Toyota Yaris Hybride essence

[michel34000]

Bonjour

Désolé si je post au mauvais endroit merci d'avance aux modérateurs
Je suis a la recherche d'informations concernant une toyota yaris 2017 hybride
essence
matériel nécessaire ? mode via obd ou bdm ?
possibilité de modification du dump ....
ou remaping par boitier additionnel soit moteur ou gestion pédale
y a t il un limiteur de vitesse ...

Merci pour vos réponses

Cordialement Michel

[zenata]

bonjour michel34000

toyota yaris 2017 hybride , attention la garantie !!!!!
ne t'amuses surtout pas à faire des modifs !!!!!!
le concessionnaire ne demande que ca , pour te faire
sauter la garantie ...............
Cordialement :yo:

[michel34000]

Merci pour la mise en garde qui est sage
Effectivement le problème des garanties...
la repro modifie la valeur du cheksum et mentionne la dernière date de mise à jour du caculateur.. certains boitiers ont la capacité d'enregistrer les paramètres non conforment dans les domaines de surtensions quant est il sur les paramètres relatif à l'ecu moteur ... ou l'utilisation de boitier additionnels moteur ou pédale..
les concessionnaires ont il la capacité de détecter ces paramètres, y a t il possibilité de remise à zéro défaut à travers le can via obd... ?

[zenata]

re
l'avantage du boitier additionnel tu l'enlève le jour de la révision .
il ne fait que tromper des données d'entrées du calculateur sans rien changer.

[michel34000]

j ai effectivement rouler avec un boitier additionnel sur une 206 HDI il y a longtemps (powersystem) et ensuite je suis passé à des reprogs pour la qualité des modifications,maps pédale,turbo, injection, couples, limiteurs... depuis j'ai eu 3 autres véhicules qui ont subi des reprogrammations avec lesquels j'ai parcouru plus de 150 M KM chacun ... sachant qu effectivement les boitiers trompent l'ecu moteur qu elle boitier choisir pour ce type d'ecu ? sur quel paramètres agissent ils ?

[michel34000]

j ai effectivement roulé avec un boitier additionnel sur une 206 HDI il y a longtemps (powersystem) et ensuite je suis passé à des reprogs pour la qualité des modifications,maps pédale,turbo, injection, couples, limiteurs... depuis j'ai eu 3 autres véhicules qui ont subi des reprogrammations avec lesquels j'ai parcouru plus de 150 M KM chacun ... sachant qu effectivement les boitiers trompent l'ecu moteur qu elle boitier choisir pour ce type d'ecu ? sur quel paramètres agissent ils ? l'evolution du can ameliore t il ces influences, cela fait un moment que j'ai perdu le contact avec le monde du chiptuning... Merci

[zenata]

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Ils font parti du forum , ils te renseignerons mieux que moi
c'est des Professionnel en chiptuning