youky
26/12/2016, 14h07
Salut a tous, je vais voux expliquer comment reconstituer un ficher bdm a partir d'un fichier extrait par obd avec le fgtech galetto v53
On se trouve en présence d'une megane 2 1.9 dci de 2003 équipé d'un edc16c3.
Lecture par OBD avec galetto v53 --> OK
Modif fichier, calcul CKS, mise en place chargeur de batterie sur voiture et PC et je flash.
La catastrophe inexpliquée, le galetto m'efface la flash et fini avec un beau message d'erreur. Me demandez pas ce qui c'est passé je ne le sait pas. C'est bien fait, j'ai pour habitude de faire au bdm en EDC16 pour Etre sur de rien planter et la je ne l'ai pas fais pour une fois! Tant pis Çà me servira de leçon!
Bon et de la pas le choix, extraction du mpc de la flash et de l'eeprom par bdm. Le calculateur est reconnu donc c'est moindre mal.
Je me rend compte que l'ori OBD et l'ori de la flash en BDM font la meme taille soit 1024 ko. Je me dit c'est bon impec, avec un peu de chance je rebalance l'ori obd par le BDM et ca repart. BEN NON comme je m'en doutais le galletto ne fais qu'une lecture partielle de la cartographie. J'ai un message d'erreur de taille qui ne correspond pas donc je ne peux même pas l'injecter.
On prend son courage a deux mains et on cherche pourquoi.
J'ouvre compare it et je compare mais deux fichiers, donc la flash ori en bdm et l'ori OBD. On s’aperçoit que sur l'ori OBD, il n'y a que des ff jusqu'a ladresse 00e0000, c'est la que commence notre cartographie. On voit clairement que la flash bdm est écrite en debut de dump, et on voit ensuite que c'est vide jusqu'a la fin du dump. (evidemment le galetto ma effacer la carto complete).
Je décide donc de copier a partir de l'adresse 00e0000 le contenue de mon ori obd.
Je sauvegarde, je passe sous winols pour calculer les CKS et j'Ecrit au bdm.
Je remonte sur l'auto et la miracle ca démarre (javais les ventilos en route en permanence avant)
Bridé a 1500tr car il a perdu les codes injecteurs mais c'est pas bien grave je possède le clip pour les remettre.
Voila une experience qui ma servi a moi pour comprendre un peu et je vous en fait par car je pense que je ne suis pas le seul dans cette situation.
Merci de m'avoir lu et un petit THANKS si ce post vous a été utile.
On se trouve en présence d'une megane 2 1.9 dci de 2003 équipé d'un edc16c3.
Lecture par OBD avec galetto v53 --> OK
Modif fichier, calcul CKS, mise en place chargeur de batterie sur voiture et PC et je flash.
La catastrophe inexpliquée, le galetto m'efface la flash et fini avec un beau message d'erreur. Me demandez pas ce qui c'est passé je ne le sait pas. C'est bien fait, j'ai pour habitude de faire au bdm en EDC16 pour Etre sur de rien planter et la je ne l'ai pas fais pour une fois! Tant pis Çà me servira de leçon!
Bon et de la pas le choix, extraction du mpc de la flash et de l'eeprom par bdm. Le calculateur est reconnu donc c'est moindre mal.
Je me rend compte que l'ori OBD et l'ori de la flash en BDM font la meme taille soit 1024 ko. Je me dit c'est bon impec, avec un peu de chance je rebalance l'ori obd par le BDM et ca repart. BEN NON comme je m'en doutais le galletto ne fais qu'une lecture partielle de la cartographie. J'ai un message d'erreur de taille qui ne correspond pas donc je ne peux même pas l'injecter.
On prend son courage a deux mains et on cherche pourquoi.
J'ouvre compare it et je compare mais deux fichiers, donc la flash ori en bdm et l'ori OBD. On s’aperçoit que sur l'ori OBD, il n'y a que des ff jusqu'a ladresse 00e0000, c'est la que commence notre cartographie. On voit clairement que la flash bdm est écrite en debut de dump, et on voit ensuite que c'est vide jusqu'a la fin du dump. (evidemment le galetto ma effacer la carto complete).
Je décide donc de copier a partir de l'adresse 00e0000 le contenue de mon ori obd.
Je sauvegarde, je passe sous winols pour calculer les CKS et j'Ecrit au bdm.
Je remonte sur l'auto et la miracle ca démarre (javais les ventilos en route en permanence avant)
Bridé a 1500tr car il a perdu les codes injecteurs mais c'est pas bien grave je possède le clip pour les remettre.
Voila une experience qui ma servi a moi pour comprendre un peu et je vous en fait par car je pense que je ne suis pas le seul dans cette situation.
Merci de m'avoir lu et un petit THANKS si ce post vous a été utile.