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Voir la version complète : Aide lecture SAPHIR2 Twingo

uncleseb
19/09/2019, 14h35
Bonjour,
je voudrais extraire la carto d'un ecu d'une twingo 1.2 60cv de 1998
l'ecu est un saphir 2
A priori pas possible avec kess ou ktag
Avec quoi puis je faire ca ?
Merci
Alessiapia14
19/09/2019, 14h47
Salut tu as essayer ça ?

http://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=9332&highlight=SAFIR+2+NACERWEB

Si pour extraire la carto c'est un combien de pin l'eeproom c'est quoi dedans ?


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uncleseb
19/09/2019, 15h18
Je veux extraire la carto pour la faire modifier en E85 uniquement.
Je n'ai pas encore le calculateur.
Alessiapia14
19/09/2019, 17h52
OK,

Tiens nous au coûrant,des que tu as le calculateur d'origine de la voiture je suppose pour le moment tu la pas la voiture ?sur ma twingo déc 1999 c'est pas le même j'ai regarder, attendons de tes news du coup


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uncleseb
19/09/2019, 19h03
Je n'ai pas encore le véhicule.Elle a un moteur D7F
Je voulais anticiper un peu,
par contre d’après ce que j'ai compris par de lecture possible en bench ou obd il faut l'ouvrir et dessouder la flash.
Alessiapia14
19/09/2019, 20h01
Oui je confirme lecture de la flash avec dessoudure ,en obd j'avais essayer j'avais pas tout sur la mienne

Tu as quoi pour lire la proom??


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
uncleseb
20/09/2019, 13h50
J'ai un GQ4X .
Par contre je vais attendre des confirmations , on m'a dit qu'il pouvait rouler a l'éthanol sans modif sur la carto.
Des avis ?
merci
carto
23/09/2019, 12h32
je suis interesser les gars j ai deux twingo en ecu safir ca m interesse
duroi
23/09/2019, 13h58
J'ai un GQ4X .
Par contre je vais attendre des confirmations , on m'a dit qu'il pouvait rouler a l'éthanol sans modif sur la carto.
Des avis ?
merci

J'en doute fortement.
Tes durites,plastiques et joints ne sont pas traités pour l'alcool. (Pauvre circuit d'alimentation)
Après les offsets ne sont pas assez large pour tolérer un telle écart.
Elle va démarrer;
- difficulté à froid
-ratés et trous à l'accélération
-sur consommation excessive.
-surment une température supérieure à la normale.

Sans compter le décès assuré de la pompe à essence si elle est d'origine.