kazouille
31/05/2014, 22h50
Salut,
Je cherche à reproduire ce qu'on fait les russes, un ban de test pour calculateur d'injection ISUZU 1.7DTI
ISUZU 1.7dti
Ce célèbre calculateur est connu pour lâcher à cause des soudures, 1500€ chez OPEL
http://annonce24.fr/images/listings/2012-11/calculateur__module_de_pompe_injection_opel_17dti-1354250244-24-e.jpg
Voici leur banc
http://i.ebayimg.com/t/VAUXHALL-OPEL-COMBO-ASTRA-CORSA-1-7DTI-FUEL-PUMP-EDU-ECU-16267710-REPAIR-SERVICE-/10/!CFFuLP!EGk~$(KGrHqMOKjEE0iJb6g80BNUBr+4oWw~~_57.J PG
http://www.ebayclub.ru/modules/ebay/item-uk.php?id=181074844726&category=26261
Et une vidéo en fonctionnement.
http://youtu.be/jcqQ-NQIz8I
Les ingrédients un générateur de fréquence, une batterie, un oscillo, un voltmètre.
Il manque la recette. Le schéma de câblage du boitier.
Ils branchent le 12V au module, le générateur de fréquence envoie un signal carré au module mais sur quelles pins ? L'oscillo sert à visualiser le signal de sortie.
Il existe une autre méthode plus encombrante, la méthode polonaise
http://youtu.be/N_o3G7KQK3w
Intéressant :peace:
Je cherche à reproduire ce qu'on fait les russes, un ban de test pour calculateur d'injection ISUZU 1.7DTI
ISUZU 1.7dti
Ce célèbre calculateur est connu pour lâcher à cause des soudures, 1500€ chez OPEL
http://annonce24.fr/images/listings/2012-11/calculateur__module_de_pompe_injection_opel_17dti-1354250244-24-e.jpg
Voici leur banc
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Et une vidéo en fonctionnement.
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Les ingrédients un générateur de fréquence, une batterie, un oscillo, un voltmètre.
Il manque la recette. Le schéma de câblage du boitier.
Ils branchent le 12V au module, le générateur de fréquence envoie un signal carré au module mais sur quelles pins ? L'oscillo sert à visualiser le signal de sortie.
Il existe une autre méthode plus encombrante, la méthode polonaise
http://youtu.be/N_o3G7KQK3w
Intéressant :peace: