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Voir la version complète : Pas de démarreur E46

danyparis
06/10/2015, 19h58
Bonjour les amis,

J'ai acheté une E46 330xd de 2001 vandalisé par un mecano.
Il a tout saboté mais j'ai pu tout remettre en place a part le démarreur qui ne se lance pas par la clé.
J'ai synchronisé l'EWS avec le DDE et j'ai pu la faire démarrer en direct par le démarreur.
A priori l'EWS a ete changé car je vois la carcasse de l'ancien ou il est ecrit EWS3 mais parcontre celui qui est sur la voiture est un EWS4.3

Est ce que dans l’hypothèse, le faite que l'EWS ne soit pas le bon je ne puisse pas avoir le démarreur ?
J'ai l'arrivé de la commande jusqu'a l'EWS mais pas plus loin.

Merci
betrescudan
06/10/2015, 20h15
controle le relee blue a cote gauche du moteur (parrebrise)
danyparis
06/10/2015, 20h18
controle le relee blue a cote gauche du moteur (parrebrise)

Demain je controlerais ça.
Merci
S-keys
06/10/2015, 20h18
slt
plusieures foi eu , manque de fusible ; lol
on sais jamais!!!!!!!!!
jphp
06/10/2015, 20h30
salut, controle le fusible, pas le relai, bleu je crois ds la boite sur l'aile gauche sous le parebrise il est ds le coin coté roue le dernier, ds le coin coté roue avant gauche
si il est grillé, change ton démarreur
sinon au diag action démarreur oui non ??
controle ce fusible, il alimente le relaie pour le démarreur
smart057
06/10/2015, 22h20
Salut,si la clé n'est pas reconnu,le demarreur ne tourne pas..Donc si l'ews n'appartient pas a la clé ca tournera pas.
jphp
06/10/2015, 22h37
Salut,si la clé n'est pas reconnu,le demarreur ne tourne pas..Donc si l'ews n'appartient pas a la clé ca tournera pas.

au diag tu peux voir si la cle actionne le démarreur, en tournant la clé, tout simplement
si oui , c le démarreur, qui force, le fusible a fait son travail
@++
danyparis
06/10/2015, 22h40
Toutes les clés sont reconnu.
RAS de ce cote la.
Les fusibles sont ok aussi.
jphp
06/10/2015, 22h51
nan tu n'as pas trouver le fusible c tout,
refait ton diag, clé enclenché position démarrage oui/ non
teste le fusible a la lampe temoin , attention il n'est alimenté que quand la clé est en position démarreur, fait toi aider, un sur la clé en démarreur et toi sur les fusibles avec la lampes temoin
@++
danyparis
07/10/2015, 02h11
j'ai trouvé dans DWS une note importante sur quelque chose que j'ai remarqué dans les mesures de parametre de l'EWS
"pas de reception du signal du selecteur de vitesse"

Dans DWS il est écrit la chose suivante:

"Entrée P/N sur boîte automatique

L'existence d'une boîte automatique fait l'objet d'un codage.

S'il s'agit d'un véhicule à boîte automatique, l'autorisation de démarrage n'est donnée par l'EWS3 que si le levier de sélection se trouve en position P ou N.

Le calculateur EWS 3 reçoit deux fois l'information sur la position du levier :

via un câble
via le bus K

Si l'information "levier de sélection en position P ou N" n'arrive que via le bus K, mais pas via le câble, en raison d'une anomalie, il peut se produire un net retard au démarrage, de l'ordre de 1 à 2 s."

vous en pensez quoi ?
a t-il joué aussi avec le codage de l'EWS ce connard ??
Breizhelec
07/10/2015, 06h53
oui il y a cette note aussi dans autodata , par rapport au capteur de niveau d'huile
danyparis
08/10/2015, 21h53
bonsoir les amis alors j'ai du nouveau.
on dirait que la panne viens de l'EWS
comme je vous l'avais dit le EWS d'origine et un doute EWS3 mais ils ont remplacé par un 4.3
la clé est reconnu ainsi que le code mais je n'ai pas d'autorisation de démarrage par contre quand je shunt le relais du EWS en lui ajoutant une masse j'arrive à démarrer par la clé
S-keys
08/10/2015, 21h59
slt elle a bva ou.......
danyparis
09/10/2015, 00h35
Salut non c'est une boite meca.
C'est ca que je ne comprend pas.
danyparis
09/10/2015, 01h19
En voila un peu plus,
il ne faut pas tenir compte des injecteurs car les faisceau ont ete deposé.
voila le
danyparis
09/10/2015, 01h25
Voila le rapport du diag.
Quand je rajoute une masse sur le crelais du EWS ca demarre mais coupe au lieu de quelques secondes.
dell 66
09/10/2015, 01h33
http://www.transpondery.com/pinout_guides/bmw_ews3_pinout.html

http://www.transpondery.com/pinout_guides/bmw_ews3_pinout.html

il te faut un programme spécifique BMW pour modifié les donnée dans EWS
danyparis
09/10/2015, 09h32
Merci Dell
Peux tu me dire comment lire le EWS 4 ?
Je vais recuperer un EWS 3 de E39 afin de le preparer pour le E46.
Avec quel soft je peux modifier le codage ?
Est ce que je peux le faire au FVDI ?
Merci
S-keys
09/10/2015, 16h18
merci del66............
danyparis
25/10/2015, 22h36
Mon probleme est resolu.
Merci a tous
akasa67
25/10/2015, 23h34
Slt sa serait cool de ta part de dire au collègue comment tu a résolu ta pannes
cordialement.
danyparis
25/10/2015, 23h40
Slt sa serait cool de ta part de dire au collègue comment tu a résolu ta pannes
cordialement.

Effectivement Greg ;)

J'ai tout simplement remplacé le EWS4.3 par un EWS3
J'y ai injecté le ISN du DDE et modifié les VIN
Ensuite j'ai programmé une nouvelle clé avec le dump de l'EWS
Au final une petite syncro avec DELPHI et voila le tour est joué ;)

Cela dis je vais ouvrir un nouveau Post car j'ai un nouveu problème meca ce coup ci.
akasa67
25/10/2015, 23h47
Sa marche impec je clôture celui-ci cordialement