compteur berlingo 1.9d 2003

[edouard bracame]

Bonjour

Après plus d'une semaine de recherche j'ai décidé de m'inscrire car étant je l'avoue novice dans ce domaine je ne souhaite pas faire n'importe quoi .
Je tiens a signaler avant de commencer à vous expliquer , que je ne suis pas la pour faire du trafique de compteur etc .. je sais bien que vous ne pouvez me juger que sur ma bonne parole , mais je vous demande d'être tolérant svp car je suis vraiment embêter . Merci d'avance

Je m'explique tout commence avec mon compteur d'origine ayant (83627km) qui m'affiché un voyant de ceinture constamment , j'ai voulu contrôler que ce ne soit pas mon compteur qui est un problème donc je décide de brancher un autre compteur que j'avais en stock (153600km) et la pareil donc je pense de suite à un défaut de contact au niveaux des ceintures se qui s'avère exact sur la ceinture passager . Je me décide donc a rebrancher mon compteur d'origine , je met le contact et la c'est le drame ... il m'affiche le kilométrage de l'autre compteur :46:

en me renseignant sur le net , je comprend que sur c'est modèle de véhicule le kilométrage le plus haut est enregistré dans le boitier bsi .
Et donc ma question est comment faire pour pouvoir remettre mon kilométrage réel sur le véhicule ?
Mon dash est un NEC 780824B
bsi : Siemens s118085320
BSI E01-00
9649627780
J'ai trouver sur le Net différent appareil qui d'après ce que j'ai compris pourrai me permettre de réparer ça comme le Nec programmer mais impossible de savoir comment il se branche au véhicule et si il est bien , et un peux plus chère le digiprog 3 je cherche des tuto pour débutant si des fois vous avez un lien sa m'intéresse fortement !
Voila plein de questions a ce jour sans réponses ...

Merci d'avance et en insistant encore une dernière fois sur le fait que je ne suis pas la pour traficoter un compteur .

Greg

[dre28]

Il ne faut jamais brancher de compteur dont tu ne connais pas le kilométrage. Le problème maintenant c'est quand tu as branché l'autre compteur, le kilométrage du compteur à été détecté et comparer automatiquement à celui du BSI. Le kilométrage étant différent il a enregistré le plus élevé raison pour laquelle tu te retrouve avec le mêmes kilométrage partout. A savoir que sur les véhicules PSA, le kilométrage est enregistré dans ton compteur et ton BSI. Donc il ne te faut pas un appareils pour programmer ton compteur seulement, il te faut aussi modifier ton kilométrage mémorisé dans ton BSI. Donc il te faut aussi un outils te permettant de réécrire sur le BSI, et sa ce n'est en générale pas réservé au débutant. Je te conseil plutôt de te rapprocher de quelqu’un qui sait le faire que de risquer de griller ton BSI après un erreur de ta part. Sa te coutera moins que d'essayer d'acheter du matos pour une seule voiture.
Aller passe une bonne journée.

[techtronic1]

Bonjour

Après plus d'une semaine de recherche j'ai décidé de m'inscrire car étant je l'avoue novice dans ce domaine je ne souhaite pas faire n'importe quoi .
Je tiens a signaler avant de commencer à vous expliquer , que je ne suis pas la pour faire du trafique de compteur etc .. je sais bien que vous ne pouvez me juger que sur ma bonne parole , mais je vous demande d'être tolérant svp car je suis vraiment embêter . Merci d'avance

Je m'explique tout commence avec mon compteur d'origine ayant (83627km) qui m'affiché un voyant de ceinture constamment , j'ai voulu contrôler que ce ne soit pas mon compteur qui est un problème donc je décide de brancher un autre compteur que j'avais en stock (153600km) et la pareil donc je pense de suite à un défaut de contact au niveaux des ceintures se qui s'avère exact sur la ceinture passager . Je me décide donc a rebrancher mon compteur d'origine , je met le contact et la c'est le drame ... il m'affiche le kilométrage de l'autre compteur :46:

en me renseignant sur le net , je comprend que sur c'est modèle de véhicule le kilométrage le plus haut est enregistré dans le boitier bsi .
Et donc ma question est comment faire pour pouvoir remettre mon kilométrage réel sur le véhicule ?
Mon dash est un NEC 780824B
bsi : Siemens s118085320
BSI E01-00
9649627780
J'ai trouver sur le Net différent appareil qui d'après ce que j'ai compris pourrai me permettre de réparer ça comme le Nec programmer mais impossible de savoir comment il se branche au véhicule et si il est bien , et un peux plus chère le digiprog 3 je cherche des tuto pour débutant si des fois vous avez un lien sa m'intéresse fortement !
Voila plein de questions a ce jour sans réponses ...

Merci d'avance et en insistant encore une dernière fois sur le fait que je ne suis pas la pour traficoter un compteur .

Greg
Slt si t a un peu de matos tu peut y arriver avec l'aide des membres c déjà poster sur le forum fait une petite recherche il y a un début a tout bon courage et bien venu a toi

[edouard bracame]

Oui je le saurai maintenant !!!
Le problème c'est que j'ai aucune connaissance qui c'est le faire !!!
c'est pour ça que je cherche un outils me permettant de me le faire moi même mais je ne sais pas lequel ...
Comme dis techtronic il y a un début à tout puis je me dit que sa peut me servir pour autre chose .
Je pense investir dans un digiprog3(clone) mais si je pouvais avoir des avis et si vous connaissez un revendeur .. ?

Merci

[INVICTUS]

Slt l ami si tu as pas un minimum de connaissance je te le deconseil fortement et va pas t aventuré acheter n importe quoi ****** même enigma ou dp3 chez elorosys entre tes mains tu sera perdu

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

[edouard bracame]

As2ker quand je parle de connaissances je parle de personne savant le faire , après sa n'exclu pas le fait que je ne connais pas ce domaine mais je m'y connais quand même un minimum en informatique et automobile , d'ou le fait que je n'ai pas trop le choix de devoir le faire moi même ...
La reprogrammation kilométrique doit se faire par la prise obd pour le BSI et le compteur ? ou bien pour le compteur par sa prise pctgf30?

[amrougafsa]

si t'as un programmeur d'eeprom je vais t'aider a recuperer ton kms de (A) à (Z)

[INVICTUS]

Slt amrougafsa c'est du NEC mcu donc pas eprom pour ce model

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

[seadoo831]

salut edouard bracame tu sais AS2KER a raison quand il dit qu il faut pas se lancer comme ça car même avec une originale comme machine c est chaud donc avec du chinois c est pire , après tu t y connais une minimum comme tu dit certes mais quand on commence a toucher a un compteur ça devient beaucoup plus tendu même quand on connais ça arrive de claquer des compteur et se retrouver dans la merde après donc quand on débute la dessus c est pire le mieux que je puisse te conseiller c est d aller voir un pro après ça m engage que moi crdl

[INVICTUS]

Merci pour ta reponse mon ami seadoo831

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

[ECU diag]

slt
avec digiprog3 tu pourra pas faire nec mcu il fournisse pas l'adptateur nec donc tu va l'acheter pour rien
alors si en plus tu veux le faire par obd, prépare une bonne liasse sa coute cher
cordialment

[amrougafsa]

Slt amrougafsa c'est du NEC mcu donc pas eprom pour ce model

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

mais ce que je le savais sur berlingo 2003 ya un BSI de 95160 et un dash de 95020 et alors ??
edouard dit q'il a chercher sur le net et qu'il a trouver que son dash et son BSI et du nec mais pas possible alors sa berlingo et avant 2001

[edouard bracame]

se que j'aimerai savoir c'est comment vous avez fais vous pour apprendre dans se domaine ?il faut bien avoir un appareil pour le faire ..?
puis je peux compter sur vous pour m'apprendre non ? ^^
si c'est le compteur au pire j'en ai un deuxième identique si j'en grille un .
puis quand je vois se genre de video je vois pas ce qu'il y a de compliqué :
https://www.youtube.com/watch?v=sHW0hwgC98k
certes c'est pas un berlingo...
quand on cherche dans la liste des véhicule faisable avec digiprog3 on tombe la dessus :
Citroen Belingo 2003/2004 Programming Via cluster & BSI
qu'est que le cluster ? la prise derrière compteur ?
Je vous remercie pour votre aide et la mise en méfiance sur ce genre de choses..
mais je connais personne qui peut le faire ...

[amrougafsa]

Salut cluster ou combiné ou dash c'est le compteur

[amrougafsa]

qu'est que le cluster ? la prise derrière compteur ?

avec digiprog ya pas de prise derrière le compteur ya un prise OBD http://www.cardiag.co.uk/upload/pro/digiprog-3-obd2-version-sm33-z-3.jpg

[seadoo831]

c est sur que la video parais facile mais c est pas toujours la fetes comme ca , la c est par la prise diag , mais pour peugeot citroen et bien d autre il faut demonter dessouder les puces ou souder des fils parfois deux ou trois et parfois c est 14 fils a souder donc voila l angoisse apres vu que c est pour faire une seul voiture je vois pas prk investir dans une machine va voir un pro et il te le fera moyennant finance ca c est sur .Tu dis j ai un compteur en plus mais t as le compteur et le bsi a faire et si tu crame ton bsi et bas la t es bon pour allais chez peugeot mon ami sinon tu devras faire un vierge et telecoder le nouveau bsi donc encore de l investissement dans du matos , c est a dire un programateur d eprom et le diagbox , donc au final si tu met tout bout a bout bas t as plus vite fait d aller voir un pro pour faire ca crdl

[amrougafsa]

se que j'aimerai savoir c'est comment vous avez fais vous pour apprendre dans se domaine ?il faut bien avoir un appareil pour le faire ..?
puis je peux compter sur vous pour m'apprendre non ? ^^
si c'est le compteur au pire j'en ai un deuxième identique si j'en grille un .
puis quand je vois se genre de video je vois pas ce qu'il y a de compliqué :
https://www.youtube.com/watch?v=sHW0hwgC98k
certes c'est pas un berlingo...
quand on cherche dans la liste des véhicule faisable avec digiprog3 on tombe la dessus :
Citroen Belingo 2003/2004 Programming Via cluster & BSI
qu'est que le cluster ? la prise derrière compteur ?
Je vous remercie pour votre aide et la mise en méfiance sur ce genre de choses..
mais je connais personne qui peut le faire ...
bon pour comancer il faut que tu avoir des appareil comme digiprog ou bien un programmeur d'eeprom ya labtool x-prog-m etc... (je ne sais pas si tu connais l'eeprom)http://tachosoft.com/pics/pictures/peugeot206bsi2002.jpg
http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1197217693/Free-Shipping10PCS-M95160-WMN6-SOP-8-M95160-95160WP-95160-Serial-SPI-font-b-Bus-b-font.jpg
aussi des soft comme nyo4 et Tachosoft 23.1 LICZNIK etc..

[amrougafsa]

le soft le plus efficace c'est nyo4
http://www.4shared.com/rar/rss-q53pba/Nyo2012_user32.html?
passe dans ta boite

[seadoo831]

salut marou dit moi c est possible qu il est du nec sur le compteur et bsi je viens de regarder dans la fichier nec du tacho pro il dise bien berlingo 2003 nec donc y a peu etre deux modele possible donc si c est du nec y a beaucoup a dessouder et ressouder tu les sais tres bien donc pour un débutant c est chaud crdl

[seadoo831]

tien voici le photo d un bsi berlibgo de 2003 c est le fichier du diga consult

[amrougafsa]

oui Seadoo sur nyo et pour 2003 ya seul une 95160 BSI et 95020 dash mais sur tachosoft 23.1 ya du nec pour 2003

[amrougafsa]

donc si c est du nec y a beaucoup a dessouder et ressouder tu les sais tres bien donc pour un débutant c est chaud crdl

oui t'as raison il faut pas q'un débutant travail sur ce genre des microcontrôleur c'est risqué

[seadoo831]

dash berlingo 2003 en v1 hc08 et pour le bsi c est upd780949 regarde sur licznik et apres en v2 effectivement tu as raison c est du 95160 pour le bsi et 95020 pour le dash donc 2 possibiliter crdl

[INVICTUS]

Seadoo a raison parlons peu et bien demonte et tu verra toi même c'est une mcu NEC !!!!!!!!

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

[edouard bracame]

ok pas de problème si c'est vraiment un travail spécifique et a risque sur ce véhicule je préfère en effet ne pas prendre de risque , mais sa résous pas mon problème non plus je ne connais pas de PRO spécialisé dans ce domaine si vous avez des adresses je suis preneur !!!
Je veux pas non plus plus vous embêter mais ou ce situe les risques sur une tel intervention ?
le shéma que tu m'as transmis seadoo c'est le câblage a effectuer pour un NEC programmer sur le BSI ?
Merci pour les logiciels je vais regarder ça !

[seadoo831]

oui pour un bsi nec et le risque c est que si tu fait une mauvaise manipulation et que ton bsi crame faudra ou le changer et passer chez peugeot pour reprogrammer tout les bsi ou alors acheter l interface lexia pp2000 et il faut savoir le telecoder crdl

[INVICTUS]

Édouard tout et possible un peu de lecture tu va a la casse chercher quelque cadavre pour un entraînement lol

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

[amrougafsa]

Bonsoir edouard en 2012 je sais rien sur les corrections de kilométrage même chose pour le code pin et les codes radio calculo moteur etc.. dans ces 2 ans presque j'ai u beaucoup des connaissances mais jusqu’à ce jours la et pour toujours j'apprend encore mais pour savoir faire il faut consulter beaucoup des discussions aussi un peut d'entraînement avec quelque cadavre a la casse et pour moi je répond a tous tes questions et je crois que tous les membre du forum vont bien t'aider bonne soirée

[ECU diag]

t'en a plein des pros qui font sa recherche dans google sauf si tu veux te lancer dans la reprog mais dans ce cas suis les conseil des membres du forum et prend des cobaye a la casse avant de t'attaquer a une voiture c'est un conseil
tu me diras qui n'a jamais grillé un module??? c'est comme sa qu'on apprend
mais vaut mieu que t'apprenne avec des calculateur et des compteur
mort

[TONY55]

salut, quelqu'un aurait les correspondances de couleurs pour la Bsi car les miennes ne correspondes pas.

[ERIC"]

oui t'as raison il faut pas q'un débutant travail sur ce genre des microcontrôleur c'est risqué

salut ,
jai un probleme sur berlingo hc08 sur le compteur, je soude mes fils et la impossible de lire il me sort une erreur :
"erreur initialisez"
avez vous deja rencontrer ca ?
cordialement

[seadoo831]

a peine trois message et direct section compteur bas ca m etonnerai que tu trouve de l aide cher ami crdl

[jphp]

salut ,
jai un probleme sur berlingo hc08 sur le compteur, je soude mes fils et la impossible de lire il me sort une erreur :
"erreur initialisez"
avez vous deja rencontrer ca ?
cordialement
salut ERIC", tu veux faire quoi sur ce compteur de berlingo au juste
le forum ne cautionne aucunes manip sur les compteurs, sauf ds certains cas
et toujours en règle avec la législation,
explique ta manip
merci
bon dimanche

[ERIC"]

salut ERIC", tu veux faire quoi sur ce compteur de berlingo au juste
le forum ne cautionne aucunes manip sur les compteurs, sauf ds certains cas
et toujours en règle avec la législation,
explique ta manip
merci
bon dimanche

slt merci pour ta reponse.
alors voila juste un teste pour apprendre savoir comment fonctionne la programmation ( ecu .. immo .. kms ) .
je suis mecanicien de metier et je suis souvent confronter au changement de kms a la desactivation des immo etc ...
pour info ce compteur de berlingo et un test pris a la casse .
merci bon dimanche

[ERIC"]

a peine trois message et direct section compteur bas ca m etonnerai que tu trouve de l aide cher ami crdl

slt ,
merci quand meme ;)

[Actif-Car]

avec quoi tu essai de lire ce compteur soit plus precis
merci

[ERIC"]

slt
avec digiprog 3

[Actif-Car]

ah dsl je conai pas cette machine

[seadoo831]

salut j ai déjà enlever pas mal d antidem et jamais mes kilo ont changer ou se sont effacer apres je dit ca je dit rien :peep:

[harry51]

Pareil pour moi, l'anti démarrage est indépendant du kms

[Mathieu35500]

harry51, commence deja par te présenter et regarde la date du sujet avant de commenter...il date de plus d'un an.