Dump ELV

[r1lef]

Bonjour , quelqu'un a t il essayé mon dump pour des problèmes de colonne sur Bmw ? j'ai une personne de TE qui a essayé et maintenant la voiture ne démarre plus !! je connais enfin l'histoire de mon dump de colonne récupéré, le dump vient d'une colonne qui était neuve à la base , mais qui a été branchée sur plein de véhicule pour testé ! Quand le véhicule est bloqué avec un problème de direction , le collègue qui m'avait prêté la colonne m'a dit : nous , on la branche en volant sur le véhicule et si le véhicule démarre c'est que la colonne est a changée , donc moi ce que j'ai fait : j'ai extrait le dump de sa colonne teste et je l'ai réinjecté dans la mienne , et la impec le véhicule a démarré et plus de problème !! j'en ai fait 3 comme ça !! donc j'ai besoin d'avoir vos retour pour essayer de dépanner notre ami qui lui en ayant mis mon dump a un véhicule qui ne démarre plus !!!

[filou2411]

salut j'essaie sur une m3 mercredi je te tiens au courant, je précise que la m3 est bloquée cadena rouge plus de contact mais le boitier "cas" n'enregistre t'il pas malgré le changement du dump il faut d'office faire un rest elv non?

[filou2411]

voila m3 faite injection de ton dump sur une nouvelle 95040+graissage pignon.... reset elv, nikel plus de defaut
pour moi ca fonctionne

[r1lef]

extra merci à toi pour les remontés d'infos !!!

[beonce]

Salut tu peu me donner un lien pour ton dump

[r1lef]

Salut tu peu me donner un lien pour ton dump

https://mega.co.nz/#!IEEiSbKY!R9OfTjD0vfUtTzTpVcf3oAVPhDQONsBBLk10ZH6 5ro8
:lock1: en mp , et comme tu dit " oubliez pas le thanks "

[mcjeangab1]

Bonjour , je veux bien essayer sur une serie 3 e90 avec voyant orange mais j'aimerais savoir ou se trouve la puce à programmer . Je suppose qu'elle se trouve sur le boitier electronique de la colonne en dessous du volant ?

[r1lef]

C'est pile ça ! mais il faut en plus changer l'eeprom par une de meilleur qualité pour que cela soit durable , Profites en pour vérifier ton micro moteur et le nettoyer graisser


Ip5s R1lef

[mcjeangab1]

Merci R1lef pour le retour super rapide . Pour être sûr ,la puce se trouve bien sur cette carte la => http://i293.photobucket.com/albums/mm61/yakev724/E90%20Lock%20DIY/IMG_3532.jpg

Et sinon pour la puce , il faut la remplacer par quoi ? Une M95040 en ST en SIOC 8 ?

[r1lef]

T'as tout bon , moi c'est ce que j'ai fait et impecc !!!


Ip5s R1lef

voila m3 faite injection de ton dump sur une nouvelle 95040+graissage pignon.... reset elv, nikel plus de defaut
pour moi ca fonctionne


Quel était ton code défaut de départ ?


Ip5s R1lef

[pacoaloha]

Salut!
Ca concerne quel modèles de BMW?

[r1lef]

moi c'était série 1 et série 3 E90 ...

[ryosaeba]

est ce que ca marche pour toutes les bmw apres 2005 ? serie 1 3 5 6 7 x6 ... ?

[Nizar-maoukil]

quel outile de diag pour faire le reset ????
l'icom ou autres

[ryosaeba]

peut être inpa ?

[Nizar-maoukil]

t'as deja tester l'ipa pour un reset elv ??????

[ryosaeba]

non pour les reset j'utilise la kts sur les allemandes mais je sais pas pour l'inpa vu qu'elle fait bp de chose... non ?

[Nizar-maoukil]

moi aussi j'ai le kts t'as deja tester un reset elv avec ??

[smt]

launch aussi peut faire le reset :)

[ryosaeba]

j'ai jamais fait la reset colonne de direction sur bmw avec la kts 650 mais je pense qu'on peut le faire. personnelement je ne sais pas nizar vu que c'est que ce matin que r1lef m a eclairer avec le dump avant je ne faisais pas mnt je saurais quoi faire mais avec quoi faire le reset .... je ne sais pas exactement

[r1lef]

salut les gars , moi pas de reset , fonctionnement direct !! éventuellement une lecture défaut et un effacement mais rien de particulier pour moi ...