Question pointue sur la cartographie calculateur

[ramses74]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux possesseur d'un coupé 407 3.0 GT 240cv Diesel. Je voulais savoir si le calculateur bridait le véhicule en dessous d'une certaine température moteur? Je m'explique. J'ai l'impression que le véhicule ne donne pas la même puissance (en mode sport) si la jauge de température n'a pas atteint une température de consigne au dessus de la température normal de fonctionnement.

Y à t'il une cartographie qui bride le couple ou l'injection pour éviter l'usure prématurée du moteur?

Merci pour votre éclairage

[DrDG]

Salut

tu a parfaitement raison

de la même façon qu'il y a des smoke maps ( pour éviter la fumé )
tu a des maps de limitation couple.

[ramses74]

Merci pour la réponse rapide. Je pensais que j'étais parano!

Cdt.

[bahlsen007]

Les tork limiter sont en cause effectivement mais un chiptunner peut te debrider tout ca si tu le desire

[DrDG]

Les tork limiter sont en cause effectivement mais un chiptunner peut te debrider tout ca si tu le desire

Oui mais aucun chiptuner sensé ne débridera une voiture pendant la phase ou le moteur est froid.

[bahlsen007]

Tu peux ameliorer le rendement a froid sans pour autant atteindre des valeurs qui endommagerait le moteur ou autre les limites constructeur sont bien en dessous des limites materiels.en plus un hdi monte assez vite en temperature ce n est que l histoire de quelque minute

[ramses74]

Oui comme dit Dr Diag,

je ne toucherais pas à la carto. qui verrouille la montée en régime pendant la phase de montée en température du moteur.

Par contre je pense qu'elle passera par une repro. le jour ou le FAP sera HS.

cdt.