Mercedes classe M (manque de puissance)

[autodiagnos kamal]

salut les amis
Mercedes diesel classe M 2001

le courant n arrive pas ni a la commande de la vanne EGR, ni a la commande de turbocompresseur ni au débitmètre.

la continuité câblage commandes ECU est bonne
pins ECU sont ok

je pense a une panne au niveau de l ECU.

- est ce le calculateur qu il faut changer ou juste changer le fichier ?
- est ce possible de réparer ces défauts en faisant une adaptation ? ou juste actionner ces commandes.
NB : mon star mercedes est en panne est ce Launch x431 peut faire affaire ?

merci pour toute réponse /

[autodiagnos kamal]

Voila la ref calculateur pour Mercedes diesel classe M 2001
A 612 153 17 79
001 ED0038 CR2.14 2.7L
BOSCH
0 281 010 546

[autodiagnos kamal]

Tres intéressant (a suivre )

le problème revient que le pin 1 de la fiche 1 du calculateur n est alimenté,
je n arrive pas a localisé ce fusible nommé FL 7.5A ,
bref, j ai alimenté ce pin 1 directement ce qui a donné du courant au débitmètre et aux commandes (convertisseurs) EGR et turbocompresseur mais le ventilateur tourne et le problème reste le même que le turbo ne gonfle pas.
a vous de jouer les mecs......

[newfree]

change completement ton calculateur mon ami .

[autodiagnos kamal]

voir schémas
9179

9180

[autodiagnos kamal]

ce n est pas le calculateur qu il faut changé mon ami voir schémas

[dell 66]

http://mercedes-benz.forumactif.com/t67170-shema-et-emplacement-des-fusibles-ml-270

[autodiagnos kamal]

http://mercedes-benz.forumactif.com/t67170-shema-et-emplacement-des-fusibles-ml-270

merci dell 66
doit-on s inscrire pour accéder a cette page ? n est ce pas ?
je le ferais plus tard au cas de besoin.

de toute façon j ai trouvé ce fameux fusible très bien planqué au bon coin tout seul. il n était pas en cause le problème que ce dernier n était pas lui même alimenté.
le problème est résolu