EDC15C2 PinOut et branchement

[nounour10]

bsr mes amis j'ai un EDC15C2 je voulais le lire sur table alors je me procure une fiche OBD mais je ne trouve pas comment les brancher au pin out de l'ECU
Cote ECU
Pin 1 = +12V
Pin 27 = GND
Pin 38 = KLine
Pin 66 = +12V
Pin 70 = +12V
Pin 82 = +12V

Cote OBD
Pin 1 = Apres contacte
Pin 4 = Mass
Pin 5 = Mass
Pin 7 = KLine
Pin 16 = +12V

Comment faire les branchement entre ces pin ECU avec OBD et aussi l'alimentation ou je doit la brancher quel pin ?
merci d'avance

[nounour10]

citreon xsara 2.0hdi edc15c2 1plug

[Harrachi]

salam pour quel but veux tu faire une lecture sur table? (sinon 12v ecu et gnd ecu a relié avec 12v obd et gnd (mass) ,biensure kline avec kline voila bon courge

[amar]

salut l ami il y a un super tuto de notre ami J SKY
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=21472&highlight=edc+15c2+j+sky

[nounour10]

salam pour quel but veux tu faire une lecture sur table? (sinon 12v ecu et gnd ecu a relié avec 12v obd et gnd (mass) ,biensure kline avec kline voila bon courge

merci harrachi pour lire le flash et l'eeprom parce que le véhicule de mon client est loin il ma ramener juste la mémoire.
mais tous ce que tu as dit est bien correcte mais il reste l'alimentation qui vient de powersplay je la branche avec +12V et la masse
c'est ça

---------- Post added at 12:48 PM ---------- Previous post was at 12:44 PM ----------

salut l ami il y a un super tuto de notre ami J SKY
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=21472&highlight=edc+15c2+j+sky

bjr ca c'est pour MPPS mais moi j'ai kess v2

[chaoui05]

merci harrachi pour lire le flash et l'eeprom parce que le véhicule de mon client est loin il ma ramener juste la mémoire.
mais tous ce que tu as dit est bien correcte mais il reste l'alimentation qui vient de powersplay je la branche avec +12V et la masse
c'est ça

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bjr ca c'est pour MPPS mais moi j'ai kess v2Slt,ça change quoi?ce qui est important c'est la pin sur la flash qu'il faut mettre à la masse.

[Formator]

Salut Nounou10,

La connectique ECU reste la connectique ECU.
Peux-importe l'interface que tu vas utiliser pour le lire.

Ceci-dit, sur table (donc, ECU verrouillé), toutes les interfaces ne sont pas capables de lire certains ECUs.
Le plus souvent, il te faudra passer en boot mode pour arriver à lire.

[yann3]

fait ton boot mode avec une resistance,tu auras moins de risque de cramer quelque chose si tu te loupe

[Formator]

fait ton boot mode avec une resistance,tu auras moins de risque de cramer quelque chose si tu te loupe

Il est bien de le préciser Yann3, car beaucoup se sont aperçu qu'en effet cela passe sans résistance, mais beaucoup oublient que si le fil vient à toucher le PCB, cela risque à faire mal.
Le minimum est d'en mettre une, d'une valeur minimale afin d'éviter le pire.

[nounour10]

slt et merci pour tous mais la je suis un peut perdu sur cette resistance et comment, un peut claire avec un schema .

[Formator]

slt et merci pour tous mais la je suis un peut perdu sur cette resistance et comment, un peut claire avec un schema .

Salut,

Tu veux quoi de plus que le tuto de J-Sky ?

[nounour10]

non merci formator