youcar
22/05/2025, 21h31
Salut la team , je voulais savoir si quelqu'un pourrait me partager le schéma pour vérifier les continuité entre le dispositif de maintien de tension , l'écu moteur et l'alternateur, ces pour une 508 phase 1 2l HDI 150.
Le stope&start ne fonctionne pas et il 'a jamais fonctionné d'après le proprio et a chaque démarrage j'ai un défaut moteur en rouge avec stop faite réparé ...
Avant ça j'avais un défaut de dispositif de maintien de tension ( circuit ouvert ou court circuit a la masse de l'alimentation P1AA3)
j'ai changer l'accumulateur et le calculateur avec, par les mêmes ref , j'ai plus le défaut P1AA3 , mais maintenant j'ai ce fameux U1134 LIN pas de communication avec le dispositif de maintien de tension
En vous remerciant d'avance
Le stope&start ne fonctionne pas et il 'a jamais fonctionné d'après le proprio et a chaque démarrage j'ai un défaut moteur en rouge avec stop faite réparé ...
Avant ça j'avais un défaut de dispositif de maintien de tension ( circuit ouvert ou court circuit a la masse de l'alimentation P1AA3)
j'ai changer l'accumulateur et le calculateur avec, par les mêmes ref , j'ai plus le défaut P1AA3 , mais maintenant j'ai ce fameux U1134 LIN pas de communication avec le dispositif de maintien de tension
En vous remerciant d'avance