Codage injecteurs Clio 3 impossible [Archives]

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Mook31

08/05/2019, 18h24

Salut à tous,

Je galère depuis deux jours sur un Clio 3 1.5 dci 68 cv de 2006 :

Le calculateur DELPHI DCM 1.2 a été remplacé par un de la même référence exacte.

J'ai injecté un dump vierge pour lequel il faudrait juste recoder les injecteurs.

Je n'ai pas de CLIP sous la main mais un Launch (interface de Mara).

J'ai bien laissé le contact 2 min avant de tenter le codage injecteurs mais j'ai un message "codes injecteurs incorrects".

Puis une fenêtre avec 4 codes injecteurs identiques.

J'ai remarqué que l'unité de communication était "non équipé".

L'anti-démarrage ne clignote pas et la lecture défaut donne "codage injecteurs".

Si quelqu'un à une piste...

Je vous met le dump que j'ai utilisé.

Merci d'avance.

tech-auto

09/05/2019, 06h26

Salut
Post t’es 2 dump l’ori et celui du nouveau calculateur

Mook31

09/05/2019, 09h25

Salut, voilà le dump d'origine, et concernant le nouveau le calculateur il est maintenant vierge avec le dump que j'ai posté plus haut ( je n'ai pas gardé son dump d'origine car il vient d'un autre véhicule).

J'ai un WoW officiel je vais tenter un codage des injecteurs, en attendant...

merci.

progdebutant

09/05/2019, 09h49

salut l'ami

je sais pas si c'est de l'auto coding la dessus, tas essayer de voir si tu pouvais faire un apprentissage du calculateur vu qu'il est vierge ?

mrbrad

09/05/2019, 10h21

Bonjour,
Tu ne peut pas faire un clonage ?

Mook31

09/05/2019, 10h22

Salut progdebutant, Oui je viens d'essayer un apprentissage du calculateur mais le LAUNCH me dit qu'il ne communique pas avec l'ECU... :6: ("vérifiez que le véhicule est bien équipé, que le contact est mis, etc...)

Peut-être à cause du VIN...
J'ai tenté une écriture VIN par la partie INJECTION mais "commande spéciale impossible"

Je continue à creuser!

Mook31

09/05/2019, 10h38

J'ai réinjecté le dump d'origine dans la 95160 sans succés...
J'ai toujours ces 4 mêmes codes injecteurs qui apparaissent (voir photo).

progdebutant

09/05/2019, 12h17

si la led immo ne clignote pas du tout c'est qu'il faut faire un apprentissage du calculateur selon moi.

au diag tas pas de com avec l'ecu ?

essaye avec l'ancien voir si tu as de la com pour voir si ecu pas hs ou mal alimenté etc ...

---------- Post added at 01:17 PM ---------- Previous post was at 01:08 PM ----------

Au fait t'as fais le vierge avec quel outil ?

Mook31

09/05/2019, 12h36

J’ai fait un vierge avec le dump du premier post, apparament il ne resterait plus qu’a coder les injecteurs mais impossible d’écrire sur l’ecu!

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progdebutant

09/05/2019, 12h51

J’ai fait un vierge avec le dump du premier post, apparament il ne resterait plus qu’a coder les injecteurs mais impossible d’écrire sur l’ecu!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

ok l'ami mais le vierge tu l'as fait à la main ou avec un soft ?

essaye avec l'ancien ecu si communication au diag ou pas

amine08

09/05/2019, 13h08

voir si ecu ou mal alimenté

Mook31

09/05/2019, 13h41

Progdebut : le vierge je l’ai eu d’un membre T-E, à la main en mettant des F partout ça ne fonctionne pas.

J’ai remis le dump d’origine dans la 95160.
Je vais faire un diag et vous donne des suites.

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Mook31

09/05/2019, 15h13

Bon les amis comme prévu je reviens vers vous.

J'ai donc remis le dump d'origine et j'ai pu recoder le VIN et les injecteurs sans problème ! une première victoire !

Mais, parcequ'il y a un "mais" : le moteur ne démarre pas : "panne de l'injection" avec comme défaut : DF025 LIAISON DIGNOSTIC BOITIER DE PRECHAUFFAGE, CIRCUIT OUVERT
DF005 CIRCUIT CAPTEUR REGIME MOTEUR, Absence de signal.

Je vais vérifier ce PMH mais je vois pas comment il a pu griller entre-temps.

voilà pour les news, je continu...

diago2001

09/05/2019, 15h43

pour le DF005 cest empêche le démarrage du moteurs vérifier bien votre capteurs pmh

Mook31

11/05/2019, 14h39

Salut, bon malgré le bon codage des injecteurs cette p... de clio ne veut toujours pas démarrer.

Je n’ai plus le DF006 concernant le capteur régime moteur mais d’autres défauts sont apparus :

DF066 RESEAU MULTIPLEXE communication perturbée

DF001 COMMANDE RELAIS +12V APC , relais bloqué

DF008 RESEAU MULTIPLEXE

Je vais vérifier les broches de l’ECU, les relais et compagnies...

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ggvaniou

11/05/2019, 18h13

Salut ,
Peux tu nous donner la référence de ton calculateur d occasion Stp?

Mook31

11/05/2019, 23h59

Salut, le calculateur est un dcm 1.2

Voilà la photo :

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190511/504ab372546fa19d83824647026b0454.jpg

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Mook31

13/05/2019, 21h36

Salut,
Je suis toujours sur cette Clio 1.5 dci 68cv de 2006.

Le code défaut CAPTEUR REGIME MOTEUR, absence de signal
Est toujours présent malgré que le capteur soit bon.

Je voudrais contrôler la continuité des fils de ce capteur jusqu’aux broches du calculateur.

Si quelqu’un sait quelles sont les broches reliés au capteur régime moteur je suis preneur.

Merci à tous,

many888

13/05/2019, 21h44

Salut pourquoi avoir remplacer l ecu à la base ?..

Mook31

14/05/2019, 00h34

Salut, l’ecu a été remplacé par le propriétaire à tord suite à un défaut d’abs.

Il a bidouillé le calculateur mais j’ai pu récupérer le dump d’origine.

abdel93

14/05/2019, 01h35

slt tu a pus codé t'est injecteur ?

Mook31

14/05/2019, 02h21

Salut, Oui c’est bon les injecteurs sont codés, le VIN aussi.
Le défaut de capteur de régime moteur empêche le démarrage maintenant.

Mook31

30/05/2019, 00h18

Salut à tous, pour ne pas laisser la discussion dans l’état je vous donne des nouvelles.

Tous les défauts qui remontaient sans cesse venait du nouveau calculateur (d’occaz).

Il fallait réécrire la Flash d’origine. Je m’en suis rendu compte quand j’ai vu que le débit d’injection de carburant était anormalement élevé.

Le véhicule est reparti, sujet clos.

Merci à tous.

progdebutant

30/05/2019, 00h53

Mook31

30/05/2019, 02h01

Salut l’ami, j’avais finalement réussi à rentrer les codes injecteurs en dessoudant et ressoudant correctement l’eeprom qu’avait déjà été manipulée auparavant pour lecture et backup.

l’ecu, le bcm etc... avaient déjà fait l’objet de tentatives de réparations é tout genre...