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Voir la version complète : POLO 3 année 2001 2.0l

jardini
16/10/2014, 14h25
bonjour, une polo 3 qui a un problème d"accélération avec voyant EPC le moteur démarre au quart de tour mais le régime moteur oscille entre 400 et 800t/rmn et sans touché à rien le moteur revient normal et puis le problème d'accélération revient et ainsi de suite. de l'aide merci
diagnosis29
16/10/2014, 14h46
bonjour, une polo 3 qui a un problème d"accélération avec voyant EPC le moteur démarre au quart de tour mais le régime moteur oscille entre 400 et 800t/rmn et sans touché à rien le moteur revient normal et puis le problème d'accélération revient et ainsi de suite. de l'aide merci

Salut,
Si voyant allumé , commence par faire un diag et poste le résultat ici ,
sans ça ,difficile de recevoir de l'aide .

salutations




*
jardini
16/10/2014, 17h31
j'ai pas le vag-diag mais impossible de lire avec autocom
CHRIS35
16/10/2014, 18h34
bonsoir,

Sans outil de diag c'est un peu chaud ...mais tu peux voir du coté boitier papillon en faisant un nettoyage à la bombe (encrassement fréquent sur les polos que j'ai vu). Rq : après le nettoyage, il est très probable que ton ralenti accroche les 1200 tr/mn. 2 possibilités: réinitialisation tout seul après un roulage (c'est pas gagné) ou direction le garage pour faire une adaptation avec l'outil.
CHRIS35
16/10/2014, 18h39
je viens de repenser à une polo 1,4 ou j'avais la sonde de température qui déconnait de temps en temps avec allumage voyant et calage... ça c'est facile à controler avec l'ohm mètre, cette sonde est sur le boitier de sortie eau en plastique.
diagnosis29
16/10/2014, 18h41
j'ai pas le vag-diag mais impossible de lire avec autocom
Salut

Oui je comprends , autocom c'est pas top ,
Essaye de te faire prêter un Diag ,
Puisque tu as un voyant allumé , le diag te donnera une sérieuse piste au lieu de chercher a l'aveuglette.

A+





*
jardini
17/10/2014, 17h48
oui c'est ce que je voulais merci beaucoup diagnosis29
CHRIS35
17/10/2014, 18h43
Bonsoir,
C'est pas bon signe si ton autocom ne rentre pas en dialogue avec ta voiture car j'ai un DS150 et j'ai toujours réussi à faire du diag moteur depuis les polo 3.
Bonne chasse ...
jardini
18/10/2014, 11h01
mon autocom est une CDP+2.13.3.2 clone
CHRIS35
18/10/2014, 12h50
Salut,

C'est peut-être à cause de la version 2013/3 trop récente ? Tu n'as pas un cd plus ancien pour essayer ?
Pour modèles anciens, j'ai conservé une vielle tour avec une installation 3-2010 mais je dois jongler avec le firmware de l'interface.
jardini
18/10/2014, 13h02
oui j'ai des firmware anciennes je vais voir,merci