Defaut airbag MODUS 1.5 DCI

[zingilingiling]

Salut
J'ai récupérer il y a peu une modus qui était en panne.
Il on changer la colonne de direction assisté électrique(DAE) et ils ont eu un problème d'immo.

Le soucis a été resolut avec DTT4ALL ,je remercie encore ceux qui m'on aidé.

J'ai également fait sauter les vanne EGR qui était en défaut d’après CanClip.

Maintenant il me reste un défaut AIRBAG au niveau de l'airbag frontal coté conducteur.
CanClip me donne un defaut circuit ouvert.

La 1ere chose que j'ai faite c'est de trouver les connecteur sous les sieges pour les nettoyer , mais il n'y en a pas.

D'apres vous est ce qu'il y a des connecteurs ailleurs autour du siege ?

Sinon est ce que c'est lier au remplacement de la DAE ( ce que je pense)

Est ce que c'est un défaut connu sur ce model de voiture.

Si vous avez le schéma électrique du réseau airbag sa serait bien.

Merci

PS:je ne savais pas que le défaut airbag était un motif de recalage au Control technique.

[Minimox]

j'ai le meme souci sur une clio j'ai cherché partout le defaut etait dans le siege lui meme

[zingilingiling]

j'ai le meme souci sur une clio j'ai cherché partout le defaut etait dans le siege lui meme

Lorsque tu faisais un diag tu avais un defaut airbag frontale conducteur?

[dreamland]

Maintenant il me reste un défaut AIRBAG au niveau de l'airbag frontal coté conducteur.
CanClip me donne un defaut circuit ouvert.


Hello

Ton défaut est lié au contacteur tournant et donc certainement au remplacement de ta DA

Pour tester , débrancher l'airbag frontal , débrancher le connecteur qui arrive du véhicule vers le contacteur tournant .
Prendre un ohmètre et vérifier la continuité sur le connecteur vert entre les 2 voies , faire le même test sur le connecteur bleu .
En fait lorsque l'on débranche un connecteur , celui ci est prévu pour induire un court circuit sur les 2 même voies , cela permet de vérifier si un coté est out , avec continuité c'est ok

A+

[zingilingiling]

Hello

Ton défaut est lié au contacteur tournant et donc certainement au remplacement de ta DA

Pour tester , débrancher l'airbag frontal , débrancher le connecteur qui arrive du véhicule vers le contacteur tournant .
Prendre un ohmètre et vérifier la continuité sur le connecteur vert entre les 2 voies , faire le même test sur le connecteur bleu .
En fait lorsque l'on débranche un connecteur , celui ci est prévu pour induire un court circuit sur les 2 même voies , cela permet de vérifier si un coté est out , avec continuité c'est ok

A+

Merci pour ton intervention.
Je regarde cela

[zingilingiling]

Salut,
Je viens de faire le test et il n'y a pas de continuité sur les 2 connecteurs (vert et bleu)

Est ce qu'il y une manière de réparer cela ou faut il le changer ?

Merci

[dreamland]

Salut,
Je viens de faire le test et il n'y a pas de continuité sur les 2 connecteurs (vert et bleu)

Est ce qu'il y une manière de réparer cela ou faut il le changer ?

Merci

Hello

Perso je remplace , déja ouvert un sur PSA et normalement c'est la connection de la nappe souple a l'intérieur qui ce casse .

A+

[akasa67]

Slt l ami y avais bien un code defaut df071 et df072 remplacé le contacteur tournant..

[zingilingiling]

Je viens de demonter et effectivement la nappe est coupé net.

J'ai tenté la réparation ,j'ai gratter la nappe et ressouder le tout.

Je vous tien au jus si c'est ok .

[bkprog13]

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salut, voilà si tu veux le reparer, t obligé de changer la nappe car soudure ne tient pas à la torsion

[zingilingiling]

Le problème a été résolu par le remplacement du capteur d'angle.

Je reste persuadée que la réparation est possible par contre vu que c'est un élément de sécurité je pense qu'il faut pas jouer avec ce genre de bricoles.

Merci à toutes les personnes qui sont intervenus sur ce poste à bientôt.