vh ne demarre pas

[rosaire974]

Bonjour j'ai un problème démarrage sur une KIA 1.6crdi moteur D4FE distribution a courroie.
code defaut P0016 P0017 défaut corrélation entre pmh et AAC.
le client me dit que le VH fesait des bruit de caoutchouc et Voyant check allumé et le start and stop avant de tomber en panne.

j'ai vérifier le calage distribution et il est OK.

sur un autre forum Avis Kia Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch 2016-2022 (https://www.fiches-auto.fr/avis-kia/avis-unique-542-93682-kia-sportage-16-crdi-mhev-48v-136-ch.php) ont parle d'un problème lier au galet tendeur accessoire

[gary89]

Salut, de mémoire ( un collègue de chez Hyundai qui m'en a parle) le tendeur double de la courroie d'accessoire grippe force sur le damper et fait sauter la clavette du pignon de distrib. donc peut être regarder de cote la ? (je crois que ce sont les meme moteurs ? )

[rosaire974]

Salut, de mémoire ( un collègue de chez Hyundai qui m'en a parle) le tendeur double de la courroie d'accessoire grippe force sur le damper et fait sauter la clavette du pignon de distrib. donc peut être regarder de cote la ? (je crois que ce sont les meme moteurs ? )

je viens tous juste de démonter distri et cache aac ... les 2 aac + linguets et poussoirs HS, la clavette aac Okk..

quand j'ai vu ton msg j'ai démonter la poulie vilebrequin et bingo clavette cassé

[rosaire974]

j'ai l'impression que la clavette est intégré au vilebrequin, donc je pense qu'il y aura aussi un vilebrequin a remplacer, C'est encore pire que du puretech ce moteur

[gary89]

Oui c'est bien ça vilo a remplacé , la clavette ne se détaillé pas . En effet grosse daube aussi mais les médias n'en parle pas encore !

[Binbin]

Bonsoir,

Changer un vilo pour un clavetage cassé ça craint un max. Si vilo pas trop bouffé, il y a peut-être moyen d'usiner une rainure pour y insérer une clavette. Ca serait mon véhicule perso, je tenterais ça si c'est faisable quit a envoyer le taf à un tourneur.