probleme de tout les logane

[grinovsky]

beaucoup de propriaitre de logane essence (1.4 et 1.6) se plaignent du premier démarage a froid le matin il en a meme un client(logane 1.4 MPI année 2009) qui dit qu'il a failait enclencher le démareur 7fois pour que le moteur démare le meme client prétent qu'apres avoir rempli le plein d'essence le moteur se met en marche du premier coup le matin et croyer moi il en a beaucoup qui disent ça
moi,ce que je ne comprend pas c'est la relation du plein d'essence en réservoir qui donne un bon démarage a froid

[Amine13]

Salam, peut être que c'est un problème de vapor lock qui se forme quand le niveau d'essence est assez bas.

[cootech]

normalement c la qualité d'essance qui ne pas bonne

[grinovsky]

salut amine 13
un peut plus de précision sur ce sujet svp

[autoscan]

Salem à tout les membres TE, en ce qui concerne le démarrage à froid des Logan&Sandero c'est plutôt un problème de soft des calculos.Car selon ma conclusion après des essais sur une Logan 1.4 ess que selon une T° comprise entre 9 et 15 C° que le phénomène ce manifeste et que en dessous de cette T° le moteur démarre normalement.Une méthode pour démarrer du 1er coup débranchez la sonde de T° démarrez le moteur puis remettez le connecteur de la sonde.Je sais ce n'est pas pratique mais il y'a peut être une solution à l'avenir de toute façon je vous tiendrais au courant à+.

[nadhirsat]

Salem à tout les membres TE, en ce qui concerne le démarrage à froid des Logan&Sandero c'est plutôt un problème de soft des calculos.Car selon ma conclusion après des essais sur une Logan 1.4 ess que selon une T° comprise entre 9 et 15 C° que le phénomène ce manifeste et que en dessous de cette T° le moteur démarre normalement.Une méthode pour démarrer du 1er coup débranchez la sonde de T° démarrez le moteur puis remettez le connecteur de la sonde.Je sais ce n'est pas pratique mais il y'a peut être une solution à l'avenir de toute façon je vous tiendrais au courant à+.

merci mais ou je trouve la sonde !!!!!!!!(g voiture symbol qui a le meme probleme.

[ABDOU2375]

oui c'est un problème de soft des calculateur
ya un fichier pour flasher le calculo al'aide du ktag

[fkminos]

oui c'est un problème de soft des calculateur
ya un fichier pour flasher le calculo al'aide du ktag

Bonjour Abdou,

Je ne suis pas vraiment sure, mais je pense que le souci été résolu, enfin en ce qui concerne le sien, faut espérer. A moins qu'il ait séché à coté de sa caisse car ca fait quand même 10 ans mon gars.

Fkm

[aza]

salut ABDOU2375
pour confirmer cela ....
tu peut poster le fichier pour confirmations
..... ça datte ....! ! ! !
salutations

[roilion007]

Salem AZA
Tu crois vraiment que c'est un problème de soft ?

merci

:2::2:

[aza]

salut roilion007
j'ai vu sa qlq part sur d'autre forum ......ils causer de correction apporter sur soft ! ! !
reste a vérifier l'ami ! ! !
salutations

[kaki02]

Salut et Salem à tous, petite expérience à vous raconter :
J'avais une clio 2 dci en 2010, j'ai changé la motorisation en 1.4 ess d'une symbole de 2010, le moteur avait 400 kilomètres au compteur je dis bien 400 kilomètres au compteur, j'ai tout changé moteur, faisceau, boîte de vitesse, amortisseur bref j'ai mis tte les pièces de cette symbole de 2010 dans le châssis d'une Clio 2, j'ai roulé avec pendant 6 ans sans aucun problème même le moindre des choses rien nada walou, tu mets de l'essence et tu roules avec les entretiens nécessaire, jamais eu de problème de démarrage à froid, je l'ai vendu en 2016 avec un kilométrage de 125.000 km.