Défaults P1166 et P0069

[dbourgeo]

Bonjour à tous,
Je viens vers vous afin d'avoir des conseils suite à l'analyse avec Diagbox d'une Citroën C5 X7.
Si vous pouvez m'aider je vous remercie par avance.
Voici le message.

INJ : injection/allumage
Trame de réponse

R61FE17450000132E0803080371070214090AFE00000003672 992
R61FE17450000132E0803080371070214090AFE00000003672 992


Etat du calculateur : DCM34
Référence 1 : 672992
Référence 2 :
Défauts présents : 2

P1166 : commande régulateur pression carburant
Caractérisation : pression rail erronée
Statut : intermittent .
Localisation : local .
Variables associées au défaut
Régime moteur : 2912 Tr/min
Tension batterie : 14.15 Volt(s)
Etat moteur : Moteur tournant
température d'eau : 79 °C
température carburant : 42 °C
Pression carburant mesurée brute : 1814 bars
pression carburant mesurée : 1804 bars
courant régulateur débit pompe HP : 755 mA

P0069 : Signal pression turbo
Caractérisation : Cohérence avec pression atmosphérique
Statut : intermittent .
Localisation : local .
Variables associées au défaut
Régime moteur : 480 Tr/min
Tension batterie : 11.04 Volt(s)
température d'eau : 43 °C
état de la régulation de pression de suralimentation : Non régulée
pression carburant mesurée : 245 bars
Pression d'admission : 0.49 bars
consigne pression turbo : 1.00 bars
débit d'air mesuré : 176 mg/coup

J’espère que ça parle aux spécialiste et c'est vrai qu'elle démarre mal le matin et j'ai les voyants moteur orange allumé sur le tableau de bord.
Je vous remercie déjà de m'avoir lu.
Cordialement.

[Ecomouv]

Salut

Je deuxieme ( P0069) tu peus laisser tomber pour l'instant . C'est au moment du démarage , donc surement parceque tu est obligé d'insister . Pour le premier essaie d'enregistrer les données pression de rail pendant le probleme . Controle tes derives injecteurs et tes retours injecteurs . Bon courage

[dbourgeo]

Merci pour ta réponse Ecomouv, je vais essayer de faire çà.
Cordialement.

[jpay2]

bizarre ton probleme elle dit pression valeur erronne mais la consigne et le reel sont identique,pour le deuxième ton capteur de pression de sural detect 0.5 bars moteur au demarrage ,or tu devrai etre a 1 bars (pression atmo)donc peut etre capteur ou manque d'alim,
pour le premier fais ton filtre a gasoil deja etre sur bonne alim,et apres essai routier pour voir a quelle moment il se passe quelque chose

[dbourgeo]

Merci également jpay2

[Ecomouv]

Bonsoir , pour ta pression de sural , c'est simple regarde juste quand tu as uniquement le contact avant de démarer la voiture , si ta pression de sural rélle indique bien la pression atmo , c'est a dire 1000 mb .

Si tu effaces tes codes , tu va bien voir le quel revient . A+

[dbourgeo]

Merci bien Ecomouv,
je vais déjà faire le filtre gaz oïl puis effacer les messages et voir ce qui revient.
En tout cas merci de votre aide.
Cordialement.