looping8910
11/10/2015, 12h30
Bonjour,
J'ai vu sur un site dédié a la 106, qu'il étais possible de faire une double carburation SP98 et SP95 E10 sur nos moteurs TU équipé de calculateur Bosch MA3.
Est ce que cela peut vraiment être efficace ?
Et est il possible de décatalisé ce modèle ?
J'ai vu sur un site dédié a la 106, qu'il étais possible de faire une double carburation SP98 et SP95 E10 sur nos moteurs TU équipé de calculateur Bosch MA3.
Est ce que cela peut vraiment être efficace ?
Et est il possible de décatalisé ce modèle ?