C3 picasso 1.6 hdi 92 perte de puissance

[jimm222]

Salut à tous ,j'ai une perte de puissance sur ma c3 picasso hdi 92 année 2011 moteur 9 hp,au début la perte de puissance venait de manière aléatoire puis ça s'est aggravé elle était quasiment tout le temps présente (je precise qu'il n'y a aucun defaut à la valise) et maintenant j'ai que j'ai débranché le débitmètre le véhicule a repris toute sa puissance mais comle je dois passer le contrôle je dois régler ce problème rapidement (pièces changées récemment débitmètre ,électrovanne turbo et le capteur de recopie à l'air de fonctionner) si quelqu'un peut m'aiguiller ça serait sympa.merci

[jimm222]

je précise que les seuls valeurs qui sont negatives à la valise sont celle du turbo c'est comme s'il ne fonctionnait pas.

[hadil]

salut ,

quel matos tu a utilise pour faire ton diag ...cette perte de puissance etait présente avant d avoir change les pieces ou pas ...

[jimm222]

Diagbox,avant cette panne j'avais une perte de puissance mais qu'en monté et pareil je n'avais pas de défauts au diag j'ai changé l'electrovanne de turbo et tout est rentré dans l'ordre , et après dès que j'ai eu cette panne j'ai changé le débitmètre et ça n'a rien changé.

[hadil]

ok ta essayer de faire un telecodage apres changement de pieces...

[jimm222]

Non ya pas de telecodage Ã* faire pour ces pieces.

[sadna]

Salut à tous ,j'ai une perte de puissance sur ma c3 picasso hdi 92 année 2011 moteur 9 hp,au début la perte de puissance venait de manière aléatoire puis ça s'est aggravé elle était quasiment tout le temps présente (je precise qu'il n'y a aucun defaut à la valise) et maintenant j'ai que j'ai débranché le débitmètre le véhicule a repris toute sa puissance mais comle je dois passer le contrôle je dois régler ce problème rapidement (pièces changées récemment débitmètre ,électrovanne turbo et le capteur de recopie à l'air de fonctionner) si quelqu'un peut m'aiguiller ça serait sympa.merci

Salut,

Controle tes retours injecteur.
@+

[Roadrunner]

salut, regarde le circuit de pilotage turbo, eprouve le en dépression depuis ta pompe a vide jusqu'à ta waste gate et vérifie qu'il est bien étanche

[jimm222]

Salut, on fait comment pour l'éprouver?, mais comment ca se fait que dès que je rebranche le débitmètre je reprends de la puissance.

[jphp]

salut au C-Technique ils ne vont pas essayer la voiture ! donc si pas de voyant ni defauts ca va passer ! et si c'etait turbo ou debitmetre ou egr ce serait dans le diag !!
change ton filtre a gasoil !!
@ bon week end

[jimm222]

Excusez moi dès que je debranche débitmètre ca fonctionne normalement mis à part le voyant allumé dû à la fiche débranché.

---------- Post added at 20h53 ---------- Previous post was at 20h50 ----------

Le problème c'est que ça ne passe pas justement au debut ca partait puis ca revenait maintenant plus de puissance tout le temps dès que je rebranche le débitmètre ,problème faisceau ? Capteur ?

[jphp]

Excusez moi dès que je debranche débitmètre ca fonctionne normalement mis à part le voyant allumé dû à la fiche débranché.

---------- Post added at 20h53 ---------- Previous post was at 20h50 ----------

Le problème c'est que ça ne passe pas justement au debut ca partait puis ca revenait maintenant plus de puissance tout le temps dès que je rebranche le débitmètre ,problème faisceau ? Capteur ?
probleme débitmetre !!
affiche dans diagbox la masse d'air ? débitmetre branché , et débranché (valeur refuge calculé par l'ecu ,
ton debitmetre donne une valeur erroné, débitmetre acheté sur internet !!
non calibré !! non il fonctionne puisse que voyant éteins branché !! valeur du débitmetre incorect !! ou filtre a air colmaté ou prise d'air entre débitmetre et turbo !!ou des saletés freine le débit d'air devant le capteur une feuille ? un truc ?? de la paille ect , la masse d'air relevée est faible résultat manque de puissance !! pas de turbo !
en tous cas l'air massique est inf a ce qu'il devrait etre !!reellement
ton prob est là, !!!
sur ton 1.6 tu devrait avoir une valeur d'air massique de 400 g/s environ sans EGR au ralenti
@++ bon week end

[jimm222]

Ok je te remercie pour tes infos et conseils ,je vais jeter un oeil et je reviens vers vous .merci

---------- Post added at 15h27 ---------- Previous post was at 15h23 ----------

J'ai testé 2 débitmètre d'occasion un que j'ai acheté à un particulier qui fonctionnait normalement à ses dire et l'autre d'un de mes autres véhicules qui tourne normalement.

[jphp]

mm ref de débitmetres ??? affiches les valeurs de masse d'air comme j'ai expliqué plus haut , j'ai dit aussi prise d'air entre le débitmetre et l'entrée du turbo !??
tu as un manchon orange qui fait l'étanchéité sur l'entrés du turbo ! contrôle qu'il ne soit pas déchiré !! que des morceaux ne soit pas passé dans la turbine !!? qu'il soit bien en place !! tu as un collier serflex ou un collier pince ??? ce manchon a tendence a se désagreger !! il est vendu a part le collier serflex a etait modifié pour un collier pince genre de ressort

64291


@

[RALPH]

je trouve étonnant que aucun default ne remonte, la cartho na jamais etait toucher dessus? (defap,etc..)
sinon poste ta valeur de débit air, trs et egr.

[jimm222]

Salut tous le monde, je reviens vers vous tardivement pour la perte de puissance après avoir fait le tour en fin de compte c'était le filtre à air ,il y avait un trou dedans .
Merci à tous pour votre aide.