probleme regulateur vitesse audi a4

[thie59]

bjr,un peu aide svp,j ai mon regulateur de vitesses qui ne fonctionne plus,ce n est pa les capteurs de frein ni embrayage!une idee???(a4 2.0 140 b7 2007)merci

[doud77]

salut,

comment as tu controlé tes capteur de frein et embrayage?

crdl

[diagnosis29]

bjr,un peu aide svp,j ai mon regulateur de vitesses qui ne fonctionne plus,ce n est pa les capteurs de frein ni embrayage!une idee???(a4 2.0 140 b7 2007)merci

salut ,

tu n'aurais pas injecté une carto trouvée sur le net par hasard ?

@+

[thie59]

bjr,j ai controlé au multimetre,et essayer d autres(mon frere a la meme en cabrio)et non je n ai rien toucher niveau carto!l annee passée j ai eu le meme soucis et c etais bien le contacteur embrayage!mais la non!dans vas je ne trouve pas dans quel groupe se trouvent les signaux???

[magaratz]

bonjours,quand il est active, le voyant s allume et c est un montage d origine ? ou essaye de le reativer avec VCDS,merci

[Gengiskhan]

c'est peut être du au mode dégradé
je m'explique si un défaut est remonté par le calculateur, il désactive le régulateur et parfois il n'affiche pas voyant de défaut.
sinon pour être sur, un coup d’œil avec VAGCOM sur le calculateur moteur

[thie59]

re,j avais un defaut dans l injection mais c est un defaut des supports moteur que j ai resolu mais je savais que ca ne changerais rien!!a part ca rien!vous faite comment pour le reprogrammer,j ai un vas??il doit y avoir un telecodage comme psa j suis pose??on sait jamais si il s est deprogramé!!

[thie59]

j oublier oui c est un d origine,et le voyant s allumé bien avant ce probleme!

[Kerax]

Slt peut être est ce tous simplement ton commodo qui est défaillant!
Si tu a acce

[Kerax]

Facilement contrôlable avec un VAS

[thie59]

slt,j ai controlé dans les mesures electronique sous volant il y a bien les infos du regulateur,on/off,etc...j comprends pas ce qui pe se passer,apres j ai tjr le defaut dans l injection,les supports moteurs mais ca rien a voir quand mm!!

[thie59]

Re,toujours pas de résultat,si quelqu un a une idée parce que la je sèche!!??

[doud77]

Il y clairement un souci qui t'empeche de maintenir le regulateur de vitesse enclenché.
C'est probablement le defaut de tes silenbloc/support moteur.

En fonction de leur niveau d'importance, ca peut empecher le regulateur de vitesse.

Peux tu copier coller le scan de l'ECU?

[magaratz]

bonjours,il faut aucun default dans le boitier moteur et dans le boitier de colonne de direction,sinon il s enclenche pas;merci.

[thie59]

Re,j ai changé le silembloc en question et aucun changement !j m en doutais,je n ai plus aucun défaut nulle part et ça marche pas???

[doud77]

dans la lecture de parametres, de memoire, tu peux lire les paramètres de tes contacteur embrayage et stop.
peux tu regarder, et voir si le calculo recoit les bonnes info?

[magaratz]

bonjours ;question ,radio d origine?taille de roue et pneu conforme?et quel reparation a tu fait avant que ca ne fonctionne plus ?merci.

[thie59]

Slt,oui radio gps d origine,j ai pas eu d intervention special depuis,si ce n ai un petit choc ,une aile un phare remplacer!!les jantes sont d origine aussi!!merci

[Audi S3]

Salut

Controle contacteur pédale dembrayage passe de 0 à 1 au vas .

Généralement sur ce véhicule quand il lâche pas de défaut qui remonte

Bon courage

[thie59]

Slt,oui comme j disais ,mes parametres sont tous ok !!on me dis de verifier le codage d ecu et colonnes direction,vous avez la methode pour controle avec vas??(je suis chez citron c est plus simple pour verifier un telecodage!!)mais chez audi??

[thie59]

bonjour a tous ,retour de vacances sans regulateur!!rage de l avoir la qui fonctionne pas!!!je vais me remettre dessus pour trouvé ce probleme,mais par ou commencé???j y ai reflechis mais je ne vois pas!!!

[Breizhelec]

va voir dans les codage longs avec vcds ou vas si il est bien toujours activé dans le moteur ,

[kitty-hawk]

Salut,

Quel type de codage est utilisé sur ton modèle? Court ou long?
Si c'est un codage court il faut voir la lettre G dans "component".
Si codage long..........regarde ici.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Checking_Cruise_Control_using_Measuring_Values

Crdl

[cloner]

Salut un contrôle des etats de fonctionnement des contacteurs d'embrayage et de frein est indispensable puis le commodo dans l’électronique de colonne et en dernier lieu les codages!