ABS Captiva 2011 2,2 L (LNQ) 96817763

[electronico]

Hello,

Remplacement du bloc ABS par un occasion : tout va bien, sauf voyant ABS allumé

Check avec GDS2 / MDI2:

Numéro d'identification du véhicule (VIN) L1CF26FJ9B285558
Numéro de pièce modèle final 96817763
Numéro de pièce modèle de base 96817763
Identifiant module logiciel 1 96817760

C0551 47 Configuration d'option VIN non programmé

C'est le VIN du véhicule donneur qui sort pour l'ABS
C'est KL1CD26RJABxxxxxx celui du véhicule

Je me dis que le VIN doit etre dans la 95040
PCB (https://electronico.nc/temp_free/IMG_20240728_093709.jpg)
Mais il n'apparait pas en clair

Swap 95040 quand même et remontage ABS
Lecture de la 95040 du bloc occasion : FF

Là, impossible de purger le circuit ABS : les 2 roues arrières ne sortent rien

Re(re)démontage bloc ABS : remise en place de la 95040 originale
=> pareil : plus moyen de purger, on dirait que les circuits sont fermés

Est-ce-que ça vous inspire ?
Là, je ne comprends pas trop ...

(Ici c'est la mort actuellement pour trouver beaucoup de choses, si y a moyen de ne pas attendre 2 mois un bloc ABS d'occasion, ça serait vraiment plaisant)

Pas encore pris le temps de regarder en détail le reste du circuit ...
Est-ce-qu'il existe des pinouts pour ces calculateurs ?

Par avance merci pour toute piste !

[fils]

Salut

Je peux te trouver le pinout du bloc abs si Bosh
Abs5.7 ou abs8.0 par exemple

---------- Post added at 07h09 ---------- Previous post was at 07h07 ----------

Ou teves mk70

[electronico]

Hello et merci pour la réponse

Je ne vois pas ce genre de référence sur le bloc ( et pas un expert en ABS )

C'est ça : 96817763 (https://www.ebay.fr/itm/335448271254)

[fils]

Outil de diag ou tis2web info véhicule

[electronico]

Hello,

Je risquais pas de trouver une ref Bosch, vu que c'est du Continental Temic ...
Ca ressemble à un MK26 (connecteur 37 pins)
Y a les Chinois qui ont vendu le chipset SC550365MFU42 1L16N
Je continue de fouiller (dans la section ABS plutôt)

[tomtom59]

Hello,

Remplacement du bloc ABS par un occasion : tout va bien, sauf voyant ABS allumé

Check avec GDS2 / MDI2:

Numéro d'identification du véhicule (VIN) L1CF26FJ9B285558
Numéro de pièce modèle final 96817763
Numéro de pièce modèle de base 96817763
Identifiant module logiciel 1 96817760

C0551 47 Configuration d'option VIN non programmé

C'est le VIN du véhicule donneur qui sort pour l'ABS
C'est KL1CD26RJABxxxxxx celui du véhicule

Je me dis que le VIN doit etre dans la 95040
PCB (https://electronico.nc/temp_free/IMG_20240728_093709.jpg)
Mais il n'apparait pas en clair

Swap 95040 quand même et remontage ABS
Lecture de la 95040 du bloc occasion : FF

Là, impossible de purger le circuit ABS : les 2 roues arrières ne sortent rien

Re(re)démontage bloc ABS : remise en place de la 95040 originale
=> pareil : plus moyen de purger, on dirait que les circuits sont fermés

Est-ce-que ça vous inspire ?
Là, je ne comprends pas trop ...

(Ici c'est la mort actuellement pour trouver beaucoup de choses, si y a moyen de ne pas attendre 2 mois un bloc ABS d'occasion, ça serait vraiment plaisant)

Pas encore pris le temps de regarder en détail le reste du circuit ...
Est-ce-qu'il existe des pinouts pour ces calculateurs ?

Par avance merci pour toute piste !
Salut il reprogrammer avec outil TIS SPS GM mais pourquoi tu le change ?