Apprentissage injecteur renault kangoo 1.5 dci de 2005

[durite2013]

Salut les gars

je vous sollicite car je souhaite reprogrammer des injecteurs sur un Renault Kangoo 1.5 dci DE 2005.

J'ai en ma possession les outils CAN CLIP V143 et Multidi@g II-2013

Je n'ai jamais fais cette manipulation.
Y'a til quelqu'un qui a déjà réalisé cette manipulation et y'a t-il un tuto en image bien réalisé.

merci d'avance les amis:dance:

[lox]

Salut,
asser simple avec multidiag je connai pas can clip de renault,
tu va injection, reprogramme injecteur (je sais plus le therme exact)
injecteur 1 coté volant moteur releve le num que tu remet sur le pc? Parreil pour le 2,3,4 coté distri.
Bon courage

[akasa67]

Slt jamais fais avec can clips mais bien sure que sais faisable donc tu doit avoir une icone avec un dessin genre ecu ou injecteurs et tu code le premier coter volant moteur il y a 16 chiffres part injecteur sur ce type de moteur

[djo]

LA programmation se fait par clip Renault et si vous avez une autre interface comme autocom tu peut le faire tu doit prendre les code inscrit sur linjecteur et tu commence par le 1 er cote volant moteur

[durite2013]

Merci les amis de votre aide
J'en demande peut être beaucoup mais ça serait sympa s'il y'avait un gars qui avait un tuto super bien fait.

[durite2013]

Personne pour m'aider svp

[INVICTUS]

salut durite2013 voici la procedure:

IMPORTANT
Les lettres Q et J, ainsi que les chiffres 0 et 9 ne sont pas utilisés dans la codification IMA.
Toute saisie avec un de ces caractères sera invalide.
Le cylindre n˚ 1 est le cylindre situé côté volant moteur.

Procédure à suivre :
– Relever les codes alphanumériques à 6 caractères gravés sur la partie supérieure du corps des injecteurs.
– Sélectionner le numéro de cylindre concerné dans la colonne "Souhaitée", puis valider.
– Saisir le code injecteur relevé au cylindre associé.
– Renseigner les nouveaux codes pour chaque cylindre, puis valider.
– Une fois la commande terminée, les codes modifiés se trouvent dans la colonne "Actuelle".
– Vérifier que les codes correspondent à ceux relevés auparavant.
– Si les codes saisis n'apparaissent ni dans la colonne "Actuelle", ni dans la colonne "Souhaitée", vérifier la
conformité des codes relevés, et la bonne saisie des informations.
– Sortir du mode diagnostic.
– Couper le contact et attendre 30 s.
– Remettre le contact et contrôler les défauts.
– Le DF276 "Apprentissages codes injecteurs" doit être "mémorisé".

[nizar]

slt durite2013 un thank ça coute rient pour les amis qu il sont essaye de t'aider

[INVICTUS]

salam nizar et merci pour le rappel

[nastradini]

REMPLACEMENT DES INJECTEURS :
Le système peut être paramétré par la prise diagnostic avec l'outil de diagnostic RENAULT CLIP.
Lors du remplacement (d'un) ou des injecteurs, remplacer les paramètres de C2I.
Pour cela, réécrire la C2I dans le calculateur à l'aide des commandes suivantes :
Injecteur cylindre 1 : commande VP001 "Code injecteur cylindre 1" (cylindre côté volant moteur)
Injecteur cylindre 2 : commande VP002 "Code injecteur cylindre 2"
Injecteur cylindre 3 : commande VP003 "Code injecteur cylindre 3"
Injecteur cylindre 4 : commande VP004 "Code injecteur cylindre 4"
Les quatre C2I peuvent être saisies par la commande SC002 "Saisie des codes injecteurs".
En utilisant la commande appropriée, le technicien pourra ressaisir la nouvelle C2I de l'injecteur remplacé et
écraser l'ancienne C2I.
Uniquement après le remplacement simultané d'au moins trois injecteurs, effectuer une remise à zéro des
adaptatifs injecteurs en utilisant la commande RZ004 "Adaptatifs régulation pression".:nopity: