demande info sur diag

[djtrancekiller]

bonjour j'ai un fait un diag sur megane 3 est il me donne se code défaut dtc02043A cylindre 4 dispositif de commande d'injecteur
est ce l'injecteur 4 mort ??
pourtant la voiture ne claque pas moteur demarre bien ..

[techtronic1]

Slt il fe quoi la voiture exactement peut etre conectique c un defaut permanent ou fujitif ?

[KKHALIL]

salut si ya pas de symptôme d'un injecteur mort surtout si ta voiture roule normalement ne touche a rien mais si ya un souci la oui on peut t'aider

[djtrancekiller]

la voiture n'a aucun souci niveau marche ; pas deprobleme pour démarrer ,
juste le témoin injection défaillant ;et au diag il me donne ce code erreur et pour te répondre il est permanent le défaut

[KKHALIL]

moi ma voiture pleine de défaut mais il roule très bien donc je prend pas compte de ces codes tant que ça gène pas le fonctionnement du moteur

[djtrancekiller]

vous savez les femmes dés qu'il y a un témoin c qu'il y a un probleme .
donc je voudrais vraiment solutionner ce probleme..

[djtrancekiller]

avec le delphi .
concernant les debits ca ma paru bizarre , ca tourner entre 0.80 et 0.90 pour tous les injecteurs ..

[akasa67]

Slt et til bien codé a tu fais un test de retour

[multi290]

Salut
il s’agit peut être une mauvaise remonte de diagnostic
défauts concerne DTC 02013A, 02023A,02033A, 02043A
une reprogrammation du calculateur est peut être possible
a lire ici (http://www.lesamisdudiag.com/can-clip/70752-diag-circuit-de-commande-injecteur-cylindre-1-3-d-impulsion-signal.html) j’ai déjà fait cette procédure qui ne fonctionne pas a chaque fois,
une autre méthode que j’ai fait et qui a fonctionne,
l’intervertir avec un autre injecteur et récrire les codes a leur place respective
bon courage

[samb4064]

bonjour j'ai un fait un diag sur megane 3 est il me donne se code défaut dtc02043A cylindre 4 dispositif de commande d'injecteur
est ce l'injecteur 4 mort ??
pourtant la voiture ne claque pas moteur demarre bien ..
Salut,
Ton injecteur n'arrive pas a s'appairer au calculo il faut le reconditionné (faire un échange standard ) uniquement sur le num 4 si non il empêché les autre à faire leurs cycles d'apprentissage et du coup l'accéléromètre va relvé des bruits anormaux et il va allumé le défaut risque casse moteur.