2.0 tdi 140 BKD prise d'air introuvable

[mehdiloujdi]

Bonjour et merci d'avance pour vos réponse:


Alors j'ai une a3 2.0 tdi 140 moteur bkd j'ai un souci a chaud le véhicule tourne sur 3 pattes en dessous de 2000 tours minutes et des que j’accélère fort tout fonctionne nickel en haut régime, j'ai changer le faisceaux injecteur et le joint de la pompe a tandem et toujours pareil par contre quand je pince le tuyau de retour gasoil qui va au filtre a gasoil le moteur tourne nickel
voila la photo du résultat injecteur plus la photo des defauts merci
je précise tout déconne a chaud comme si des joint ou tuyau se dilate a chaud et fait une prise d'air: c'est possible ?

http://mehdax.free.fr/20170328_185745.png

http://mehdax.free.fr/20170328_183956.png

[raed83300]

Ton problème vient du boitier papillon fait in test d'actionnaire du ton boitier et si il ya de lhuile qui sort de petit trou qui est sur egr (hs)

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[ABDEL-AZIZ]

salut

passe un coup de vag com et regarde sil ne detecte pas de raté cylindre

jai eu le cas sur une touran cetait une culasse poreuse acheter a la casse ...

[ABDEL-AZIZ]

POUR INFO meme symptome que toi
et la voiture ne surchauffer pas !

jai perdu beaucoup de temps a chercher a droite a gauche mais finalement quand jai depose la culasse javais un cylindre humide et donc apres je les ramener a lepreuve elle etait fissuré .

[mehdiloujdi]

jai démonter le boitier papillon nettoyer il etait plein d'huile maintenant c'est bon le fusible ne grille plus mes toujours le problème de tournage sur trois pattes en haut regime

[tdipower11]

Deja le debit d'injecteur et pas bon il faut commencer par une réglage après si ça marche tjr pas grand chance que tu a une injecteur hs


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[mehdiloujdi]

Problème reglé c 'etait l'injecteur qui ne fesait pas buter contre la culasse dans le puit donc jai fabriquer une rondelle joint et depuis niquel la voiture tourne comme une horloge..
merci a vous tous pour vos reponse