clio 3 antidémarrage activer

[shredder95]

Bonjour ,
apres changement ecu, uch sur clio 3
incohérence avec code de sécurité avec uch et dae .

Delphi dcm1.2
vous me conseiller quoi
émulateur de colonne
immo off
immo virgin.
merci.

[shredder95]

j'ai oublier le rapport

[phil1]

slt l ami

un coup de ret sur la colonne et c est ok..

[shredder95]

salut phil1,
peut être je suis un peu trop vieux
ret=

[shredder95]

reset tu veux dire

[thomas]

salut phil1,
peut être je suis un peu trop vieux
ret=

salut

ou alors tu ne lis pas assez le forum..

ret: renault ecu tool.

[shredder95]

ok dites moi si je me trompe.
si je dépose la colonne pour accéder a l'eeprom lecture + virginisation et réapprentissage uch dae ?
est ce que je résonne bien ou comme une cacahuète?
thanks

---------- Post added at 20h19 ---------- Previous post was at 20h18 ----------

Renault ecu tool je l'ai pas
autel
je compte prendre renolink est ce qu'il peux faire l'affaire?

[123Robby]

je compte prendre renolink est ce qu'il peux faire l'affaire?[/QUOTE]

Réponse rapide : OUI !

[nabin70]

Oui

Envoyé de mon 23078PND5G en utilisant Tapatalk

[ducla]

Bonjour.Oui avec renolink dans Xtra

[shredder95]

j'attends de recevoir mon obdlink ex
j'ai acheter le renolink chez Mr GABIGAFU super .

[bassh]

Et la clef dans tout ca ?

[shredder95]

Et la clef dans tout ca ?

salut,
ben la clé elle fait partie du nouveau kit ! c'est sa ta question.
merci

[shredder95]

Bonjour,

Du coup j'ai passer un coup de ret sur la colonne plus de problème d'antidémarrage mais la voiture ne se lance pas pour autant.

ci joint le rapport des remonter dtc.
merci

[thomas]

salut
la question qui tue:

pourquoi le kit démarrage a été changé, à la base ?

[a3pughjolu]

Salut
A la vue de tes deux rapports, toujours defaults de communication..

DTC004574 Circuit actuateur turbocompresseur
Circuit ouvert ou court circuit à la masse Actif
DTC007075 Circuit capteur temperature d'air
Circuit ouvert ou court-circuit au +12v Actif
DTC01006A Circuit capteur debit d'air
Niveau bas permanent Actif
DTC019075 Circuit capteur pression rail
Circuit ouvert ou court-circuit au +12v Actif
DTC02356A Circuit du capteur de pression du collecteur d'admission
Niveau bas permanent Actif
DTC053075 Circuit capteur fluide refrigerant
Circuit ouvert ou court-circuit au +12v Actif

pour moi circuit ouvert ou court-circuit au 12+ veut dire que tu n'as aucunes communication avec ces modules...
faisceau electrique defaillant.. connecteur...

Controle des fusibles..

ce qui est bizzare c'est que tu tout changé...

ci joint schema calculateur..

[vibefm]

Cela ressemble plus à un court-circuit à +12V d'une source de +5V