Passat 2l tdi 140 CR fap résolu

[ECU diag]

Bonsoir tout le monde .

Probleme de fap sur passat , voyant de fap allumé au tableau + voyant de préchauffage et vehicule qui tire pas .

Au vagcom et au multidiag j'ai les meme défaut :

-défaut permanent : transmission position régulateur de pression de suralimentation probleme d'autonomie/performance.

-défaut permanent :accumulation de cendres filtre à particule diesel trop élevé.

J'ai essayer de faire une régénération de fap mais impossible: j'ai 50g il me dit risque d'incendie...

[karera 1]

salut pour le premier default on dirais probleme de geometrie variable bien connus sur 2.0 tdi 105 et 140 le second filtre a particule encrasser je dirais !

[jphp]

salut passe le fap au karcher, ensuite code remplacement du fap !
et c bon
@

[karera 1]

je dirais si elle pousse sur du plat et rame en monter je te garantie geo gripper sur turbo mais vue que tu as ton default fap qui bride ton moteur a mon avis biensur ce sera dure a verifier d'abord d'effapage il y a aussi encore une fois bien connus le capteur de pression differenciel qui lache souvent autre possibiliter !

si tu veus faire une regeneration du fap et que ton capteur de pression differentiel deconne la regeneration n'aboutira pas garantie enssuite une miser a enlever ce filtre a particule moi persso si je l'enleve je le casse !

[ECU diag]

Oui c'est pour sa que je voulais éviter de le demonter c'est la galere , je voulais pas essayer avec le produit qu'on met dans le gasoil mais je sais pas si sa marche.
Je veux pas jeter de l'argent par les fenêtres
Ces produit coûte cher

[karera 1]

j'ai vue que lorsque le seuil de danger c'est a dire plus de 70 % de colmatage du fap et atteint il y a risque d'incendie en plus donc regeneration deconsseiller apres soit demontage et nettoyage soit le kit de nettoyage a pulveriser pour decrasser le fap !

[Breizhelec]

j'ai eu 2 fois ce problème de charge en suie trop élevé sur A4 et impossible de régénérer

même après nettoyage du FAP , essais avec vcds et delphi , rien à faire , défap obligatoire arrivé à un certain stade

[ECU diag]

Non vcds me dit qui etre en dessous de 45g et je suis à 50.1
J'ai laisser mon Mecano le demonter , lundi nettoyant jantes je laisse agir et karcher eau chaude

[ECU diag]

Il faut être en dessous de 45g pour régénérer le FAP

[akasa67]

le mieux c'est nettoyeur haute pression bien rincez etc sa devrais passer parce que neuf le client pleure lol y abuse sur les tarif quand meme

[ECU diag]

Bon le FAP a été bettoyer remonter , et c'est toujours pareil impossible de faire regeneration dpf, le multidiag me dit risque d'incendie

[akasa67]

slt la sonde a ete nettoyer également je suppose

[ECU diag]

Oui bien sur on l'a nettoyer le mécano a passer 4h démontage nottoyage remontage et c'est toujours pareil .

[akasa67]

je pense que le calculo a garder les infos en mémoire vue qu avant le démontage il était tellement encrasser qui l aurai pris feu
cest se que je pense je ne suis pas spécialiste du fap mais sa viendras je ne veux pas t induire en erreur

[ECU diag]

Et pour defaper sa passera au contrôle ?
Parce que a ce qui paraît l'année prochaine sa passera plus au contrôle donc je me pose des questions ?! Vu que c'est un bon client ...

Edc17 c'est faisable par obd?

[akasa67]

moi je ne pense pas part odb je ne tenterai pas moi du moins cause de plantage crée un sujet pour une defap avec plus d infos sur le vehicule

[ECU diag]

Je vais voir avec le client déjà di il est chaud pour un defap.
Aprés sinon je vois pas d'autre solution soit un FAP neuf à 1000€ soit un defap

[akasa67]

tu a ete dans les paramètre et mit le remplacement du fap par un neuf

[ECU diag]

Oui je l'ai fait il me dit quil a bien appris le fap mais c'est pareil .

[akasa67]

c'est louche alors la faudrait voir se que les autres en pense j aurais fais pareil

[ECU diag]

J'ai changée le capteur pression différentielle
Comme me l'a dit karera.
Je suis passer a 30% et la j'ai fait la regeneration et c'est passer merci sujet clos.

[jphp]

merci , résolu
closed
@

[akasa67]

bonjour, edc17 en boot mode ,télécharger fgtech v54 pdf pour voir boot mode. cdt

bonsoir mirak merci de lire les réglé du forum et de lire le poste complet au moins tu auraient vue que ce sujet était clos

[akasa67]

bonjour, desoler je ne lai pas capter
oui je vois cela je pense que quand on veux aider quelqun on lit le poste complet pour comprendre le pourquoi du comment tu le saura maintenant

cordialement greg

[angeflasheur]

En ce moment les capteurs diff ça y va ......j'aimerais bien comprendre pourquoi j'en fait autant , 3 en 1 semaine , quel merde .