Voir la version complète : Probleme communication Ecu 206
everson29
05/02/2018, 17h39
Salut
J'ai une 206 1.4i de 2007 avec ecu valeo j34p
Elle ne demarre pas; au diag pas de communication avec ecu
Fusibles ok
Je cherche le schema pour controler alim et masse
Vin : VF32AKFVA4763....
Salut,
il faut les 8 derniers caractères du VF.
everson29
05/02/2018, 18h56
voilà 47634022
Désolé je ne peux pas lire les schémas du PC ou je suis, je t'envoie ça en rentrant du taf
electronico
05/02/2018, 19h46
Hello,
Pas d'eau dans les connecteurs du J34P ?
everson29
05/02/2018, 19h55
Pas encore controlé
crucial performance
05/02/2018, 20h14
salut , met un cable de masse sur la carcasse du calculo et refait un diag regarde si celui si la communication reviens
diago2001
05/02/2018, 20h18
vérifier d’abord l’alimentation de votre calculateurs
everson29
05/02/2018, 20h23
Mon objectif est de récupérer le schéma pour pouvoir tester précisément alimentation et masse dans un premier temps
salut,
voila pour toi ..http://i63.tinypic.com/28h1hz8.jpg
Salut,
Ton VIN ne me donne rien..
Dans ta boite schéma 1.4 75 KFW et 1.4 90 KFU
Bonne soirée
Re,
apparemment il y a plus rapide que moi lol
Désolé je n'ai que le schéma synoptique pour le calculateur:
https://i.goopics.net/DwK3A.png (https://goopics.net/i/DwK3A)
brahimlamgarbi
06/02/2018, 00h19
slt l ami.
les alimentations et masses de calculateur sont bient presentent?.encore essayer de controller le connecteur d ecu peut etre a oxydation netoiyer le si besoin. si tout est okey remplacer l ecu. noublie pas de diagnostiquer l ecu avec plus d un outils.
bon courage
everson29
06/02/2018, 10h18
salut
j'ai bien trouvé des alimentations et masses
j'ai rajouté une masse à l'ecu => pareil
k line pin 7 obd vers ecu => ok
je vais tenter de changer bsm sinon je pense ecu hs
electronico
06/02/2018, 10h34
RAS (je suppose) au niveau des connecteurs J34P ?
everson29
06/02/2018, 10h40
ras au niveau des connecteurs
mais...
electronico
06/02/2018, 11h52
Le gros pet en haut à gauche ?
Avec un coup de chance : le capot enfoncé fait toucher des pinoches du connecteur et y a juste à le redresser.
Sinon, si c'est le modèle siliconé, et que ce pet soit la cause des soucis, tu peux chercher un autre ECU, swapper l'eeprom et telecodage.
DIAGSYSTEM25
06/02/2018, 15h35
Slt verifie tes masse calulateur
everson29
06/02/2018, 15h36
Slt verifie tes masse calulateur
j'ai vérifié mes masses pour moi RAS
mais j'ai pas trouvé de schéma correspondant du coup plus compliqué
Slt ktag a les pinout et alil 2 plus 1 moins et kline lecture av fvdi passe bien
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everson29
06/02/2018, 16h07
Slt ktag a les pinout et alil 2 plus 1 moins et kline lecture av fvdi passe bien
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
merci je vais voir cela
lecture j'oublie car pas de communication pour l'instant :)
je trouve 3 alim bizarre
j'ai vérifié mes masses pour moi RAS
mais j'ai pas trouvé de schéma correspondant du coup plus compliqué
salut,
tu as regardé les schémas que je t'ai donnés ?
---------- Post added at 06:56 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------
masse:
L2
L1
M1
everson29
06/02/2018, 18h15
salut,
tu as regardé les schémas que je t'ai donnés ?
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masse:
L2
L1
M1
Bien vu oui d'ailleurs ton schema m'a servi pour trouver pin kline
Masses ok
electronico
06/02/2018, 19h03
J'avais lu avec Galletto V54 (pas réussi avec KTAG) :
http://electronico.nc/temp_free/c3/15047247322111011174278.jpg
everson29
07/02/2018, 17h39
j'ai testé un bsm => idem
Je pense que le problème vient bien de l'ecu
---------- Post added at 06:39 PM ---------- Previous post was at 06:31 PM ----------
si je mets un ecu avec meme hw mais sw different ca pose un souci ?
j'ai testé un bsm => idem
Je pense que le problème vient bien de l'ecu
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si je mets un ecu avec meme hw mais sw different ca pose un souci ?Salut pour en changer au moins 1 tous les 2 semaine je parirais sur l'écu hs comme d'hab infiltration d'eau par faisceaux capteur et fini dans la 3 e broche.
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
tech-auto
07/02/2018, 19h36
Salut
si ça peu t’intéresser j’en est un en stock
everson29
07/02/2018, 19h40
Salut
si ça peu t’intéresser j’en est un en stock
salut
j'attends le ok du client s'il veut réparer
quel est ton prix stp
salut
j'attends le ok du client s'il veut réparer
quel est ton prix stpQuestion bête sans référence je vois pas comment il peut prétendre en avoir 1 sur j34p il ya 2 harware et 2 type de ecu avec et sans alternateur piloté . Enfin si tu veux etre sur post tes références everson .
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
everson29
07/02/2018, 20h58
Hw 9655883280
Sw 9663717680
everson29
23/02/2018, 19h57
salut les amis
j'ai besoin d'un schéma pour cette 206 de ecu vers bsm, il me manque une alim permanente
si qqn peut me sortir le schéma sur peugeot service box, car les autres ne sont pas bons
salut l'ami pas bon le schéma que je t'ai fourni ?
everson29
23/02/2018, 21h21
Salut non malheureusement
salut,
qu'esce qui ne va pas sur le schémas que je t'ai donner ??
explique pourquoi c'est pas bon ?
je tente de t'en trouver un autre sur sedre si il veux bien démarrer
je te tien a jus
everson29
23/02/2018, 21h45
J'ai re analysé ton schéma
J'ai ce qu'il me faut :)
Je ne l'avais pas pris car je cherchais la relation avec bsi a la base mais là good
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je tente de t'en trouver un autre sur sedre si il veux bien démarrer
je te tien a jus
C'est bon merci
J'ai trouvé l'info avec le schéma de rotax
avec seuil de notre ami rotax ?
---------- Post added at 22h49 ---------- Previous post was at 22h47 ----------
ok cool bonne soirée
everson29
23/02/2018, 21h59
avec seuil de notre ami rotax ?
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ok cool bonne soirée
merci pour ton aide en tous les cas
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