EGR et SWIRL OFF sur EDC16C31 E60 530D

[taneuse65]

Bonjour à touss

J'ai besoin d'une EGR OFF et SWIRL OFF sur mon E60 530D

HW: 0281011224
SW: 1037390908

Merci d'avance à ceux qui pourront me donner un coup de main

[television]

encorre un !!!!!!!!!!!

[smart057]

Ou une.....

[angels59]

Bonsoir television

Ne gueule pas lol,il a peut être mal formulé sa demande :p
Un jour on verra certainement du j'exige !!!!

Non taneuse65,tu n'a pas le bonne façon de faire désolé ,expose ton problème,donne nous un compte rendu de diagnostique qui justifie ta demande,ok un EGR off c'est d'******ité ,je ne suis pas expert mais un swirlje le change personnellement ,maintenant si un vrai pro me dirais le swirl tu peux le mettre off aussi ça pose pas de problème non plus,bin je dirais ok aussi :)
Mais ta demande est mal formulé tout de même .

Cdlt

[television]

oui peut êtres mais c est de en plus souvent, ou les personne sont inscrit depuis longtemps et reputation 0,et demande sans mémé chercher ou aider les autres ,la preuve encore un autre poste dans le mémé cas et le mec ne dit mémé pas merci a la personne, qui a fait sont fichier egr off et pas de retour
voila
cordialement

[taneuse65]

Désolé j'ai été un peu abrupte,

Je participe un peu au forum quand j'ai 5 minutes dans la journée, j'ai donné qq fois des fichiers d'origine, passer le dossier d'une de mes réalisations afin d'enlever les immo sur tms374.

Mais c'est vrai qu'étant très pris il m'est difficile aujourd'hui de participer énormément au forum.

Je remercie toujours ce qui m'ont donné un coup de main et je fais toujours un retour d'expérience ;)

Pour répondre à angels59, l'EGR off suffit en fait car la position des SWIRL n'est pas nécessaire sur le calcul interne du débit d'air, seul l'EGR créé réellement un écart entre consigne et valeur lue

[angels59]

Bonjour taneuse

Merci pour tes explications et merci aussi de ne pas le prendre mal,c'est digne d'une personne qui respecte les membres d'un forum.
Le coup de gueule de televison est légitime,c'est une personne qui a aidé beaucoup et qui souvent n'a pas eu de retour et même pas un merci.
Dans tout les cas j'espère qu'une personne t'aidera pour ta voiture car je ne suis pas encore assez calé dans le domaine :(
N'hésite pas à passer en mp avec les pros du forum,ils te feront un fichier propre ça reste pas cher du tout ;)

cdlt angels59

[jpanasonic]

voila pour toi, pass dans ta boite, fait nous un retour

[jpanasonic]

j'ai oublier tu a un juste un egr close

[taneuse65]

Merci d'avance, je testerai ça demain ou peut etre ce soir si j'ai le temps

[taneuse65]

Je viens de tester et j'ai toujours un à coup lors de l'acceleration, deux pour etre exact à 2200 tour/min et 2900 tr/min.

Le défaut est "valeur debit metre correspond pas à la consigne" (d'origine la valeur était bien supérieure en dessous de 3000 tr/min au ralenti et concordait ensuite, ce qui faisait penser à la vanne egr, si le fichier est bon, c'est toujours le cas avec le même défaut)

[jpanasonic]

c'est une quelle année, vanne egr pneumatique ou Electrique?

[gael66250]

Bonjour
Ou sinon la géométrie variable grippé peut faire des a coup

[taneuse65]

c'est une quelle année, vanne egr pneumatique ou Electrique?

C'est une pneumatique, le véhicule est de 2003

[jpanasonic]

cette méthode ma condamner la mienne sur le même modèle que toi

[taneuse65]

Ok, je vais quand même prendre le temps de la regarder fonctionné quitte à y installer un mano a depression dessus en roulant, ou alors serait il possible que cella vienne d'un trou d'alimentation de gasoil car le dernier garage qui l'a eu en main a changé le filtre car obstrué.

[taneuse65]

EGR off oui mais debit metre hs! voilà le fautif, il donne des valeurs qui semble correcte, une fois débranché et avec egr off, le moteur n'a plus de trou!

Merci à tous