535d e60

[karera 1]

salut a tous je vien de faire un diag sur bmw e60 535d avec autocom demarrage impossible les defaults relever sont:

-P0193 circuit du capteur de la pression de rampe carburant (A) niveau haut
-P1278 propre au constructeur
-P0401 debit de recirculation des gaz d'echappement (A) insufisant detecter

j'ai pulveriser du produit nettoyant frein la voiture broutte demarre mais dificilement aucune fumer a l'echappement le gazoile n'arrive pas au injecteur par contre la pompe de gavage envoie bien il y a du 12v sur tous les conectiques sauf au injecteurs !

[karera 1]

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[karera 1]

aujourd'huit j'ai refait un nouveau diag bizarre tout a changer maintenant j'ai le default

-P0001 circuit de commande de regulateur volume de carburant/ouvert

toujours avec l'autocom moi j'ai demonter le regulateur de la pompe hp une misere les trois vis pour y acceder y'a du demontage !
dans l'attente de poser le nouveau normalement demain !

[karera 1]

au faite j'ai oublier de preciser la vanne egr derriere le boitier papillon salement encrasser et gripper j'ai aspirer mais le piston a l'interrieur ne s'ouvre pas !
nettoyage complet prevue biensur avant remontage

[autodiag34]

La membrane de ta vanne egr est surement percé il faudrait la tester avec une pompe a depression . Si pas de mouvement remplace la .
Tient nous au courant apres le remplacement du regulateur hp

[karera 1]

bon retour d'info je vien d'aller revoir cette bmw toujours pas de demarrage j'ai fait un diag avec resynchronisation cas dme dde mais ca n'aboutie pas test effectuer sur une 530 d e60 aujourd'huit elle a demarrer donc cette prodedure a ete faite correctement donc apres diag inpa sur cette 535 d e60 voila ce que je trouve

-DME DDE
4A62
4212
4222
4232
4242
4252
4262

-DSC
5F12

-AFS
6140
614A
CE93

en default le volant + frein aller a l'attelier

le tous premier default dme dde 4A62 serait EWS manipulation or il y a un CAS dessus !

[karera 1]

je voulais savoir le kit complet dessus ce compose du boitier cas du calculateur moteur (DME) si pour tester je monte un autre kit de demarrage au niveau du compteur et ce que le kilometrage risque de changer ou lors de laissai je dois deconnecter le compteur ?

le calculateur qui et installer et un bosch edc16cp35 DDE 6 y'a t'il possibiliter soit de faire un immo off ou un vierge dessus ?

j'ai vue que volta peut faire un immo off dessus il parle de la flash et de l'eprom faut il le faire sur les deux ou simplement sur l'eprom ?

ca fait beaucoup de question mais je prefere m'informer avant de faire une connerie merci !

[karera 1]

bonsoir a tous est ce quelqu'un sais ou ce trouve l'immo sur ce type de calculo flash ou eprom ou bien les deux !

[ryosaeba]

slt mon ami à ta place je commencera direct par une syncro CAS DDE et tu verra après

[karera 1]

deja effectuer avec inpa mais n'aboutie pas !