depuis ton dump (EFFI): les 2 fonctionnent ensemble (EFFI et zedbull).

Après je ne suis pas spécialiste non plus, mon expérience en clef est faible, mais il faut de toute façon un minimum de matériel autre que clip ou renolink pour aller plus loin).

met ton dump ici.

bricofoy

27/01/2023, 22h05

Voila mon dump

J'ai pu voir que le pin est 7373, et ça fonctionne. A part ça...

bricofoy

27/01/2023, 22h10

Coder le transpondeur, oui, ça j'ai bien compris, mais le coder avec quel code, justement ? C'est ça, mon problème...

---------- Post added at 23h10 ---------- Previous post was at 23h06 ----------

d'un autre coté, d'après ce que je lis ici, (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=75408) le précodage serait identique pour toutes les clefs ?
Pourtant je croiyais depuis le début de la discussion avoir compris que le précodage était spécifique au véhicule ?

D.Price

28/01/2023, 00h33

Bonsoir
As-tu essayer la méthode du tuto de Renault Pin extractor ?

thomas

28/01/2023, 01h22

SAlut
tu le code directement avec le dump.

ceci dit, je n'arrive pas ouvrir ton dump.

quelle est la puce ?

bricofoy

28/01/2023, 09h04

SAlut
tu le code directement avec le dump.

ceci dit, je n'arrive pas ouvrir ton dump.

quelle est la puce ?

une 93C46 de chez ST

Avec Renaul pin extractor ou renault clip tool, dans les deux cas ça s'ouvre et ça me donne le pin (7373) mais c'est tout

Je te le remet en zip dès fois que la transmission en bin ait foiré ?

bricofoy

28/01/2023, 09h15

Bonsoir
As-tu essayer la méthode du tuto de Renault Pin extractor ?

Bonjour
Je n'ai pas trouvé ce tuto, et les quelques trucs en section tuto qui semblaient se rapporter à mon problème, les liens sont morts.

j'ai essayé plusieurs trucs que j'avais vu sur youtube, pas mieux.

Si tu as le tuto dont tu parles, je suis preneur :)

DAVID02620

28/01/2023, 11h56

bricofoy

28/01/2023, 14h25

salut aucun outil n est capable de programmer une cle directement sur ce modele

ni ecutool ni clip ni renolink

la seule solution est comme j ai dit plus haut si tu n a pas le materiel pour le faire toi meme

Salut

Ça j'ai bien compris, que ça se se passait pas au niveau de l'immobox mais directement de la clef.
Mais comme finalement le zed bull dont parlais thomas n'est pas si cher, je vais m'en procurer un pour préparer les clefs. Jusque là je n'avais connaissance que de matériels bien plus onéreux.

Reste que je n'ai toujours pas compris quel est le code qui doit être inscrit dans le transpondeur de la clef... comment on le trouve ? A partir du dump ? Avec quel logiciel ?
Merci

bricofoy

27/04/2023, 19h37

Bonsoir à tous

Bon, alors voila où j'en suis :
J'ai acheté un zedbull, des transpondeurs T5, et quand j'essaie d'ouvrir mon dump, que ce soit avec le logiciel zeddbull ou avec effi, le fichier n'est pas reconnu. Pourtant quand je l'ouvre avec renault pin extractor, il me donne bien un pin qui fonctionne (7373) puisque quand je le rentre avec clip, ça déverrouille bien le calculateur moteur.

Je me suis demandé si y'avait pas eu une erreur de lecture qui m'aurait donné un fichier incomplet, alors j'ai redessoudé l'eeprom, bien vérifié, non, le dump reste le même.

Est-ce possible qu'en bidouillant un peu à l'aveugle avec renolink j'ai pu modifier le contenu de l'eeprom ? Pourtant aucun essai pour enregistrer les clefs n'a jamais fonctionné, puisque l'apprentissage est vérouillé, que ce soit avec clip ou renolink.

J'ai vu que dans effi à partir du pin on peut générer un dump, et donc un transpondeur, alors j'ai essayé ça. Mais bien évidemment, quand j'essaie avec ce transpondeur , ça ne fonctionne pas, avec clip je vois bien "code clef reçu : oui" mais aussi "code clef reconnu : non"
Je suppose que si je met le dump que j'ai généré dans l'eeprom, alors mon transpondeur sera reconnu, mais dans ce cas, est-ce que le code qui permet le déblocage du calculo moteur ne sera pas perdu dans la manip ? De peur de faire une connerie "définitive" je n'ai pas essayé pour le moment.
Sinon, existe t'il un moyen de déverrouiller l'apprentissage des clefs ? Un code à entrer comme pour le PIN ?
Merci

Jock66

27/04/2023, 20h44

Salut

C’est normal a mon avis c’est pas du t5 la dessus de quel année il est ?
Il y a un uch dessus ou bmt ?
A mon avis c’est de l’id 46 pcf 7946

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bricofoy

28/04/2023, 09h13

Salut

C’est normal a mon avis c’est pas du t5 la dessus de quel année il est ?
Il y a un uch dessus ou bmt ?
A mon avis c’est de l’id 46 pcf 7946

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non, c'est bien de l'id33, avec immobox sagem
il est de 2001

de fait quand j'emploie une clef en id46, elle n'est pas vue, alors que le t5 ou une autre clef en id33 est bien vue par l'immobox.

CleAuto64

28/04/2023, 10h17

Salut. Essaie avec un 7935.

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

bricofoy

28/04/2023, 14h08

Salut. Essaie avec un 7935.

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

salut
en fait mon problème ce n'est pas le type de transpondeur, le T5 est bien lu par mon immobox, le problème c'est que je ne sais pas comment trouver le code à foutre dedans, vu que mon dump n'est pas lu par les outils sensés le faire

mon dump est là (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showpost.php?p=966706&postcount=29), si qqn a un outil plus efficace que effi pour l'analyser ?

CleAuto64

28/04/2023, 17h49

Je regarde ça dans le week-end.

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

lolo64

28/04/2023, 18h53

Sellois

28/04/2023, 18h53

Bonsoir, j'ai un peu oublié la procédure car je l'ai fait il y a un moment, par contre si tu passes par Can Clip il te faut une ancienne version pour pouvoir refaire la programmation des clés, sur les modèles anciens comme le tien (ou le mien ^^) les dernières versions ne prennent plus cette fonction. Je crois que c'est la v 1.9.4 maxi de mémoire.
J'avais du désinstaller ma version pour en remettre une plus ancienne pour refaire un double sur mon Kangoo 1.
J'avais trouvé une vidéo YT ou toute la procédure avec pin extractor est expliquée, par contre moi j'avais déjà une clé fonctionnelle.
Bonne chance

Nicolas13007

29/04/2023, 00h33

avec quoi tu as lu ton EEPROM ? tu l as lu en 8 ou en 16 bits ? essaye plusieurs lectures il manque la moitie des informations

DAVID02620

29/04/2023, 13h11

avec quoi tu as lu ton EEPROM ? tu l as lu en 8 ou en 16 bits ? essaye plusieurs lectures il manque la moitie des informations

salut exact lecture incorrecte

bricofoy

01/05/2023, 10h56

avec quoi tu as lu ton EEPROM ? tu l as lu en 8 ou en 16 bits ? essaye plusieurs lectures il manque la moitie des informations

Avec un minipro TL866, je n'ai que ça. J'ai essayé plusieurs lectures en 8 ou en 16 bits, à chaque fois j'obtiens le même fichier.

J'ai d'abord essayé directement sur le circuit, avec une pince, mais ça n'allait pas, j'ai ensuite essayé en dessoudant juste la pin d'alim, mais pareil, du coup j'ai du dessouder l'eeprom complètement.

En fait ce fichier correspond à un première lecture que j'avais faite, entre temps avec renolink en essayant des trucs j'avais complètement flingué le contenu de l'eeprom, et le boitier ne prenait pas le code pin et ne me dévérouillait plus le calculo moteur. Du coup j'avais remis dedans le contenu de ce fichier, et j'avais retrouvé le fonctionnement de départ.

Sauf que si la lecture de départ était mauvaise, je n'ai aucun moyen de retrouver l'original maintenant :(

Nicolas13007

01/05/2023, 11h55

dans ce cas soit tu remplaces le kit démarrage , soit tu trouves un camion identique et tu clones EEPROM calculateur injection et EEPROM uch et tu refais une clef , soit immo off

bricofoy

01/05/2023, 17h13

Bonsoir bricofoy,

Tu y es presque. Pour un T5 vierge, avec Zed et EFFI dans READ/WRITE selectionne 33 Philps (T5).
Tu rentre ton code: 30 C0 81 1F 38 FE 03 3F 70 FC 00 00 00 00 7E 00

Tu cliques sur Write transpondeur.

Cdt.

Bonjour
Ce code, tu l'as généré à partir du code pin ?
C'est le même que celui que j'avais essayé, et ça ne fonctionne pas. L'immobox ne reconnait pas la clef. Le code est lu mais ne correspond pas.

est-ce que qqn aurait un dump fonctionnel d'immobox sagem, que j'essaie de retrouver la correspondance entre le code clef et le contenu de l'eeprom ?

Si je n'y arrive pas, je devrais essayer avec la méthode de Nicolas13007, mais encore faut-il que j'arrive à trouver qqn avec le même engin et même motorisation qui me laisse bidouiller...
Ou que coup de bol je trouve à la casse un où je puisse prendre les deux calculos et une clef, mais autant mettre un cierge à l'église, là...

---------- Post added at 18h13 ---------- Previous post was at 18h12 ----------

dans ce cas soit tu remplaces le kit démarrage , soit tu trouves un camion identique et tu clones EEPROM calculateur injection et EEPROM uch et tu refais une clef , soit immo off

Pour lire/écrire l'eeprom du calculateur moteur, c'est faisable via obd ? Si oui avec quel outil ?
Merci

sadna

01/05/2023, 17h24

Salut,
tu gagneras plus de temps en changeant le kit de demarrage ou en installant un Julie.
@+

bricofoy

01/05/2023, 17h47

Salut,
tu gagneras plus de temps en changeant le kit de demarrage ou en installant un Julie.
@+

Pour le moment, kit de démarrage pour mon modèle j'ai trouvé que dalle. Pour le 80cv y'en a plein, mais moi c'est le 120.

Personne n'aurait sinon un dump des deux eeproms, celle de l'immobox et celle du calculo moteur ? Je l'achète si qqn a ça sous la main

lolo64

01/05/2023, 23h09

Salut bricofoy,

Peux-tu faire un essai avec ce dump et le t5 que tu as programmé.

Cdt.

Wayne

02/05/2023, 01h34

Bonjour,

Pour information la liste des transpondeur pour Master en pj :

Wayne

02/05/2023, 01h38

Salut bricofoy,

Peux-tu faire un essai avec ce dump et le t5 que tu as programmé.

Cdt.

Bonjour

au vu de la documentation en pj juste en HAUT, pas de T5 pour son Master qui est de 2002

Si Master de 1999 à 2001 OK pour le T5.

bricofoy

02/05/2023, 08h14

Bonjour

au vu de la documentation en pj juste en HAUT, pas de T5 pour son Master qui est de 2002

Si Master de 1999 à 2001 OK pour le T5.

Et pourtant, le mien est bien en id33. Si il était en id46, j'aurais un UCH, or là c'est bien l'immobox sagem que j'ai

---------- Post added at 09h11 ---------- Previous post was at 09h03 ----------

Salut bricofoy,

Peux-tu faire un essai avec ce dump et le t5 que tu as programmé.

Cdt.

Merci !

Ce dump, tu l'as trouvé comment ? c'est celui généré par effi à partir du pin ?

Si c'est ça, comment il peut contenir le bon code de débloquage du calculo moteur ?
Ou alors ce code aussi est généré à partir du pin ?

---------- Post added at 09h14 ---------- Previous post was at 09h11 ----------

Bonjour,

Pour information la liste des transpondeur pour Master en pj :

En fait, j'avais trouvé je ne sais plus où que c'est 98-2003 pour l'ID33.

D'ailleurs quand je cherche des kits de démarrage, j'en ai trouvé plusieurs de 2003 avec l'immobox, tous ceux avec UCH sont plus récents

DAVID02620

02/05/2023, 08h39

SALUT

regarde bien dans tes dossiers si tu ne retrouve pas tes premieres lectures de l immobox avec le code 7373

car celui que tu met en ligne donne pin 1111

bricofoy

02/05/2023, 09h47

SALUT

regarde bien dans tes dossiers si tu ne retrouve pas tes premieres lectures de l immobox avec le code 7373

car celui que tu met en ligne donne pin 1111

Curieux, moi quand je l'ouvre, j'ai ça :

99654

Et de fait, 7373 fonctionne. Je viens d'essayer avec 1111 ce ne fonctionne pas

DAVID02620

02/05/2023, 09h58

Curieux, moi quand je l'ouvre, j'ai ça :

99654

Et de fait, 7373 fonctionne. Je viens d'essayer avec 1111 ce ne fonctionne pas

effi me trouve 1111

ton dump n est pas complet pour moi

bricofoy

02/05/2023, 10h54

effi me trouve 1111

ton dump n est pas complet pour moi

non, il n'est pas complet en effet, et c'est bien le problème

avec effi moi il ne veut même pas l'ouvrir

je suis en train d'essayer avec le fichier modifié par lolo64 on va voir, il a pris la fin de mon fichier et complété la partie manquante je ne sais pas comment

je suis en train de dessouder l'eeprom pour la reflasher là

bricofoy

02/05/2023, 13h44

VICTOIRE ! :)

Alors voila : j'ai redéssoudé l'eeprom, relue, je retrouve la même chose que mon fichier d'origine.

Et puis au moment d'ouvrir le fichier fourni par lolo64 pour le flasher dedans, quand il me l'ouvre, il affiche la même chose qu'avec le contenu de l'eeprom... soit la première moitié du fichier à FF et des données dans la seconde.

Là je me dis, étrange.... du coup je vérifie si y'a pas une mise à jour du TL866. Bingo, je met le soft à jour, au lancement il me demande de mettre le programmeur à jour, ce que je fais.

Une fois fait, je relis mon eeprom, et... paf, fichier identique à celui de lolo64, soit en fait deux fois de suite les mêmes données. Je suppose qu'il y a un système de redondance pour vérifier l'intégrité des données ?

Du coup, je charge ce dump dans zedbull, le fichier s'ouvre, il reconnait bien l'immobox, et il me calcule un transpondeur (mais pas avec les données dont nous avions parlé, y'a des octets qui changent)
Donc bah je flashe un autre T5 avec ce code, et je ressoude mon eeprom (sans l'avoir modifiée, du coup)

Et bingo, le nouveau T5 est reconnu, le camion démarre !
Celui que j'avais fait avant, non, par contre (logique, puisque le code est différent)

Du coup j'ai reflashé le premier T5, et j'ai donc deux clefs qui fonctionnent, nickel ! (parfait que le t5 puisse se réécrire, ça aide :) )

un IMMENSE merci à tous, en particulier à lolo64 !

---------- Post added at 14h44 ---------- Previous post was at 14h40 ----------

Du coup question subsidiaire : qqn a une piste pour une clef vierge avec le CI d'origine à base de pcf7930 ? (de sorte que je puisse retrouver la fermeture centralisée)
Ou c'est introuvable et je monte un boîtier chinois pour la centralisée ?

Nicolas13007

02/05/2023, 17h20

Super content pour toi

Sellois

02/05/2023, 21h29

bricofoy

02/05/2023, 23h00

Hello
j'ai suivi ton "aventure" avec attention, un grand bravo pour ton résultat positif !

C'est instructif car j'ai un Master de 2001 et une seule clé donc j'aurai appris pas mal sur les différentes sortes de transpondeur.

Et ben si je peux me permettre un conseil : grouille toi de faire une copie de ta clef sur un T5 !
Sinon, c'est :banghead:

---------- Post added at 00h00 ---------- Previous post was at 23h59 ----------

En fait ce qui est archi-pénible, c'est de ne pas pouvoir lire l'eeprom de l'immobox sans la dessouder, sinon ça aurait été simple...