Voir la version complète : Audi A3 8P apprentissage immo dash VDO
Bonjour,
En ce moment j'ai un abonnement au 1.6TDI 105CV après 2010. Me voici avec une A3 dont l'ECU a pris l'eau.
J'ai donc acheté un calculateur d'occasion, je l'ai monté mais à l'apprentissage, une erreur est survenue et au lieu d'apprendre l'antidémarrage dans le calculateur, le compteur s'est synchronisé avec le calculateur moteur. Résultat, la clé ne permet plus de démarrer.
La hotline Audi a pris la main sur mon ordi et me confirme qu'ils ne peuvent rien faire car l'identité antidémarrage d'origine n'est ni dans le compteur ni dans le calculateur moteur. Il faut donc une boucle complète neuve avec une nouvelle identité. Et oui, c'est pas comme PSA où le code PIN est disponible sur les serveurs. Il est seulement dans la voiture me disent-il.
Le calculateur est un PCR2.1, je n'ai pas la possibilité de faire un immo off. L'ancien est HS. Le compteur n'a plus ses données d'origine. J'ai les clés d'origine mais pas celles qui vont avec le calculateur d'occasion.
Mon idée est donc d'abord de programmer des transpondeurs qui sont des ID48 et de les remplacer dans les clés d'origine. Cela impose de pouvoir récupérer le PIN dans le compteur qui j'espère a récupéré le PIN du calculateur d'occasion lors de l'apprentissage.
L'autre idée serait de remettre tout d'origine mais pour cela il faudrait remettre l'identité antidémarrage soit dans le calculateur soit dans le compteur.
Pour le calculateur d'origine, j'ai à ma disposition l'eeprom 25040 et la flash avant qu'il soit HS. Mais je ne sais pas si c'est suffisant.
Pour le compteur, je n'ai rien à part la clé et je me demande donc s'il serait possible de récupérer le PIN de la clé et de le remettre dans le compteur pour pouvoir ensuite faire un apprentissage de l'antidémarrage dans le compteur.
Pffff c'est compliqué! J'espère qu'un spécialiste en la matière pourra m'éclairer. LE PCR2.1 est une misère.
Merci à ceux qui me liront et bonne journée à tous!
PS: J'espère que j'ai pas fait de doublon. J'ai essayé de mettre la discussion dans un autre dossier mais le sujet n'est pas apparu. Je vous prie de bien vouloir m'excuser.
---------- Post added at 08h51 ---------- Previous post was at 08h45 ----------
Je me demande quand si je ne suis pas dans la mauvaise section. C'est peut-être mieux dans la section compteur?
Bonjour,
En ce moment j'ai un abonnement au 1.6TDI 105CV après 2010. Me voici avec une A3 dont l'ECU a pris l'eau.
J'ai donc acheté un calculateur d'occasion, je l'ai monté mais à l'apprentissage, une erreur est survenue et au lieu d'apprendre l'antidémarrage dans le calculateur, le compteur s'est synchronisé avec le calculateur moteur. Résultat, la clé ne permet plus de démarrer.
La hotline Audi a pris la main sur mon ordi et me confirme qu'ils ne peuvent rien faire car l'identité antidémarrage d'origine n'est ni dans le compteur ni dans le calculateur moteur. Il faut donc une boucle complète neuve avec une nouvelle identité. Et oui, c'est pas comme PSA où le code PIN est disponible sur les serveurs. Il est seulement dans la voiture me disent-il.
Le calculateur est un PCR2.1, je n'ai pas la possibilité de faire un immo off. L'ancien est HS. Le compteur n'a plus ses données d'origine. J'ai les clés d'origine mais pas celles qui vont avec le calculateur d'occasion.
Mon idée est donc d'abord de programmer des transpondeurs qui sont des ID48 et de les remplacer dans les clés d'origine. Cela impose de pouvoir récupérer le PIN dans le compteur qui j'espère a récupéré le PIN du calculateur d'occasion lors de l'apprentissage.
L'autre idée serait de remettre tout d'origine mais pour cela il faudrait remettre l'identité antidémarrage soit dans le calculateur soit dans le compteur.
Pour le calculateur d'origine, j'ai à ma disposition l'eeprom 25040 et la flash avant qu'il soit HS. Mais je ne sais pas si c'est suffisant.
Pour le compteur, je n'ai rien à part la clé et je me demande donc s'il serait possible de récupérer le PIN de la clé et de le remettre dans le compteur pour pouvoir ensuite faire un apprentissage de l'antidémarrage dans le compteur.
Pffff c'est compliqué! J'espère qu'un spécialiste en la matière pourra m'éclairer. LE PCR2.1 est une misère.
Merci à ceux qui me liront et bonne journée à tous!
PS: J'espère que j'ai pas fait de doublon. J'ai essayé de mettre la discussion dans un autre dossier mais le sujet n'est pas apparu. Je vous prie de bien vouloir m'excuser.
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Je me demande quand si je ne suis pas dans la mauvaise section. C'est peut-être mieux dans la section compteur?
salut il te faut beaucoup adapté le pcr2.1 au compteur actuel et je pense que tu n'a pas le matériel nécessaire . avdi smok.... donc
l'immo est otp donc faut ouvrir le calculateur le préparer et adapté .
si tu as compteur calculateur remplacement et clef je peu te le faire sur table. ou sinon trouve une personne avec le matériel cité qui pourra le faire près de chez toi
Envoyé de mon SM-A605FN en utilisant Tapatalk
salut il te faut beaucoup adapté le pcr2.1 au compteur actuel et je pense que tu n'a pas le matériel nécessaire . avdi smok.... donc
l'immo est otp donc faut ouvrir le calculateur le préparer et adapté .
si tu as compteur calculateur remplacement et clef je peu te le faire sur table. ou sinon trouve une personne avec le matériel cité qui pourra le faire près de chez toi
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Salut!
Merci pour ta réponse.
En fait, le compteur est celui d'origine mais il a été adapté à l'anti-démarrage du calcuateur d'occasion. Le PCR2.1 est donc déjà adapté au compteur.
J'ai la clé d'origine, j'ai dispose d'une lecture de la flash et de l'eeprom du PCR d'origine qui est lui HS. Le compteur est lui malheureusement modifié avec l'antidémarage du calculateur d'occasion.
Je n'ai pas la clé qui va avec donc ça démarre pas. Il faut reprogrammer une clé avec ce que j'ai ou alors remettre tout d'origine mais comme je l'ai dit je n'est que la clé, et les dump de la flash et l'eeprom du calculateur d'origine.
Je sais pas trop si je me suis bien expliqué.
slt donc l'écu de remplacement et le compteur sont marié mais la clef d'origine n'est plus bonne ?
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Salut!
Merci pour ta réponse.
En fait, le compteur est celui d'origine mais il a été adapté à l'anti-démarrage du calcuateur d'occasion. Le PCR2.1 est donc déjà adapté au compteur.
J'ai la clé d'origine, j'ai dispose d'une lecture de la flash et de l'eeprom du PCR d'origine qui est lui HS. Le compteur est lui malheureusement modifié avec l'antidémarage du calculateur d'occasion.
Je n'ai pas la clé qui va avec donc ça démarre pas. Il faut reprogrammer une clé avec ce que j'ai ou alors remettre tout d'origine mais comme je l'ai dit je n'est que la clé, et les dump de la flash et l'eeprom du calculateur d'origine.
Je sais pas trop si je me suis bien expliqué.
si tu reecrit l´eeprom avec ton orig et qu´ensuite tu synchronise avec ton dash?
si tu reecrit l´eeprom avec ton orig et qu´ensuite tu synchronise avec ton dash?slt a quoi ca servirait ? juste leeprom on parle d'un pcr2.1 pas d'un edc16
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Réadapte une cle ce sera plus simple
Vue que le dash et l’ecu son marie ensemble
Lecture dash
Pin
Apprentissage cle
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Réadapte une cle ce sera plus simple
Vue que le dash et l’ecu son marie ensemble
Lecture dash
Pin
Apprentissage cle
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalksalut ca m'étonnerait qui y arrive par obd si il na pas de materiel il aura pas l'accès ... je passe les détails .
Envoyé de mon SM-A605FN en utilisant Tapatalk
Entièrement d’accord vue qu’il faut minimum une cle pour un accès
S’il veut bien faire la chose sans trop de frais il peut comme tu lui a proposé te l’envoyer
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et encore audi a3 sans gateway pas de boot compteur ca va etre compliqué meme sur table .
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techtronic1
25/05/2019, 13h59
Slt il te faut pin soit par boot compteur ou lecture du PCr après codage nouvel Cle il faut matos pour faire
Merci à tous pour vos réponses très intéressantes!
En fait, je suis opérateur indépendant VAG et j'ai accès au codage en ligne. Malheurement comme le compteur s'est adapté à l'antidémarrage du calculateur, je ne peux effectivement plus utiliser la clé d'origine. L'identité antidémarrage est donc modifiée.
Le codage en ligne de la clé ne peut se faire que si j'ai un transpondeur précodé et c'est impossible à avoir car il doit correspondre au VIN du calculo d'occasion qui vient d'une autre voiture dont je n'ai pas la carte grise.
Comme dit plus haut, le swap d'eeprom ne fonctionne pas là-dessus...il faudrait faire un swap de la flash si c'est pas elle qui est morte mais je ne sais pas faire. Le calculo d'origine ne répond plus en boot.
Comme dit Skeuf: Lecture dash, récupération du Pin et Apprentissage clé. Je crois bien que c'est la meilleur solution.
Comme techtronic le propose, c'est vrai qu'une lecture boot compteur serait bien. Avec quel outil je peux faire ça? Le processeur est un micronas. Il y a une 24C32 dessus aussi dont j'ai déjà récupéré le dump si ça peut être d'utilité?
Sinon, j'ai fait une lecture de la flash et de la 25640 du PCR2.1 d'occasion. J'avais cru lire quelque part qu'il était possible d'extraire le PIN de l'eeprom. Avez-vous des infos?
Voici les fichiers extraits.
J'ai trouvé un post intéressant pour la lecture du micronas CDC3217G.
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=51774
Et une vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=Xs86lCIgTXk
Malheureusement, je n'ai pas de xprog :(
Merci à tous pour vos réponses très intéressantes!
En fait, je suis opérateur indépendant VAG et j'ai accès au codage en ligne.
salut
et pourquoi tu as adapter compteur et non ecu si tu as changé que ecu ?? ( grosse erreur de ta part )
pourquoi tu comande pas une clé avec vin de l'ecu ? , tu lui adapte aprés ( oui te faut pin, mais c'est plus realisable que la reste avec te conaissance et matos !
J'ai retrouvé le post avec extraction du PIN par le dump:
https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=49124&page=3
Apparemment la fonction existe dans l'AVDI.
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salut
et pourquoi tu as adapter compteur et non ecu si tu as changé que ecu ?? ( grosse erreur de ta part )
pourquoi tu comande pas une clé avec vin de l'ecu ? , tu lui adapte aprés ( oui te faut pin, mais c'est plus realisable que la reste avec te conaissance et matos !
Oui une grosse erreur...
Je sais pas si la concession va me vendre une clé sans carte grise et juste avec un VIN...
Après si j'avais les CS et MAC, je fais un off avec emulateur...
Purée c'est compliqué ce PCR2.1!
bkprog13
25/05/2019, 16h33
salut
même si tu fais un off tu auras le message au combiné et sûrement d’autres soucis.. le off faut le faire quand seulement le ccm est étranger...
salut
même si tu fais un off tu auras le message au combiné et sûrement d’autres soucis.. le off faut le faire quand seulement le ccm est étranger...
C'est pas cool...donc j'oublie le off?
C'est vrai que la solution faire une clé est plus simple mais je sais pas comment faire. Audi je serais surpris qu'ils me vendent une clé juste avec le VIN.
Si je pouvais remettre l'identité antidémarrage du calculateur d'origine dans le calculateur d'occasion ça me permettrait aussi de faire un apprentissage en ligne pour recoder le combiné à l'origine. J'ai essayé de mettre l'eeprom du calculo d'origine mais avec ODIS, ça passe pas. J'ai un message comme quoi le calculateur est neuf t du coup ça marche de faire l'apprentissage du combiné.
Erffffff je penses qu'au final le plus raisonnable reste un kit de démarrage tu t'en sors pour pas trop cher mais surtout la bourde évite la de leur déclarer.... Jamais une clé va sortir sans carte grise oublie. A la rigueur si tu leur commande dash et ecu et encore je suis pas sur sans cg
---------- Post added at 03h10 ---------- Previous post was at 03h04 ----------
Et tu garde les autre si tu dois en redepanner. Un conseil quand t'es online lis 2fois tout ce qui est marqué avant de cliquer lol. Pour la clé recup le trans de kit de dem et tu le greffe à ta clé taille ou si ta tango tu la rend vierge
Erffffff je penses qu'au final le plus raisonnable reste un kit de démarrage tu t'en sors pour pas trop cher mais surtout la bourde évite la de leur déclarer.... Jamais une clé va sortir sans carte grise oublie. A la rigueur si tu leur commande dash et ecu et encore je suis pas sur sans cg
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Et tu garde les autre si tu dois en redepanner. Un conseil quand t'es online lis 2fois tout ce qui est marqué avant de cliquer lol. Pour la clé recup le trans de kit de dem et tu le greffe à ta clé taille ou si ta tango tu la rend vierge
En fait, je sais pas vraiment ce que j'ai fait. Le pire c'est que je l'ai déjà fait mais j'ai été un peu troublé car c'était un peu différent sur Audi. Je l'ai surtout fait sur des VW. Car sur VW l'assistant de dépannage indique ce qu'il faut faire. Bref...
Je vais chercher quequ'un qui peut me faire une clé ou alors un kit démarrage. J'imagine qu'il me faut les même références de calculateur?
Merci!
En fait, je sais pas vraiment ce que j'ai fait. Le pire c'est que je l'ai déjà fait mais j'ai été un peu troublé car c'était un peu différent sur Audi. Je l'ai surtout fait sur des VW. Car sur VW l'assistant de dépannage indique ce qu'il faut faire. Bref...
Je vais chercher quequ'un qui peut me faire une clé ou alors un kit démarrage. J'imagine qu'il me faut les même références de calculateur?
Merci!
salut c'est faisables .je t'ai deja proposé . ' juste ce qui me perturbe tu as marqué pcr2.1 reconu vierge ???
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Oui merci beaucoup !
En fait, j'ai essayé de mettre l'eeprom d'origine dans l'écu d'occasion pour essayer de récupérer l'identité antidem mais ça n'a pas marché. ODIS me donné le message comme quoi le calculateur est neuf et impossible de faire l'apprentissage.
Bonjour Brice59,
Si ce n'est pas solutionner je peux te solutionner ton prob. Je penses que nous ne sommes pas loin l'un de l'autre si 59 est ton département.
Salutations
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