injecteur pompe passat 1.9 tdi 130 2002

[allthe77man]

bonjour a tous,
suite au passage au diag j'ai constaté que ma passat 1.9 TDI 130 de 2001 a l'injecteur 1 dont le débit est différent des autres et la voiture fait des coupures en roulant, je l'ai donc démonté et je suis a la recherche d'un echange standard. Etant horriblement cher en concession et sur les different sites français j'ai trouvé cela : http://epsfrance.com/france/shop1/product.php?id_product=120 très interessant comme vous pouvez le voir mais la référence de mon injecteur ne se trouve pas au catalogue car il est d'un ancienne génération.
references : 0414720039 ou VAG 038130073AL
Est-il possible de monter l' injecteur pompe qui se trouve dans le lien dont la réference n'est pas rigoureusement la meme ou dois-je m'attendre a des surprises?

merci d'avance pour vos réponses

[allthe77man]

merci pour ton aide mais d'après la valise c'est bien un probleme de débit la correction est élevé par rapport au autres il doit pisser. Ce que j'aimerai savoir c'est s'il est possible de monter un injecteur qui est identique mais qui n'a pas la meme réference car il y a eu des correctifs mais les injecteurs sont identiques et moin cher surtout si quelqu'un a deja essayé.

[komorovskij]

bonjour a tous,
suite au passage au diag j'ai constaté que ma passat 1.9 TDI 130 de 2001 a l'injecteur 1 dont le débit est différent des autres et la voiture fait des coupures en roulant, je l'ai donc démonté et je suis a la recherche d'un echange standard. Etant horriblement cher en concession et sur les different sites français j'ai trouvé cela : http://epsfrance.com/france/shop1/product.php?id_product=120 très interessant comme vous pouvez le voir mais la référence de mon injecteur ne se trouve pas au catalogue car il est d'un ancienne génération.
references : 0414720039 ou VAG 038130073AL
Est-il possible de monter l' injecteur pompe qui se trouve dans le lien dont la réference n'est pas rigoureusement la meme ou dois-je m'attendre a des surprises?

merci d'avance pour vos réponses

Salut avant de change le injecteur regarde le etat de arbracam i poussoir, i si qualquan a de cahnge le injecteur avant oblige fer reglage de injecteur.

[allthe77man]

je vais voir ça mais c'est surtout je ne voudrai pas créer un acyclique a cause d'un débit différent du nouvel injecteur

[allthe77man]

je vois sur l'injecteur outre la reference une grosse inscription "BE" est-ce que cela définit le type d'injecteur et que tout ceux marqué de ces lettres sont compatibles? merci si il y a un connaisseur?

[jack26]

PALAIS DE LA TECHNOLOGIE T D I
Volkswagen T D I AUDI T D I SEAT T D I SKODA T D I PORSCHE T D I
–SCANNER
–REPARATION
– MECANIQUE – MECATRONIQUE
– MAINTENANCE – DIAGNOSTIQUE
–REPARATION DE TURBO EN MANQUE DE TIRAGE

Dar el Beida,Alger
tel : 0772 31 04 63
yacine
toi tu va pas faire long feu ici
5 post 5 :42:

[ricards99]

@yacineVW
ici c'est un espace d'entraide qui est regi par des regles, http://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=2
ce n'est pas un espace publicitaire
tu doit avant de commencer a poster mettre un avatar et savoir que la pub et le spam sont interdits

[virus44]

Salut

ptite question bete :

y as t il pas moyen de faire refaire le tien par un dieseliste ?

[zaki66]

salut reponse un peu tardive etant donné que je suis nouveau sur le site as -tu reglé ton probleme ou pas?

[zaki66]

salut reponse un peu tardive etant donné que je suis nouveau sur le site as -tu reglé ton probleme ou pas?

re j'ai deja eu le probleme passat tdi 130 awx 2001 elle faisait des ratées .le probleme c'etait le cablage qui baigne dans l'huile chaude et froide pour remplacer le faisceau avec le moteur en ligne laisse tomber la solution est de serrer les connecteurs avec une pince plate ,ou multiple (ecraser les connecteurs en plastique qui se fixe sur les injecteurs)tu dois enlever pour ça ton couvre culasse et faire de la place pour y acceder, j'espere que tu vas trouver.

[allthe77man]

merci zaki pour tar réponse un peu tardive parceque j'avais trouvé tout seul ;) mais c'est bien ça, j'ai démonté l'injecteur nettoyé la tête vite fait avec du nettoyant et rebranché en serrant les fils et magique c'est repartis comme si de rien était. J'ai roulé pendant un mois avec donc niquel après je m'en suis débarassé tu pense bien