mahfoud lichani
10/05/2023, 16h02
SALEM
voila l'histoire
a l'origine 207 1.4 avec moteur 16V
moteur monté 8V
en pj les dtc
ecu MM6LPC
en faisant les dtc off je peux m'en tirer sans changer le calculateur
dtc P0341 CAPTEUR REF CYLINDRE
P0076 ELECTROVANNE DE DISTRIBUTION VARIABLE
comportement moteur
sur route une BETE elle mange le goudron
au ralenti ralenti élevé
merci
voila l'histoire
a l'origine 207 1.4 avec moteur 16V
moteur monté 8V
en pj les dtc
ecu MM6LPC
en faisant les dtc off je peux m'en tirer sans changer le calculateur
dtc P0341 CAPTEUR REF CYLINDRE
P0076 ELECTROVANNE DE DISTRIBUTION VARIABLE
comportement moteur
sur route une BETE elle mange le goudron
au ralenti ralenti élevé
merci