Remplacement EDC17C46 a l'aide !

[romano21]

Bonjour a tous j'ai une scirocco 3 avec calculateur HS

c'est un EDC17C46 CHFC malheuresement je n'est pas de sauvegarde de l'ancien il ne répond plus du tout .

la reference d'origine est
03L906018AN
03L907309R
0 281 016 409
HW:H25

malheureusement j'ai besoin de réparé cette voiture cette semaine et je ne trouve aucun calculateur de la meme ref que l'original.

je trouve par contre un

CFHC
03L906018AQ
03L907309R
0 281 016 410
HW:H23
meme option sur ETKA mais pour Boite auto DSG

ou

CFHC
03L906018GF
0281017367
03L907309N
HW:H28
meme option sur ETKA sauf que celui ci a le start and stop en plus dans les option.

ma question qu'elle calculateur et qu'elle solution je doit choisir pour m'en sortir au mieux ? désolé mais je ne suis pas habitué au remplacement de calculateur c'est la 1ere fois mais pour l'expérience ce sera parfait.

Merci a vous pour votre aide je suis vraiment perdu en ce moment mème ...

[INVICTUS]

salut tu as quoi comme outils

[romano21]

Salut merci pour ta reponse pour cette affaire j'ai Kess V2 Ktag VCDS FGtech V54 et mais je peu m'équiper du vas5054A si il est nécéssaire ou autre

[alexteamktm]

Salut voici toute les référence compatible avec ton ancien calculateur
EDC17C46-2.7

0281016309
0281016373
0281016395
0281016396
0281016397
0281016398
0281016403
0281016404
0281016405
0281016406
0281016407
0281016408
0281016409
0281016410
0281016589
0281016674
0281016772
0281016773
0281016825
0281016826
0281016827
0281016849
0281016850
0281016851
0281016881
0281016885
0281016896
0281016897
0281016898
0281016899
0281016900
0281016943
0281016950
0281016951
0281016952
0281016953
0281016991
0281016992
0281017033
0281017034
0281017035
0281017036
0281017152
0281017153
0281017154
0281017155
0281017156
0281017157
0281017158
0281017159
0281017160
0281017161
0281017162
0281017285
0281017286
0281017287
0281017358
0281017361
0281017376
0281017377
0281017378
0281017379
0281017380
0281017381
0281017382
0281017383
0281017384
0281017385
0281017409
0281017410
0281017413
0281017414
0281017415
0281017419
0281017420
0281017787
0281017947
0281018023
0281018024
0281018025
0281018026
0281018027
0281018028
0281018030
0281018126
0281018139
0281018169
0281018170
0281018193
0281018292
0281018347
0281018574
0281018714
0281018715
0281018716
0281018717
0281018718
0281018719
0281018833
0281018843
0281018928
0281019009
0281019114
0281019115
0281019116
0281019117
0281019118
0281019343
0281019374
0281019395
0281019396
0281019587
0281019755
0281019842
0281030089
0281030090

[romano21]

Merci beaucoup pour ton aide cela indique que je peu réutiliser un ecu le plus proche de ma voiture présent dans la liste. Que dois-je faire pour réutiliser le firmware original de la voiture ? Odis ou vas pc ?

[alexteamktm]

Ton ECU est t'il réellement HS ou est t'il juste bloque ? l'idéal est de cloner ton ecu dans un autre . Et non oublie odis ou vcds car tout ce fait en ligne maintenant avec des login officiel.

[romano21]

Il est définitivement hs. Pour le clonage c'est mort de toute façon... mais si je peux faire tourner la voiture rapidement meme sur immo off n'importe qu'elle solution irais même si je doit avoir quelques voyant le temps de trouver une solution meilleure. Mais j'ai travaillé sur de nombreux calculateur c'est la première fois que cela m'arrive je n'est aucune réel idée e de ce qui est possible ou non

[alexteamktm]

mais quel est histoire de ton ecu ? comment est t'il HS?

[romano21]

Je pense qu'il est possible d'utiliser le 03L906018AQ qui est l'identique au mien avec un soft pour boite dsg. Si je peu passer ce boitier en immo off meme avec les erreur de dashboard que je pense pourrais résoudre plus tard. Je devrais mettre a niveau le 018AQ avec le fichier. Frf du 018AN a l'aide d'odis ou vas en hors ligne ou injecter un dump complet d'un 018an sur table au ktag mais je pense que ca ne fonctionnera pas. Dite moi si cela est réalisable ou complètement utopique

[tony60]

Le off est possible poste ton dump on va décortiqué la int flash

[romano21]

L'histoire est q'un des fil souder pour la lecture bdm a ete araché accidentelement il etait tellement bien souder qu'une ligne complète c'est détachées du pcb ainsi qu'un composant j'ai travaillé sur plus d'une centaine de edc17 je soude depuis plusieurs années des support edc15 et tout le reste, je savais que cela m'arriverais un jour ou l'autre malgré tout le soin que j'apporte a mon travail.

[alexteamktm]

Comme dit tony 60 poste ton fichier int flash de ton autre calculateur pour teste un immo off

[romano21]

En gros La ligne CF1 est manquante du point de test au tricore ainsi que la résistance
il n'est pas imaginables d'essayer une réparation a la main.

---------- Post added at 08:54 PM ---------- Previous post was at 08:46 PM ----------

Merci de votre aide pour le off. Mais pour le moment je suis plustôt a la recherche de savoir qu'elle calculateur je vais pouvoir monté a la place de mon ancien en etant sur que cela fonctionne au mieu et surtout comment je vais pouvoir réadapter la flash interne du 018AQ par exemple pour qu'elle corresponde a mon véhicule en boite manuel car il n'y a pas different bloc manuel auto ou 4x4 dans un seul fichier comme dans un edc16 par exemple. Pour le off sa viendra dans la semaine j'aurais j'essaierai de développer une solution moi même dans un premier temps je partagerais pour confirmation.

[tony60]

Achete une tete bdm edc17c46 sa vaut seulement 100€ sa evite bien des problèmes

[romano21]

Tu a bien raison je vien de m'equiper d'une imprimante 3d pour me faire des support de probes ca sera très bien. Merci a tous pour votre aide j'espère que quelqu'un a deja eu ce cas et qu'il pourra partager son expérience sur ce type de cas.

[romano21]

Bonjour a tous. après une multitude de reflexion je pense prendre le 018AQ il est compatible et après avoir été visiter la database alientech j'ai récupérer la cartographie du 018AQ

Cette ecu est identique au mien mais la voiture possede une boite DSG je ne vois pas de difference en tout cas sur une lecture partielle le 018AN et 018AQ sont identique a 98% je ne sais donc pas comment va ce comporter le 018AQ pour DSG en immo off sur mon 018AN... qu'en penser vous ?

[romano21]

Bonjour a tous je vient faire mon retour concernant l'echange de l'ecu

j'ai donc modifier tout le soft interne du 018AQ pour correspondre au 018AN la voiture fonctionne parfaitement.

j'ai fait faire mon immo off par un ami mais il ne fonctionne pas très bien.
il me reste P1570 et P1612. il me dit que l'immo est mal fait dans la flash mais je pense plustot que c'est dans l'eproom.

j'ai fait un DTC OFF je n'est plus le voyant préchauffe et je n'est eu qu'une seul fois le voyant safe au MFA il n'est pas revenu. mais la voiture marche parfaitement sans code dans cette état.

Par contre je ne peux pas réactiver le régulateur de vitesse et il ne fonctionne plus.
tout le LONG CODING du calculateur est a 00000000000000000 donc le regulateur de vitesse est bien sur OFF si je tente de remetre sur ON j'obtiens erreur 31 Out of range.

le cruise control n'est également pas présent dans le CAN LIST GATEWAY donc je ne peux pas le coché... c'est étrange comme affaire !

[romano21]

je vous joint l'immo off flash et e2p avec Chksm ok

je ne souhaiterais pas repasser par un flash ecu si c'est possible car ce n'est jamais du 100% sur et les risque sont important. et mon KTAG clone ne peu pas faire le edc17c46 probleme de plugin non trouvé. ( idem avec d'autre plugin comme le 199 ) j'utilise donc un fgtech v54 clone mais il refuse d'écrire si je viens toucher certaine zone comme la tprot par exemple. il a bien voulu écrire l'immo off de mon ami mais pas le mien si je le fait en manuel avec winols...

j'attend encore le budget pour un X17.

Le off dans l'état avec DTC que j'ai fait par la suite du off fonctionne de manière transparente et sans défaut ya t'il un autre moyen de remanié le codage d'une autre facon pour reactiver le regulateur de vitesse ?

58465

[Black gees]

ce sujet m'interesse car je suis dans le meme cas