sl60
11/06/2017, 10h08
Bonjour
sur un partner 1.6hdi 2010 défaut niveau additif fap faible je contrôle la poche elle était percer je dépose le boitier nettoie tous remplace la poche branche la ds 150 de 2013 direction injection supprime le défaut ensuite je vais dans adaptatif remplacement poche ok message opération réussi je vais contrôler le niveaux il m'indique bien 100% ensuite je vais coter fap encrassement 28% pression dif impec la vie est belle !! je quitte coupe le contact attend +- 12s je démarre et la paf niveau additif faible :33: bon je recommence idem :51: j'essaie avec l'actia idem :51:
j'ai un potto qui passe avec le kts et hop en deux secondes impec
je pige pas ???
hier une c4 le réservoir de cerine vide idem impossible de remettre a zéro mon potto passe avec kts impec :33:
des idées ?? j'ai fais l’essaie sur deux pc différent jamais eu de soucis sauf la sa arrive souvent sur PSA que je doivent faire la procédure 2 fois pour cela prenne
apres je peux bruler les caisses mais bon :d
sur un partner 1.6hdi 2010 défaut niveau additif fap faible je contrôle la poche elle était percer je dépose le boitier nettoie tous remplace la poche branche la ds 150 de 2013 direction injection supprime le défaut ensuite je vais dans adaptatif remplacement poche ok message opération réussi je vais contrôler le niveaux il m'indique bien 100% ensuite je vais coter fap encrassement 28% pression dif impec la vie est belle !! je quitte coupe le contact attend +- 12s je démarre et la paf niveau additif faible :33: bon je recommence idem :51: j'essaie avec l'actia idem :51:
j'ai un potto qui passe avec le kts et hop en deux secondes impec
je pige pas ???
hier une c4 le réservoir de cerine vide idem impossible de remettre a zéro mon potto passe avec kts impec :33:
des idées ?? j'ai fais l’essaie sur deux pc différent jamais eu de soucis sauf la sa arrive souvent sur PSA que je doivent faire la procédure 2 fois pour cela prenne
apres je peux bruler les caisses mais bon :d