probleme de perte de puissance sur citroen evasion 2l hdi 136ch

[BILAUTO]

salut les amis, quelqu'un aurait-il une idée sur la cause d'un probleme de perte de puissance sur citroen evasion 2l hdi 136ch ...aucun voyant allumé, aucun defaut au diag, (pas de pression turbo) la wesgate n'est pas grippé, la vanne egr est bonne, les durite turbo ne sont pas fissuré, les electovanne turbo est egr sont bonne, le swirl n'est pas cassé mais ne bouge pas comme il le devrai, les papillon ne sont pas bloqué, l'echangeur n'est pas cassé, le capteur suralimentation turbo est bon........... QUI A UNE IDEE

[Nico]

Ta valeur de debimetre est bonne?

[BILAUTO]

oui,ce n'est pas un probleme de debimetre

[BILAUTO]

lorsque j'accelere, la durite de turbo qui va à l'echangeur ne gonfle pas;;;;; comme si le turbo ne marchai pas.

[adv]

Tu trouveras pas de réponse à tes questions dans ce message mais heuuu, c'est quoi le rapport avec les tutos, t'es pas dans la bonne section :peace:

[j-sky]

quel moteur as tu car je ne connais pas de 2.0 136cv sur Evasion
c'est soit le 2.0 110cv ou 2.2 136cv

PS: ton post n'est pas au bon endroit car ce n'est pas un tuto

[BILAUTO]

Désole si mon poste n'est pas posté au bonne endroit,
Moi aussi je n'avais jamais vu de 2.0l 136 sur c model mais je suis formel .
C bien sa cylindré.
Commen basculer cette discutions sur la bonne rubrique

[ricou 81]

Salut Bilauto inverse tes électrovanes egr/ turbo si c'est toujours les meme connecteur comme sur 307 110 cv car j'ai eu le cas j'avait pas de défaut mais par contre elect turbo fonctionnait tres peu cdlt.

[fab832]

tu entends le turbo souffler au moins ? A mon avis tu dois avoir la durite de l'échangeur couper juste apés le turbo..

[robert]

salut
je pencherais plus vers une dépression pas bonne ou un électrovanne qui fuit
@++++

[BILAUTO]

Salut les amis, le turbo siffle, les electrovanne on été remplacer, la wesgate pas grippé, l'echangeur pas percé, les tuyaux également.la durite turbo impecable, le capteur suralim turbo impecable.il ne reste pas grand chose mais bon!!!!

[tony76]

as tu controler ton circuit de depression au mano ? cmbien tu as ? et surtout combien de temps elle tiens ? as tu une reserve de vide ?

tony76

[roroche]

Salut regarde en sortie d échangeur si tu as de l air qui sors en puissance car sur ma 607 j ai eu deux pannes une fois mon échangeur encrasse et une fois mon radiateur d huile bouche avec comme panne perte de puissance il faudrait lire tes valeurs consigne et tes valeurs releves

[lecameleon]

problème de variateur du turbo qui grippe

[bigboss]

slt virifier la sortie d echhapment virifier votre catalaseure

[ALPHACAF11]

Salut ,

En lisant les quelques lignes ,ça ma rappelé un problème que j ai rencontré sur ma citroen C4 vts En fait c'était tout simplement le tuyau de grosse section qui se situe sous le filtre à air ,il s'est décroché et à chaque accélération il se retrouvais aspiré contre le pare boue .,j'ai mis un mois avant de trouver ,j'ai changé le turbo ,pensant que c'était la géométrie variable qui déconnais puisque de temps en temps j 'avais l impression qu'elle avancée un tout petit peu mieux.
Je tiens à te préciser que système antipollution défaillant étais allumé sur le tableau de bord de temps en temps et par conséquent je me suis dirigé sur le niveau d'eolys bref...
J'espère que ça peux t aider .

[Mickael008]

Effectivement,
Cela peut être une mauvaise connexion entre l'arrivée d'air et le turbo, ou un pb de la géométrie variable,
Dans tous les cas vérifie la pression du turbo avec un mano

[diago2001]

vérifier votre turbo que tu à dis la durette de turbo ne gonfler pas .

[pils83]

bonsoir voila si tu a pas trouvé encore t a panne poste moi
les valeure réelle au ralenti a800tr et a 3000 tr

[Abdelilah Joundi]

problème du turbo