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Voir la version complète : DS4 1.6 THP 200 2012 qui coupe

jecdu33
02/12/2019, 10h06
Bonjour messieurs,

J'ai une DS4 1.6 THP 2012 qui coupe lors de fortes accélérations.

J'ai 2 codes defauts importants :
P2192 systeme trop riche.
P2191 systeme trop pauvre.


Qu'en pensez vous ?
Chaine de distri décalée ?
Pompe HP?
Autre chose ?

merci d'avance.
barthdu22
02/12/2019, 19h23
Salut, regarde la pompe basse pression si elle envoie toujours du carburant pendant la panne. J'ai eu une 208 GTI qui calait en roulant sans code defaut
duroi
02/12/2019, 21h09
Combien de kilomètres?

Si environ 100000 ou plus.
Control le tendeur et la chaîne de distribution.
bino78
03/12/2019, 09h09
Salut jech33 commence par vérifier ta sonde lambda et les bougies si elles sont en bonnes état et bien connectées.
OILC93
03/12/2019, 10h49
Bonjour messieurs,

J'ai une DS4 1.6 THP 2012 qui coupe lors de fortes accélérations.

J'ai 2 codes defauts importants :
P2192 systeme trop riche.
P2191 systeme trop pauvre.


Qu'en pensez vous ?
Chaine de distri décalée ?
Pompe HP?
Autre chose ?

merci d'avance.

Salut

Regulateur de pression ?

Faudrai voir a la valise ce que ça donne au niveau pression de carburant .
jecdu33
05/12/2019, 21h47
Merci bcp pour vos messages.

A la valise Citroen j'ai aussi
U1118 reseau can
P2602 commande pompe a eau refroidissement turbo
P060C calculateur controle moteur
P2192 régulation de richesse ( trop riche? )
P1304 bougie d allumage cylindre 1
P2191 régulation de richesse ( trop pauvre )
P0172 régulation de richesse ( trop riche )
P1336 Raté de combustion ( impact cata )
P1337 Raté de combustion ( impact cata )
OILC93
05/12/2019, 23h39
Bonsoir

Commence par changer tes bougies si ce n'est pas déjà fait récemment et supprime les defauts pour voir ce qui reste .Il y a des ratés combustion dû peut etre a ton probleme de bougie sur cylindre 1 .
bino78
06/12/2019, 09h06
Salut jec33 je penses que tes ratés de combustion sont dus aux p2191 et 2191 verifie ta sonde lambda et tes bougies pour commencer t'as un probleme d'enrichissement air carburant. Juste une question est ce que tu roules à l'éthanole avec?
Trident
06/12/2019, 09h11
Salut l'ami,

Je ferais dans cet ordre la :

- Contrôle des compressions pour commencer
- Changement des bougies et des bobines
- Contrôle des valeurs lambda en temps réel
- Pression carbrurant (consigne et mesurée)
Trident
06/12/2019, 10h31
Contrôler les valeurs du débimètre aussi