Voir la version complète : panne electrique modus
slt les gars
besoin de vos conseil..
plus de feux de croisement modus série 1 15dci
l auto es passée par plusieurs mecano il trouve pas...bon
l upc a été changer (pour rien)
apres que j ai fait les contrôles j ai pas de commande de masse sur le relais n3 de l upc..si je lui colle une masse broche du relais numero2 c bon donc déjà pas de souci faisceau de l upc >vers les phares
j ai tester un autre bcm au cas ou ( pas de démarrage normal pas pris le temps de le coder) mais idem ..le commodo a été changer aussi..
donc mon souci es pas de collage par la masse sur le relais 3 une idée ?
dernière chose le voyant au tbd s allume bien et au diag j ai bien le changement état >veilleuse>croisement>route..
une idée,,?
ces juste ton voyant ou les phares aussi , ou les deux qui ne s'allume pas ?
ces juste ton voyant ou les phares aussi , ou les deux qui ne s'allume pas ?
juste les phares l ami lis bien mon post.
le courant arrive au fusible ?
le courant arrive au fusible ?
ben oui ...vu qu il manque que la commande de masse relais 3
si tu débranche le commodo , rien ne s'allume ?
---------- Post added at 18h17 ---------- Previous post was at 18h08 ----------
il dois avoir un soucis a arriver upc -> relais , rien de cramer , coup de chaud , cosse ok ?
tu a test avec une lampe témoin ou autre les arriver relais ? il manquerai donc une masse car tu dis qu'en ajoutent une masse c ok , verifie donc arriver upc avant relais
si tu débranche le commodo , rien ne s'allume ?
t es gentil d essayer de m aider l ami mais la on es a un autre niveau
j ai pas dit que mes phares rester allumer
c est le contraire donc si tu débranche le commodo ca sert a rien ..en plus il es neuf ...ta pas lu le 1er post..
---------- Post added at 18h22 ---------- Previous post was at 18h20 ----------
on es d accord il manque la commande de masse..
mais avant de depouiller le faisceau
j aurai voulu savoir d ou elle arrive avec un schema.
il me semble que si tu débranche commodo , les feux doivent s'allumer
Salut Phil,
Envoie le VF en MP je regarde pour un schéma.
Salut Phil,
Envoie le VF en MP je regarde pour un schéma.
slt nico
te prepare ca
Voilà, je t'ai mis tout ce que j'ai trouvé concernant les feux de croisements :
Redis moi si tu as besoin d'autre chose
Voilà, je t'ai mis tout ce que j'ai trouvé concernant les feux de croisements :
Redis moi si tu as besoin d'autre chose
ok merci nico vais éplucher ca déjà c est copieux...lol
Je suis un peu dans le speed là et j'ai pas trop eu le temps de regarder,
mais j'ai pas vu de relais... et il me demandait des précisions sur le type d'hayon et de projecteurs montés.
Redis moi...
il me semble que si tu débranche commodo , les feux doivent s'allumerSalut.
C est Exact !
Mode commande a la clip.
Si ok
Il reste le les ampoules de phares + commodo essuis glace et le faisceau a contrôlé.
Vérifie bien qu il non rien abîmé sur le faisceau du commodo de phare (prise ou petit fils vert)
Regarde si il y a des défauts a la clip.
Bonne soirée
Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk
Je suis un peu dans le speed là et j'ai pas trop eu le temps de regarder,
mais j'ai pas vu de relais... et il me demandait des précisions sur le type d'hayon et de projecteurs montés.
Redis moi...
le relais il es integrer upc position 3
je pense le souci viens plus entre upc >habitacle ..
je doit avoir une coupure faisceau
hayon simple juste correcteur de hauteur..
si ta la partie upc>habitacle au cas ou..
de la partie commodo au bcm et du bcm a l upc..
Salut phil,
Au diag des defaut ?
Si tu pilotes via diag ça fonctionne ?
Tu as pas un des petits fils rouge du comodo coupé des fois ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut phil,
Au diag des defaut ?
Si tu pilotes via diag ça fonctionne ?
Tu as pas un des petits fils rouge du comodo coupé des fois ?
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hehe slt l ami jock
bon en pilotage diag
je commande les pleins phares mais nada pour les codes...
les ptits fils rouges j ai ca je contrôles demain la liaison entres les 2 commodo
---------- Post added at 20h25 ---------- Previous post was at 20h24 ----------
heu de memoire juste defaut capteur de pluie au diag
---------- Post added at 20h27 ---------- Previous post was at 20h25 ----------
oui c est ca juste defaut uch
dtc95206d
circuit detecteur de pluie annomalie interne..
---------- Post added at 20h29 ---------- Previous post was at 20h27 ----------
en gros tt va bien fonctionnement commodo g allume bien le voyant au tbd
mais pas de commande pour faire coller le relais a l upc>donc pas de code..lol
tu a test commodo débrancher si les feux s'allume ou pas ?
tu a test commodo débrancher si les feux s'allume ou pas ?
jme remet demain dessus
Ok donc commodo a l’air de fonctionner, en mesure paramètres dans upc avec diag quand tu actionnes les code au commodo l’info arrive ? L’etat change ?
Le pare brise a pas été remplacé ?
Car je pense que ton soucis vient du capteur pluie/luminosité.
Le faisceau est pas coupé ?
Si tu debranches le capteur ça fonctionne ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Ok donc commodo a l’air de fonctionner, en mesure paramètres dans upc avec diag quand tu actionnes les code au commodo l’info arrive ? L’etat change ?
Le pare brise a pas été remplacé ?
Car je pense que ton soucis vient du capteur pluie/luminosité.
Le faisceau est pas coupé ?
Si tu debranches le capteur ça fonctionne ?
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ok jock
je fait les contrôles que tu me dit demain et te redit ca.
slt les gars
bon j ai fait tt les controles
debrancher commodo >pas d allumage feux
debrancher capteur pluie>fonctionne pas
vu que l auto es plus près de la casse (240000 kms) que du salon de l auto
j ai recup une commande de masse dans le faisceau et alimenter mon relais dans l upc...
ca fonctionne impect
sujet a cloturer..merci a ts
Salut phil,
Ok impeccable l’essentiel c’est que le client soit content et que ça fonctionne.
Pas facile de passer des heures quand les voitures sont assez vieilles car le client veut pas forcément mettre des millions et toi tu veux pas travailler pour la gloire !
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut phil,
Ok impeccable l’essentiel c’est que le client soit content et que ça fonctionne.
Pas facile de passer des heures quand les voitures sont assez vieilles car le client veut pas forcément mettre des millions et toi tu veux pas travailler pour la gloire !
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slt jock
ben oui déjà j ai bouffer 5h a tout dépouiller..lol
+les avant bras en sang a remettre le bcm en place
le capteur de pluie es tomber quand j ai enlever le retro..lol
même pas coller au pare brise
bon c est pas de la réparation usine c est sur mais ca fonctionne
a mon avis la commande es coupée dans le faisceau..
et comme tu dit on peut pas s attarder sur des truc comme ca ca monte vite en temps et en facture
Ah qu’elle merde ! Les upc sont chiant oui, et si il y a pas le gel sur le capteur ou une bulle c’est sûrement ça qui te remonte un defaut là dessus !
Je compatis pour les mains j’ai les avant bras en sang depuis ce matin avec un auto radio de megane 4 … et l’écran est toujours noir [emoji23]
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bonsoir
même pour changer un fusible sur certaine voiture c est inaccessible.....
on dirai qui le font exprès
Oui pour rester au bord de la route et que le dépanneur puisse rapatrier au garage
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