davycdz
19/04/2017, 19h26
Salut les amis,
J'ai un petit problème avec un calculateur de Fiat 500 1.4 16V de février 2009.
La voiture est équipé gpl elle est arrivée avec 1 cylindre en moin .
Je prend les compression et le 4eme cyl donne 0 bar, je déculasse et trouve une soupape d'échappement fondue à moitié . De retour de rectification avec une soupapes neuves et les autres rectifier , remonte le tout et tourne sur 3 pattes, au diag ratée de combustion cylindres 3 ( bougies et bobine neuve en bosh.
Odeur de brûlé et fumée : bobine du 3eme cyl était en fusion! Essais avec une ancienne et rebelotte . Conclusion la commande de la bobine en court circuit avec la masse donc 12V en continu, faisceau rien et des qu'on débranche le plus petit connecteur du calculateur ça s'arrête, l' ECU en CC . Quelqu'un a déjà eu un souci similaire ?
Merci d'avance les gars
J'ai un petit problème avec un calculateur de Fiat 500 1.4 16V de février 2009.
La voiture est équipé gpl elle est arrivée avec 1 cylindre en moin .
Je prend les compression et le 4eme cyl donne 0 bar, je déculasse et trouve une soupape d'échappement fondue à moitié . De retour de rectification avec une soupapes neuves et les autres rectifier , remonte le tout et tourne sur 3 pattes, au diag ratée de combustion cylindres 3 ( bougies et bobine neuve en bosh.
Odeur de brûlé et fumée : bobine du 3eme cyl était en fusion! Essais avec une ancienne et rebelotte . Conclusion la commande de la bobine en court circuit avec la masse donc 12V en continu, faisceau rien et des qu'on débranche le plus petit connecteur du calculateur ça s'arrête, l' ECU en CC . Quelqu'un a déjà eu un souci similaire ?
Merci d'avance les gars