Comment tester electriquement une vanne EGR

[qqe312]

Bonjour Forum !

J'ai un problème de puissance (407 2.0 136Cv BVA 2006, 90000 Kms!), tout va bien sauf que je n'ai que 75 Chevaux, il en manque ... plein.

Ici et la on me dit Vanne EGR morte et débitmètre ! j'ai quand même un doute ...

J'ai démonté mon EGR qui n'a pas l'air vilain. comment puis je tester complétement ? je cherche le schéma de raccordement.

Mon connecteur comporte 5 plots, 2 pour le moteur (0 - +12V) 3 pour le retour de position ( +5V, masse, position) , enfin je suppose.

Sur SEDRE je ne vois que la vanne (1297) reliée G3 J4 J2 K2 G4 mais pas plus d'infos ...
Si quelqu'un sait, je veux bien l'info !

Merciiii

[Jock66]

Salut

Effectivement il y a 2 fils pour l’alimentation et 3 pour la position ( alimentations et retour d’information via tension ) en gros potentiomètre.

Poste le schema j’y ai pas accès chez psa pour voir


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[OVERSPEED]

Bonjour

C est une commande en PWM dont pas franchement juste un plus et un moins

une doc

https://www.snapon.com/EN/UK/Diagnostics/News-Centre/Technical-Focus-Archive/testing-egr-valve#:~:text=The%20EGR%20control%20solenoid%20is% 20normally%20variable%20PWM,overall%20current%20co nsumed%20by%20the%20solenoid%20is%20reduced.

Au revoir
OS

---------- Post added at 18h03 ---------- Previous post was at 18h02 ----------

un autre lien

https://www.snapon.com/EN/UK/Diagnostics/News-Centre/Technical-Focus-Archive/testing-egr-valve

[qqe312]

@JOCK66: here it is !

[qqe312]

Merci @OVERSPEED, je vais étudier cela de près.

En fait , avec les images du dernier post, j'ai une partie de la réponse. je n'avais pas eu sur SEDRE ces images la dernière fois, cause mauvais moteur selectionné !!! PFFF mais qu'il est C.. :33:

[Jock66]

Salut

3 et 4 c’est le moteur donc ouverture et fermeture en rco pilotée par calculateur, 5 masse 1 le 5v et 6 la position via la tension renvoyée


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[qqe312]

ouaip mais faut que je me fasse un géné PWM ....

En gros, côté mesure, une 10K entre sortie et masse (5 et 6) et un voltmètre pour apprécier,
Côté moteur une tension max de 16V et un rapport cyclique entre 5 et 70 % pour une
fréquence, pardon période de 4mS....

Bon ben j'ai du boulot...

---------- Post added at 22h16 ---------- Previous post was at 22h09 ----------

ou alors sur ALI XX pour 1.80€ j'en ai un tout fait !

[jcb31100]

bjr test possible mais uniquement avec valise de diagnostique ,test actionneur pour qu il la pilote en pwm;c est plus simple