Divers questions cdp+

[virusanto]

Salut à tous.


J'ai 2-3 questions sur la sonde cdp+

La vci cdp+ de la boutique est t'elle de bonne qualité? pas de plantage ni problème de connexion?

Pour la connexion bluethoof une simple clé usb/bluethoof fera l'affaire ou il faut quelques chose de spécifique?

Peut'ont faire un diag avec la sonde brancher en usb?

Je dois passer une fiat la semaine pro alors c'est un petit peu urgent pour que je puisse commander ma sonde rapidement :2:


Merci à vous :peace:

[seadoo831]

Salut pour le BT il te faut une sonde avec l option BT tout simplement vrdl

[virusanto]

Et celle de la boutique est avec ou sans bt. Parceque a la limite le bt ne m'intéresse pas du tout?

Fiable du coup celle de la boutique?

[seadoo831]

Je ne saurai pas te repondre moi je l ai prise ailleur sans BT et ca marche nikel mais conaissant TE depuis un certain temps je sais qu ils vendent des ojtils fiable sinon a quoi bon crdl

[virusanto]

Merci pour ses infos. Si il y'a d'autre avis n'hésite pas. Je vais surement commander ce soir.

[jphp]

salut, a choisir, prends la sonde en BT, tu pourra plus t'en passer, les bt font aussi en USB, perso je m'en sert jamais en usb, le bt dernière génération est pratiquement plus rapide que le cable usb
@+

[virusanto]

Et je peux la trouver ou en bt. Sur la boutique?

[jphp]

je suis pas ds la boutique!!
mais je suis quasiment sur que oui !
sinon tu trouve ou tu veut personne n'est obligé d'acheter ds la boutique!!
perso j'ai un wow officiel, avec abonnement contrat et tout, donc !!!
pour les clones !!, mais ca marche quand mm
bon diag
@+

[virusanto]

Je préfère acheter dans la boutique au moins je suis sur qu'il y'a un sav et que le produits est de bonne qualité.

[jphp]

oui pour le suivit, et le SAV c clair c mieux, je vois pleins de trafic de clones de clones
qui marche pas manque des composants dedans !!!
@+

je la trouve pas en BT ds la boutique Europe, envoi un mail ou un MP au boss => http://www.tlemcen-electronic.com/forum/private.php?do=newpm&u=1
bon diag
j'espère t'avoir aider un peu
@+

[virusanto]

Merci, oui vous deux m'avez bien aider, dernière questions, mon pc ne fait pas bt une simple clé usb/bt suffit ou il faut un truc de fou que même la nasa ne possède pas :coolgleamA:

[jphp]

hay!!
comment tu veut dire!! mon pc ne fait pas Bluetooth, !! lol c quoi ? un minitel??
bien sur il fait Bluetooth !!
c quoi ta bécane ??
@+

[virusanto]

C'est un vieux acer qui doit avoir au moins 5 ans, mais je l'ai refait il tourne bien.

Et ca n’embête un peux de le changer juste pour le bt.

[virusanto]

Remarque quand j'étais chez nissan ont avait un panasonic cf-31 il me semble et il y'avait une cle usb/bt pourtant il était pas vieux :der:

[jphp]

tu confond avec le wifi je crois, , c quel os ??

[virusanto]

Non non je te parle bien du Bt, c'est un XP, le plus fiable en sp3:peace:

[jphp]

oui c vieux, pour le BT, mais ca dépends de ta carte , si le bt n'est pas pris en charge c compliqué, et faire du diag avec des pc obsolètes avec des interfaces modernes c pas gagné, investi ds une tablette plutôt
@+

[virusanto]

Ok. J'ai commander celle de la boutique je vais essayer avec ce que j'ai et je verrai en fonction des résultats. Merci pour toutes ces infos.

[seadoo831]

redboyskh met un avatar avant qu un moderateur passe et t ejecte pour quelques jours

[virusanto]

Surtout que la c'est du trollage pour télécharger les fichiers :13:

[virusanto]

salut à tous, j'ai reçu ma cdp+ aujourd'hui, mis a jour avec le dernier firware avec wow tous fonctionne impec :dance:

Sauf que et oui sinon ça serais pas drole, impossible de rentrer dans l'ecm d'une 207 1,6 HDI, pas de réponse.

J'ai appelé un amis qui a un berlingo 3 1,6 HDI et la pas de soucis tous fonctionne.

Donc problème avec la sonde ou la 207, sachant qu'elle fonctionne normalement.:44:

A vous les pros:20:

[diagnosis29]

salut à tous, j'ai reçu ma cdp+ aujourd'hui, mis a jour avec le dernier firware avec wow tous fonctionne impec :dance:

Sauf que et oui sinon ça serais pas drole, impossible de rentrer dans l'ecm d'une 207 1,6 HDI, pas de réponse.

J'ai appelé un amis qui a un berlingo 3 1,6 HDI et la pas de soucis tous fonctionne.

Donc problème avec la sonde ou la 207, sachant qu'elle fonctionne normalement.:44:

A vous les pros:20:

Salut,

choisi un autre modèle qui a la même motorisation , même dans Citroën , C3 ou autre

[virusanto]

C'est le modèle qui pourrais faire ça, j'ai eu le même problème avec autocom et wow.

Je vais essayer demain

[virusanto]

Salut à tous, bon tout fonctionne parfaitement, c'est niquel :50:.

Juste une dernière question, est'il possible de mettre toute les données sur une seul page, plutôt que d'avoir 96 pages a faire une par une?

Merci les petits loups:p

[jphp]

salut, he non !! mais tu peut choisir les listes de données et créer la liste que tu veux, en sélectionnant ds choisir une liste de données
@++

[ouiarabe]

salut tous
j'ai acheté un CDP PRO version 2013 release3 et j'ai installé les Troie logiciels Autocom et delphi et WOW, je les testés tous sur une golf4 impeccable mais sur fiat brava 1.6 16V 1996 il fait une tentative de connexion et se coupe est ce c'est normal????
est ce que ce CDP PRO n'est pas compatible avec les anciens voitures ou celle la présente un problème dans l'ECU sachant quelle circule bien
merci d'avance

[virusanto]

Merci jphp:14: j'essaierai ça.

[jphp]

salut tous
j'ai acheté un CDP PRO version 2013 release3 et j'ai installé les Troie logiciels Autocom et delphi et WOW, je les testés tous sur une golf4 impeccable mais sur fiat brava 1.6 16V 1996 il fait une tentative de connexion et se coupe est ce c'est normal????
est ce que ce CDP PRO n'est pas compatible avec les anciens voitures ou celle la présente un problème dans l'ECU sachant quelle circule bien
merci d'avance

salut, 1996 lol, a cette époque, il n'existait pas de diagnostic avec codes numérique,
@++

[ouiarabe]

salut, 1996 lol, a cette époque, il n'existait pas de diagnostic avec codes numérique,
@++
salut

mais cette voiture est équipée d'un calculateur magneti marelli IAW 1AF13 avec prise diagnostic à 3 fils