Opel ASTRA Y20DTH dti qui démarre mais n'accèlere pas !

[BILAUTO]

Bonjour les amis

j'ai une opel astra 2.0dti Y20DTH qui démarre mais n’accélère pas

le compte tour este à 1700tr/min

D’où peut provenir ce problème ?

J'ai entendu parler d'un transistor dans la pompe, mais ce transistor HS c'est quand la voiture ne démarre pas.

Dans mon cas elle démarre bien au quart de tour et accélère légèrement jusqu’à 1200tr/min et stabilise a ce régime.

Aucun défaut à la valise.

merci pour votre aide

[jphp]

salut le diag ne dit rien ??
essaye ceci
contact on moteur coupé appui sur la pédale d'accelerateur !! que ce passe t'il sur l'afficheur du tableau de bords ???
@ bon weekend

[BILAUTO]

j'appui a fond sur la pédale d'accélérateur et après je met le contact c'est ça ou l'iverse?

merci JPHP

[MecaTech]

Passe ton véhicule au diag !!!
Lecture vitesse de pompe à injection et compte tours moteur!
Puis poste les résultats ici :wink_ancien:


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[jphp]

j'appui a fond sur la pédale d'accélérateur et après je met le contact c'est ça ou l'iverse?

merci JPHP
tu met le contact , tu appui a fond sur la pedale es ce que l'affichage change ??
kilometres etc ??

[jphp]

pour moi , c un prob de contact !
tu ouvre la boite a fusibles sur l'aile gauche tu sépare en 2 le MCE 3 vis torques et le plus batterie , tu balance désoxydant contact partout ! tu referme
ensuite tu dégraphe le cache en bas de la portiere conducteur pieds gauche chauffeur
tu vas trouver 2 gros bornier pareil désoxydant contact
@++

[BILAUTO]

ok je vais voir le vehicule dans l'après midi car il est à 60Km de chez moi

donc quand tu aprle d'affichage c'est les aiguilles tr/min ou le petit afficheur numérique sur le compteur la ou il y'a le Kilometrage

je vais faire ce que vous me conseillez.

si l'affichage ne change pas ca veut dire quioi ?

et

si l'affichage change on en deduit quoi?

car cet apres midi la ou je serai je n'aurai pas de réseau les amis

oui oui c'est la cambrousse
voilà pourquoi je dois prendre un maaxd'info

[jphp]

ok je vais voir le vehicule dans l'après midi car il est à 60Km de chez moi

donc quand tu aprle d'affichage c'est les aiguilles tr/min ou le petit afficheur numérique sur le compteur la ou il y'a le Kilometrage

je vais faire ce que vous me conseillez.

si l'affichage ne change pas ca veut dire quioi ?

et

si l'affichage change on en deduit quoi?

car cet apres midi la ou je serai je n'aurai pas de réseau les amis

oui oui c'est la cambrousse
voilà pourquoi je dois prendre un maaxd'info
juste les chiffres kilometres ect changent pas les compteurs ni les aiguilles
mais si tu as la boite a fusibles sur l'aile gauche !? tu peux prendre des clé torques et du désoxydant contact ds ton dépannage , et comme dit au dessus tu l'ouvre tu la separe en 2 , puis pareil pour le double connecteur derriere le cache pieds gauche conducteur , voir aussi et parfois mais plus rare celui ds la malle coté gauche toujours bon courage
ca va marcher
@

[BILAUTO]

merci les gars je vais vous faire un bon retour

merci JPHP

[MecaTech]

juste les chiffres kilometres ect changent pas les compteurs ni les aiguilles
mais si tu as la boite a fusibles sur l'aile gauche !? tu peux prendre des clé torques et du désoxydant contact ds ton dépannage , et comme dit au dessus tu l'ouvre tu la separe en 2 , puis pareil pour le double connecteur derriere le cache pieds gauche conducteur , voir aussi et parfois mais plus rare celui ds la malle coté gauche toujours bon courage
ca va marcher
@



Tu es sur là " jphp " regarde bien le véhicule Opel Astra 2.0dti Y20DTH donc une Astra-G vu l'emplacement que tu donne tu es sur tu parle pas d'une Astra-H !!!



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