Fichiers flash pour Chrysler Crossfire 3,2L

[Formator]

Salut à tous,

Je recherche des fichiers de la flash (partiel "si cela existe" et full) pour une Chrysler crossfire 3,2L - 218 ch.

ECU injection (à priori ME2-8, aucun soft me sort la famille de cet ECU:0::@ ...)

0 261 208 353
A112 153 57 79

Ou
0 261 208 425 (celui-ci c'est sûr= ME2.8 )


Sinon, je prends aussi les fichiers flash (+ eeprom) des ME2.8 des Mercedes (équipé d'une 29F400).
du style :
ML 320
CLK 320
SLK 320
ou autre ...

Merci de votre participation

[kmtech]

Salut à tous,

Je recherche des fichiers de la flash (partiel "si cela existe" et full) pour une Chrysler crossfire 3,2L - 218 ch.

ECU injection (à priori ME2-8, aucun soft me sort la famille de cet ECU:0::@ ...)

0 261 208 353
A112 153 57 79

Ou
0 261 208 425 (celui-ci c'est sûr= ME2.8 )


Sinon, je prends aussi les fichiers flash (+ eeprom) des ME2.8 des Mercedes (équipé d'une 29F400).
du style :
ML 320
CLK 320
SLK 320
ou autre ...

Merci de votre participation


Ori 0261208353 / a1121535779

[Formator]

Merci de ta participation KMTECH

[ecutech]

Merci de ta participation KMTECHSalut formator quel est ton problème ? Jai perdu pas mal de temps sur ce crossfire problème autorisation démarrer. Ni xentry ni autre on reussi

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

[Formator]

Salut formator quel est ton problème ? Jai perdu pas mal de temps sur ce crossfire problème autorisation démarrer. Ni xentry ni autre on reussi

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Salut Ecutech,

Pas mal de problème, dont un de démarrage lié à l'immo actuellement.

[kmtech]

J'ai déjà eu un problème avec ce même modèle de véhicule c'était la connectique du compteur qui était en cause.

[Formator]

J'ai déjà eu un problème avec ce même modèle de véhicule c'était la connectique du compteur qui était en cause.

L'immobox se situe sur un boîtier à part derrière le combiné.
Combiné connecté ou non, le problème actuel est le même.

[ecutech]

L'immobox se situe sur un boîtier à part derrière le combiné.

Combiné connecté ou non, le problème actuel est le même.Rien a voir avec le compteur directement. Ou boitier immo derrière le compteur meme av vierge facon merco j'ai pas réussi a initialiser . A la fin oui mais la voiture etait bricolé de partout et il manquait des apc . Ducoup jai jeter l'éponge et ca fait 6 mois toujours en panne Chrysler n'en veux pas et mercedes aussi :)

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk