Type injecteurs BMW

[toze60]

Bonjour

Quelle type d'injecteurs dois-je prendre pour une 320 TD 2l de 2001 .

Delphi me dit Euro 4 et si je veux entrer les codes des injecteurs actuels (qui ne correspondent pas et la voiture n'a pas de pêche) code à 6 chiffre, ça fonctionne pas.


Merci https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190320/da666d918359f33c1e985b5d6c7d3648.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190320/d708545d92d583371a8f69ee4975db16.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190320/041177edd8d989d55cdea979e27b6887.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190320/b4f78053e4ce1f4098468747ef9c28cb.jpg

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[toze60]

Slt

J'ai une photo du numéro de châssis si besoin.

Mon fournisseur de pièces me dit que c'est de l' Euro 3 mais Delphi me dit Euro 4 .

Je voidrais pas commander des injecteurs pour rien.

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[jah83]

Slt. Envoi les 7 derniers du vin je vais regarder ce qu il sort comme réf d origine

C est un ph2 150ch je suppose?

[toze60]

Re

Merci de ton aide https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/f4efa31e9451538a73232ab57d5a3bc6.jpg

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Re

Merci de ton aide https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/f4efa31e9451538a73232ab57d5a3bc6.jpg

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CJ30604

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[jah83]

Ref Euro3 13537789661
Euro 4 13537793836

Tu es en euro4 si tu as le code option S167a dans ton code FA

Si tu veux je regarderai tout al heure sur la mienne de 2002 lesquels sont montés

[toze60]

Re

Merci

Je vois où ce code FA ?

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[jah83]

C est la liste des options du véhicules. À priori tu ne l as pas

https://www.mdecoder.com/decode/cj30604

[toze60]

Re

Merci jah

Donc, c'est du Euro 3 ....

Si oui, pourquoi Delphi ne code que Euro 4 ?

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[toze60]

Slt jah

Un pote est passer hier soir avec son Launch X-431 et le E46 n'est pas reconnu.

Il arrive à rentrer dedans avec le VIN mais oas d'accès à la reprogrammation injecteurs.

Du coup, j'ai demonter les 4 injecteurs et lundi il partent en test.

Je tiendrais au courant pour la suite.

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[micheldpt]

Perso au delphi réussi à lofficiel pas au clone(2014.2)

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[toze60]

Bonjour,

Suite : J'ai reçu les 4 injecteurs neufs, monter et pareil .

La Bmw démarre mais Delphi veut des Euro 4 et les injecteurs sont des Euro 3.
Donc, pour ma part, impossible de les reprogrammer.

Pour le test des 4 injecteurs qui étaient sur la voiture, y a d'indiquer que les 4 on la bobine de hs.
Qu'il est impossible de démarrer.

Faut, vu que la voiture roulait .

Bref, la semaine prochaine, je demande à un pote s'il pourra regarder.

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[jah83]

Pour le test des 4 injecteurs qui étaient sur la voiture, y a d'indiquer que les 4 on la bobine de hs.
Qu'il est impossible de démarrer.

Faut, vu que la voiture roulait .

Bref, la semaine prochaine, je demande à un pote s'il pourra regarder.

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C est pour ça qu il est très compliqué de faire confiance aux dieselistes quand ils testent les injecteurs. Parce sue ça reste plus intéressant pour eux d en vendre des neufs

[sadna]

Salut,

une petite recherche rapide sur le forum t'aurai permis de trouver ce post.

https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=29099

@+

[toze60]

Slt




C est pour ça qu il est très compliqué de faire confiance aux dieselistes quand ils testent les injecteurs. Parce sue ça reste plus intéressant pour eux d en vendre des neufs

Il est vrai que je me suis posé la question à ce sujet car le magasin ma demander si la voiture démarrait ..... je lui ai répondu très bien et elle roule mais pas de pêche.
Donc, la prochaine fois, on prend direct des neuf.


Salut,

une petite recherche rapide sur le forum t'aurai permis de trouver ce post.

https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=29099

@+J'ai regarder ce sujet et lui il peut pas programmer.

Moi, il me dit qu'il peut si c'est des injecteurs Euro 4.

Mais, mardi je devrais aller voir un mécano pour qu'il regarde avec ça valise.

[emoji6]

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[toze60]

Slt a tous

Bon, j'ai fait une vidéo d'un claquement et imprime écran d'un défaut.

https://drive.google.com/file/d/1ydpqyh-7XMjygh3Czmx4ipJlvgo0n42Q/view?usp=drivesdk

Dans cette vidéo, on entend à deux moments un clac fort et regime moteur qui baisse et revient à la normal.

https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?p=376526&langid=1

Autre chose, quand j'accélère à fond, elle bloque à 4000 tr/min .

Pour le défaut, impossible de l'effacer.
Demain, je fait voir quelle capteur que ces et je le commande.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/755fd2c1600405b70694d2214a92806f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/669ee7da703f7be5cc4003dc94bdf430.jpg

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[gringoss]

salut
fais un test embarqué, mais il faudrai savoir ta consigne de pression GO, roule et vois si il y a de l'oscillation sur la pression de rampe, ou si même elle retombe à zéro parfois, si oui surement le capteur en bout de rampe coté baie de pare brise qui est ko.

t'as remplacé le filtre à go ? la prépompe de gavage elle tourne?

[toze60]

Slt

Alors, je vais jeudi voir Bm car la personne chez qui je devais passer aujourd'hui ma dit qu'il à été embêté aussi.



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[toze60]

Slt à tous

Voilà, injecteurs reprogrammer par BMw.
Le capteur de la rampr injection est à changer.
Donc, je l'ai commandé direct .

;-)

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[toze60]

Bonsoir

Suite et fin .

Voilà, capteur pression rampe changer.
Plus de claquement et la puissance est revenue.

Client content


Merci à vous.

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[foududiag38]

salut je les fait il y a peu pour moi perso seulement inpa est passer pour reprogrammer en euro 3

[jah83]

salut je les fait il y a peu pour moi perso seulement inpa est passer pour reprogrammer en euro 3

BMW scanner 1.4 aussi