requin51
20/05/2014, 19h26
Salut à tous,
j'ai un souci d'immobilier sur une new beetle 1.9 TDI 100cv de 2003.
symptôme: elle démarre et cale après 1 sec.
Le voyant clé (antivol) n'est pas allumé (sur les vieilles audi A4, il clignotait...)
au diag (multimarque) défaut de liaison avec le module "j'ai oublié !"; bref immo en panne.
J'ai essayé de lire la flash de l'ECU avec mon KWP2000 => ca me dis de débrancher le fusible N°11 puis de remettre le contact pour sauver = ca marche pas...
au Galetto = ça veut rien savoir non plus... je suis pas habitué aux VAG !!! salo*erie !
Du coup dépose de l'ECU et du combiné compteur au cas où.
ECU EDC15P+ 281 011 413 avec une 24C04
pour le combiné, j'ai pas trouvé de petite EEprom, c'est un µP Motorola MC912DG128...
A quel niveau on intervient pour faire un OFF la dessus:
24C04 ?
24C + 29F400 ?
combiné ?
je vais faire chauffer le fer, je reviens... :peep:
j'ai un souci d'immobilier sur une new beetle 1.9 TDI 100cv de 2003.
symptôme: elle démarre et cale après 1 sec.
Le voyant clé (antivol) n'est pas allumé (sur les vieilles audi A4, il clignotait...)
au diag (multimarque) défaut de liaison avec le module "j'ai oublié !"; bref immo en panne.
J'ai essayé de lire la flash de l'ECU avec mon KWP2000 => ca me dis de débrancher le fusible N°11 puis de remettre le contact pour sauver = ca marche pas...
au Galetto = ça veut rien savoir non plus... je suis pas habitué aux VAG !!! salo*erie !
Du coup dépose de l'ECU et du combiné compteur au cas où.
ECU EDC15P+ 281 011 413 avec une 24C04
pour le combiné, j'ai pas trouvé de petite EEprom, c'est un µP Motorola MC912DG128...
A quel niveau on intervient pour faire un OFF la dessus:
24C04 ?
24C + 29F400 ?
combiné ?
je vais faire chauffer le fer, je reviens... :peep: