feu stop golf 6

[pp08]

bonjour

j ai un probleme sur une golf 6 1.6 tdi de 2012

moteur CAYC

Les feux stop restent toujours allumés
le voyant de préchauffage clignote

Defaut au diag P057100
Contacteur feux stop ,signal non plausible

-permanent

a la valise j ai fait le teste du contacteur et dans les listes de données le contacteur est Non fonctionnel et si j appuie sur le frein il me marque opérationnel


j ai changer le capteur et toujours pareil

autre chose quand je démarre normalement je dois appuyer sur le frein et la j ai pas besoin

merci de votre aide

[mahfoud lichani]

salut
je suis tombé sur ce cas sur une polo
c'était juste une affaire fusible
controle bien
bonne soirée

[zenata]

bonsoir

Causes possibles
Câblage et / ou connecteurs défectueux
Fusible (s) défectueux
Mauvaise ampoule de feu de freinage installée (21 W au lieu de 5/21 W)
Ampoule (s) de frein défectueuse (s)
Interrupteur des feux stop (F) défectueux

[pp08]

merci mahfoud lichani et zenata de votre participation
je regarde au fusible et au cablage demain matin
quelqu'un aurai le schema de cablage par hasard

c'est un boîte auto dsg7
je suis pas sur que ce soit le meme cablage

le capteur est sous le maitre cylindre dans le compartiment moteur

il n y a pas de capteur sous le volant

bonne soirée

[pp08]

bonjour a tous

bon alors j ai regarder au fusibles c ok

dans le diag

Donné ABS le contacteur de pedale de frein passe de opérationnel a non fonctionnel en appuyer sur la pedale

Donné BOITE DE VITESSE le contacteur de pedale de frein reste toujours a Arret en appuyant sur la pedale

j ai trouvé le schema de cablage et je voudrais savoir si a la sortie 33 et 21 du connecteur T94 du calculateur moteur si c est une masse ou 12v

de plus j ai ma batterie qui se consomme seul
(elle est neuve)

merci de votre aide et bon confinement

[DAVID02620]

salut l ami j espere que tu vas bien
je viens de galerer sur un G5 pour la meme histoire

regarde deja si ca fonctionne contact eteint
je veux dire si les stop fonctionne correctement contact eteint

[pp08]

salut David 02620

oui ca va et toi ?

j attend toujours les douilles a billes pour ta table

donc je viens de regarder pour les feux contact éteint

il ne s allume pas...

je me demande si il y a un problème avec le calculateur

ce calculateur a pris l eau ,ce calculateur a deja etait ouvert

j ai recuperer la voiture il y a une quinzaine de jours parceque elle ne demarrait plus

j ai ouvert le calculateur qui etait plein d'eau
j ai nettoyer, remonter et elle a démarré
mais les feux stop reste allumé

de plus les vitesses ne passent plus bien
il faut monter a plus de 5000 tours pour quelle passe

par contre en séquentielle elle passe bien
et elle redescende bien en automatique

[DAVID02620]

essai de nous poster un diag complet stp

[pp08]

je descend te faire ça

[pp08]

je descend te faire ça

ci joint rapport

1 rapport avec defaut
1 rapport avec activation et désactivation de la pedale de frein

[bkprog13]

salut, remplace le capteur pedale par un neuf original, si tu as monté les modèles adaptable violet ça fonctionne pas

[Harrachi]

slm slt calculateur gestion moteur a remplacé mon amis , pour ne pas perdre beaucoup de temps et pour confirmé si tu peux te procuré d un pcr méme sans programmation juste a brancher et voir si ca s'éteint ou pas après, tu connais la suite bon courage

[pp08]

salut, remplace le capteur pedale par un neuf original, si tu as monté les modèles adaptable violet ça fonctionne pas

bonsoir bkprog13

le capteur est un original (identique a l origine de marque hella)

je pense plutôt au calculateur...

merci de ton aide

---------- Post added at 18h24 ---------- Previous post was at 18h22 ----------

slm slt calculateur gestion moteur a remplacé mon amis , pour ne pas perdre beaucoup de temps et pour confirmé si tu peux te procuré d un pcr méme sans programmation juste a brancher et voir si ca s'éteint ou pas après, tu connais la suite bon courage

bonsoir harrachi

oui il faut que je vois avec le propriétaire du vehicule savoir ce qu il veut faire

deja trouver un calculateur pour confirmé

merci de ton aide

[DAVID02620]

salut moi ja vais exactement le meme defaut sur G5

en fait tu doit avec 2 alim pour ton capteur pedale

un sur boite a fusible moteur et un sur boite a fusible interieur

moi sur la G5 il manquait juste le fusible sur boite moteur

regarde si tu as des emplacements vides et remt des fusibles

j ai cherché un moment vu que les schema chez VW sont pas tres bien detaillé

---------- Post added at 15h51 ---------- Previous post was at 15h48 ----------

donne moi ton immat en mp je vais regarder les emplacements des alim

---------- Post added at 15h53 ---------- Previous post was at 15h51 ----------

[QUOTE=pp08;771676]salut David 02620

oui ca va et toi ?

j attend toujours les douilles a billes pour ta table



merci mais ne t inquiete pas pour la table vu la situation ca peux attendre

[Harrachi]

si le câblage est bon je te conseil de tester avec un calculateur avant de remplacer des pièces pour rien (sur ce model le shémas indique une liaison entre capteur de pédale de frein et ecu pour moi 100% ecu si cablage ok )

[pp08]

si le câblage est bon je te conseil de tester avec un calculateur avant de remplacer des pièces pour rien (sur ce model le shémas indique une liaison entre capteur de pédale de frein et ecu pour moi 100% ecu si cablage ok )

je vais essayer d en trouver un et je vous redis quoi

l anti demarrage est dans le calculateur sur cette voiture ?

[Harrachi]

c'est un peu compliquer sur ce model si c'est pour la programmation il te faut smock ou autres outils capable de programmer sinon online aussi

[pp08]

c'est un peu compliquer sur ce model si c'est pour la programmation il te faut smock ou autres outils capable de programmer sinon online aussi

oh lala
je le sent mal encore cette affaire...

[akasa67]

Slt regarde bien tes fusible sous le capot et qui soit à la bonne place j'ai eu le coup sur une golf 5 y avais pas remis un fusible à la bonne place j'ai perdu 2 h à chercher.. Fusible f22 ou f39 sous capot moteur à droite ou envoie une photo sa doit être un 5 ampère..

[pp08]

Slt regarde bien tes fusible sous le capot et qui soit à la bonne place j'ai eu le coup sur une golf 5 y avais pas remis un fusible à la bonne place j'ai perdu 2 h à chercher.. Fusible f22 ou f39 sous capot moteur à droite ou envoie une photo sa doit être un 5 ampère..


bonjour akasa67

je regarde a ça se soir en rentrant du boulot

merci bonne journée

je viens de regarder avant de partir au boulot
alors fusible 22 pas grillé mais meme si je l enleve les feux ne s eteigne pas

[Pilouf]

Salut,

Voici quelques infos trouvées sur de la doc multimarques.
La piste du calculateur risque de se confirmer.

[pp08]

Salut,

Voici quelques infos trouvées sur de la doc multimarques.
La piste du calculateur risque de se confirmer.

bonjour Pilouf et tous les menbres de TE

merci pour le schema
je regarde les fusibles ce soir , si c est pas ça je regarderai les fils ce week-end

merci encore

[pp08]

Salut,

Voici quelques infos trouvées sur de la doc multimarques.
La piste du calculateur risque de se confirmer.


bonsoir Pilouf

j ai regarder la doc que tu m a envoyer
la boite a fusible ne correspond pas a la mienne
je te joint une photo

[akasa67]

Slt moi j'aurai regardé ici en premier fusible f5 à coter du relais 100..
https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/30/mini_200330065742497836.jpg (https://www.casimages.com/i/200330065742497836.jpg.html)

[pp08]

Slt moi j'aurai regardé ici en premier fusible f5 à coter du relais 100..
https://nsa40.casimages.com/img/2020/03/30/mini_200330065742497836.jpg (https://www.casimages.com/i/200330065742497836.jpg.html)


si je l enleve les feux restent allumés quand meme

c est le fusible F22

[Pilouf]

bonsoir Pilouf

j ai regarder la doc que tu m a envoyer
la boite a fusible ne correspond pas a la mienne
je te joint une photo

Ok, c'est une platine 30 fusibles et pas 54 (comme celle que j'avais mis).
Vois l'image, en PJ.

[Pilouf]

Ok, c'est une platine 30 fusibles et pas 54 (comme celle que j'avais mis).
Vois l'image, en PJ.

Bon, le temps de poster et tu as déjà donner la réponse sur le F22.

[akasa67]

Ok, c'est une platine 30 fusibles et pas 54 (comme celle que j'avais mis).
Vois l'image, en PJ.

Oui l ami j'ai trouver sa aussi alors à la lampe témoin il faut qui vérifie contact mis qui a bien le fusible qui délivré du jus des 2 coter même le changer sa coûte rien.. Ensuite on verra

[pp08]

Oui l ami j'ai trouver sa aussi alors à la lampe témoin il faut qui vérifie contact mis qui a bien le fusible qui délivré du jus des 2 coter même le changer sa coûte rien.. Ensuite on verra

je confirme si j'enlève le fusible les feux stop restent encore allumé

par contre j ai du 12v que d un coté

j ai mis un fusible neuf c est pareil

[akasa67]

C'est normal mais contact mis à la lampe témoin et non avec le multimetre tu a bien du jus sur les 2 plot avec le fusible en place..

[DAVID02620]

salut pourquoi deja tu fait pas ce que je t ai dit l ami
controler tes fusibles et en mettre ou y en a pas et faire un essai

d 'apres ta photo tu as des emplacements vides

[pp08]

salut pourquoi deja tu fait pas ce que je t ai dit l ami
controler tes fusibles et en mettre ou y en a pas et faire un essai

d 'apres ta photo tu as des emplacements vides

salut

ok je vais en mettre dans les emplacements vide

j en mets aussi dans les maxi fusible ?

[DAVID02620]

salut

ok je vais en mettre dans les emplacements vide

j en mets aussi dans les maxi fusible ?


salut

oui ca risque rien

[pp08]

C'est normal mais contact mis à la lampe témoin et non avec le multimetre tu a bien du jus sur les 2 plot avec le fusible en place..


bonjour akasa67 et a tout les menbres

je regarde a ça ce soir

merci

bonne journée

[pp08]

C'est normal mais contact mis à la lampe témoin et non avec le multimetre tu a bien du jus sur les 2 plot avec le fusible en place..



bonsoir akasa67

oui avec le fusible j ai bien du jus des 2 cotes contact mis

j ai rajouter les fusibles manquants comme demandé par david02620 mais toujours pareil ,les feux sont allumés

[akasa67]

Slt l ami alors control les fusible coter du montant si y en a sans doute sinon après à part le capteur de pédale sa va être compliqué..

[DAVID02620]

salut
t a verifié aussi a l interieur du vehicule (voir rajouté si emplacement vide)

sinon capteur peut etre
ampoules aux feux arriere

puis calculo si il a pris l eau

[sadna]

Salut,

les feux stop sont toujours allumé, quand tu appuie sur les freins, les ampoules s'allume plus fort ou non ?
si oui, probleme d'ampoule ou porte ampoule.
est ce que quand tu enleve les fusibles de feux de position et feu de croisement, ca reste toujours allumé ?
si oui, probleme d'ampoule, porte ampoule, faisceau coupé dans le hayon voir probleme avec la prise electrique de remorque/attache caravane si present.

@+

[ricou8333]

SALUT A TOUS
SI TU DEBRANCHE TON CAPTEUR TU AS TOUJOUR LES FEUX STOP d allumer et tu peut mettre sur d ? si se n est pas le cas

appuis sur ta pedale de frein et tire ver le bas la tige du contacteur et relache ta pedal car j ai dejas des capteur neuf de chez vag hs

[ricou8333]

si je me souvient bien pour changer le contacteur de frein
avant de le mettre ne pas l insérer sans repousser la pedale faire un quart de tour relacher la pedale ne pas repousser la tige elle se regle automatique ya un petit ergot sur sur le quart de tour du contacteur

[wissamsh]

salut l ami comme as dit harachi ne cherche pa loin c l ecu
j ai eu exactement meme problem ecu etai ouvert et plein d eau j ai tout tester et verifier et rien na marcher
change ton ecu ne perde pas l temp

[pp08]

si je me souvient bien pour changer le contacteur de frein
avant de le mettre ne pas l insérer sans repousser la pedale faire un quart de tour relacher la pedale ne pas repousser la tige elle se regle automatique ya un petit ergot sur sur le quart de tour du contacteur

bonjour a tous

je n ai pas de capteur au niveau de la pedale de frein , le capteur est sur le maitre cylindre

[wissamsh]

Oui j ai ce capteur aussi j lavais changé pour rien lol

[pp08]

Oui j ai ce capteur aussi j lavais changé pour rien lol


ce qui m m'étonne c est que si j enlève le fusible qui alimente les feux AR il reste allumé

ce 12 volts arrive bien de autre part ?

[wissamsh]

debranche l ecu voir

[pp08]

SALUT A TOUS
SI TU DEBRANCHE TON CAPTEUR TU AS TOUJOUR LES FEUX STOP d allumer et tu peut mettre sur d ? si se n est pas le cas

appuis sur ta pedale de frein et tire ver le bas la tige du contacteur et relache ta pedal car j ai dejas des capteur neuf de chez vag hs

bonjour ricou8333

oui si je le débranche les feux sont toujours allumés

comme je disais plus haut, pour démarré la voiture je n ai pas besoin d appuyez sur le frein
donc pour le calculateur pour lui il a la pedale enfoncée, donc feux allumés et elle démarre

j ai testé le capteur au diag et il marche

(activer/désactiver en appuyant sur la pedale)

merci de vos participation

---------- Post added at 06h47 ---------- Previous post was at 06h46 ----------

debranche l ecu voir
bonjour wissamsh

ok je regarde ce soir

merci

---------- Post added at 06h49 ---------- Previous post was at 06h47 ----------

Salut,

les feux stop sont toujours allumé, quand tu appuie sur les freins, les ampoules s'allume plus fort ou non ?
si oui, probleme d'ampoule ou porte ampoule.
est ce que quand tu enleve les fusibles de feux de position et feu de croisement, ca reste toujours allumé ?
si oui, probleme d'ampoule, porte ampoule, faisceau coupé dans le hayon voir probleme avec la prise electrique de remorque/attache caravane si present.

@+

bonjour sadna

j ai pas fait gaffe si ca s allume plus fort

je te di ça ce soir

merci

[Harrachi]

trouve un calculateur uniquement pour téste et tu verras !!

[pp08]

trouve un calculateur uniquement pour téste et tu verras !!

je vais voir pour en trouver un

l anti demarrage est dans le calculateur ?

[akasa67]

Slt oui l anti démarre et dans le calculateur oui tu peu brancher le calculateur pour vois si le default et toujours présent..

[DAVID02620]

Envoyé par ricou8333 Voir le message
SALUT A TOUS
SI TU DEBRANCHE TON CAPTEUR TU AS TOUJOUR LES FEUX STOP d allumer et tu peut mettre sur d ? si se n est pas le cas

appuis sur ta pedale de frein et tire ver le bas la tige du contacteur et relache ta pedal car j ai dejas des capteur neuf de chez vag hs
bonjour ricou8333

oui si je le débranche les feux sont toujours allumés

comme je disais plus haut, pour démarré la voiture je n ai pas besoin d appuyez sur le frein
donc pour le calculateur pour lui il a la pedale enfoncée, donc feux allumés et elle démarre

j ai testé le capteur au diag et il marche

(activer/désactiver en appuyant sur la pedale)

merci de vos participation

SALUT
donc de forte chance que ce soit le calculo

[pp08]

Envoyé par ricou8333 Voir le message
SALUT A TOUS
SI TU DEBRANCHE TON CAPTEUR TU AS TOUJOUR LES FEUX STOP d allumer et tu peut mettre sur d ? si se n est pas le cas

appuis sur ta pedale de frein et tire ver le bas la tige du contacteur et relache ta pedal car j ai dejas des capteur neuf de chez vag hs
bonjour ricou8333

oui si je le débranche les feux sont toujours allumés

comme je disais plus haut, pour démarré la voiture je n ai pas besoin d appuyez sur le frein
donc pour le calculateur pour lui il a la pedale enfoncée, donc feux allumés et elle démarre

j ai testé le capteur au diag et il marche

(activer/désactiver en appuyant sur la pedale)

merci de vos participation

SALUT
donc de forte chance que ce soit le calculo


salut

je vais reprendre tout a zero ce week-end

si je trouve rien je part sur le calculateur

merci a tous de vos participation

[dreamland]

Hello

Sur ton véhicule le contacteur stop est de type effet hall , il te faut controler l'alimentation en voie 4 et sa masse en voie 2

Le contacteur à 2 sorties ( voie 1 et 3 ) :
La voie 1 alimente seulement le calculateur moteur en 21
La voie 3 alimente le calculateur moteur en 33 et aussi le boitier multifonction , c'est a ce niveau qu'il te faut vérifier si la commande varie .

Le mieux serait d'isoler les 2 calculateurs ( moteur et BSI ) afin de controler si c'est ok .
Attention le gestion de l'éclairage des feux arrières est faite par le BSI .

Je te laisse de la doc en version avec ou sans start /stop avec pass en MP

A+

---------- Post added at 22h19 ---------- Previous post was at 22h16 ----------

Re

Lien pour le fichier

https://1fichier.com/?0phcs5zo7nizbz97uyef


A+

[pp08]

Hello

Sur ton véhicule le contacteur stop est de type effet hall , il te faut controler l'alimentation en voie 4 et sa masse en voie 2

Le contacteur à 2 sorties ( voie 1 et 3 ) :
La voie 1 alimente seulement le calculateur moteur en 21
La voie 3 alimente le calculateur moteur en 33 et aussi le boitier multifonction , c'est a ce niveau qu'il te faut vérifier si la commande varie .

Le mieux serait d'isoler les 2 calculateurs ( moteur et BSI ) afin de controler si c'est ok .
Attention le gestion de l'éclairage des feux arrières est faite par le BSI .

Je te laisse de la doc en version avec ou sans start /stop avec pass en MP

A+

---------- Post added at 22h19 ---------- Previous post was at 22h16 ----------

Re

Lien pour le fichier

https://1fichier.com/?0phcs5zo7nizbz97uyef


A+

bonjour Dreamland

merci beaucoup pour tes infos ainsi que la shema electrique

je regarde a ca samedi et je vous redit quoi

bonne journée
A+

[pp08]

bonjour a tous

donc j ai refait un peu le tour du problème des feux toujours allumés

donc j ai vérifier l alimentation du capteur de freins en 4 et 2 ,c est OK
j ai verifier la continuer des sorties 1 et 3 jusqu au calculateur c est Ok

ci je retire le fusible F2 dans l habitacle les feux s éteignent bien

par contre si je retire le fusible F22 dans le compartiment moteur ,les feux ne s éteignent pas

esque c est normal ?
je vais verifier la continuer la sortie 3 du capteur vers le boitier électronique multifonction (A11)

---------- Post added at 12h49 ---------- Previous post was at 12h41 ----------

debranche l ecu voir

bonjour wissamsh

j ai débranché l ecu et les feux s éteignent ...

[dreamland]

Hello

La sortie 3 du contacteur de stop aliment le calculateur moteur et ton BSI .
Tu as vérifier la continuité mais il faut aussi vérifier la tension , en débranchant ton calculateur moteur le fonctionnement des feux est ok donc il te faut vérifier si ce n'est pas ton calculateur moteur qui génère une alimentation permanente vers ton contacteur et donc aussi vers ton BSI .

En résumé , il te faut isolé les 2 circuits ( moteur/BSI )

A+

[pp08]

Hello

La sortie 3 du contacteur de stop aliment le calculateur moteur et ton BSI .
Tu as vérifier la continuité mais il faut aussi vérifier la tension , en débranchant ton calculateur moteur le fonctionnement des feux est ok donc il te faut vérifier si ce n'est pas ton calculateur moteur qui génère une alimentation permanente vers ton contacteur et donc aussi vers ton BSI .

En résumé , il te faut isolé les 2 circuits ( moteur/BSI )

A+

bonjour dreamland

j ai verifier la continuer est la tension ,la tension est ok (12 volt)

si je débranche le calculateur les feux s éteignent mais si j appuie sur la pedale de frein il ne s allume pas.

[dreamland]

Hello

Tu indiques avoir débranché l'ecu et les feux sont éteins , tu parles bien du calcutateur moteur ?
Quelle est la tension sur la voie 3 quand tout est banché avec appuie et sans appuie sur la pédale de frein ?
Quelle est la tension toujours sur voie 3 sans ECU ?

A+

[pp08]

oui j ai bien debranche le calculateur moteur (PCR2.1)

donc j ai branché mon multimètre

calculateur branché (voiture démarré)sortie 3
pas d appui sur la pedale de freins = 0.98 volt
appui sur la pedale de frein = 13 volt

calculateur débranché
pas d appui sur la pedale de frein = 0 volt
appui sur la pedale de frein = 0 volt

[dreamland]

Hello

Ton capteur est de type effet hall , a priori sur ton véhicule le signal est fourni par le calculateur moteur ( 12 volts )
Si tu appuie sur la pédale le capteur reste passif et donc tu as un 12 volts présent venant de ton calculateur moteur et qui alimente ton BSI afin d'avoir l'allumage des stop.
Par contre sans appuie sur la pédale , la capteur est actif , il met le signal venant de ton calculateur moteur à la masse et donc coupe les stop .
Dans ton cas , calculateur branché cette tension est de l'ordre de 1 volt , possible que cela perturbe le fonctionnement car pas une masse franche !!!

Il te faudrait vérifier si avec une masse sur la voie 3 cela fonctionne , pour cela commence par débrancher ton connecteur du capteur et alimente par masse via une lampe 5 watts la voie 3

A+

[pp08]

j ai alimenté la voie 3 avec une masse muni d une lampe 5w

les feux sont toujours allumés

[dreamland]

j ai alimenté la voie 3 avec une masse muni d une lampe 5w

les feux sont toujours allumés

Re

Quelle est la tension ? essai une masse franche (via fusible pour protection) si tension toujours vers 1 volt

A+

[pp08]

j ai 12 volts

vu que c est une masse maintenant


par contre j ai le voyant vert au tableau de bord qui me demande d appuyé sur la pedale de frein qui s allume alors qui s allumé pas avant
(il s allume et s eteint environ 2 secondes apres

merci de ton aide

[dreamland]

Hello

Je n'ai pas saisi ta dernière réponse , tu as 12 volts avec une masse en voie 3 ????
Si tu peux développer svp

A+

[wissamsh]

L ami pk tu tourne au rond?
J tavais dit ce problem j avais exactement le meme.
C LE CALCULATEUR MOTEUR ET RIEN D AUTRE

[Harrachi]

wissamsh c'est possible que ca soit radiateur, il veut levé le doute bon courage

[pp08]

bonjour

je vais pas lever le doute , je vais changer le calculateur..

[pp08]

bonjour

ce matin je n arrive même plus a communiquer avec le calculateur

je vais changer le calculateur mais apparemment on peut pas faire un immo off sur ce calculateur (si avec émulateur Julie apparemment)

quelqu'un serai capable de faire ça, bien sur je paye

merci a tous pour m avoir aider

[louay]

salut oui l'émulateur Julie passe bien mais il faut un smoke ou avdi

[BenjiAudi]

Salut la je peux t aider je maitraise VW, je te conseille pas un immo off, mais pas besoin de smok ou avdi, même si ça fonctionne.
Il y a pleins d' autres possibilités.
Trouve un ECU compatible simos PCR2.1 et fait un bon clonage.

Dit moi la liste complète des outils originaux que tu possède ou que tu peux te faire dépanner.

[pp08]

Salut la je peux t aider je maitraise VW, je te conseille pas un immo off, mais pas besoin de smok ou avdi, même si ça fonctionne.
Il y a pleins d' autres possibilités.
Trouve un ECU compatible simos PCR2.1 et fait un bon clonage.

Dit moi la liste complète des outils originaux que tu possède ou que tu peux te faire dépanner.

bonjour BenjiAudi

merci de ton aide
alors en outils originaux j ai rien
je possede un ktag eu ,un galletto eu ,svci 2018,vcds,delphi et rien d autre

donc ca ne va pas etre facile

il te faudrait quoi comme outil ?

merci a tout les menbres du forum

[many888]

Salut ton auto est dans quel ville?

[pp08]

Salut ton auto est dans quel ville?



bonjour

je suis dans les Ardennes près de Rethel

[BenjiAudi]

smok uhds/mpps ori/autotuner/flex/memtool

Pas tous testés mais j’ ai confiance
Sinon ta julie oui
Ou alors odis online en passtrough je provide les accès aux besoin + expérience codage

[pp08]

smok uhds/mpps ori/autotuner/flex/memtool

Pas tous testés mais j’ ai confiance
Sinon ta julie oui
Ou alors odis online en passtrough je provide les accès aux besoin + expérience codage


il te faut la voiture ou juste le calculateur ?
j ai l l'impression que ca va etre compliqué cette affaire....

[BenjiAudi]

Toute la voiture obligatoirement sinon envoi à un membre qui possède avdi ou smok ori + patch avec un julie.

Carlabimmo (julie) propose même de le faire+ install de l’ ému je crois que ç’ est gratuit !

Non tkt pas ça va le faire avec de bon conseils ;)

[pp08]

merci BenjyAudi de tes conseils

je vais deja acheter un calculateur

je joint la photo de l etiquette
si quelqu'un a ça en stock

merci

[pp08]

Hello

Je n'ai pas saisi ta dernière réponse , tu as 12 volts avec une masse en voie 3 ????
Si tu peux développer svp

A+

bonjour dreamland

oui vu que j ai mis une masse en voie 3 j ai regarder avec le + de la batterie mais c est sûrement pas ca qu'il fallait faire.....

je vais changer le calculateur

j en ai trouvé avec les mêmes reference et pas trop chere

merci de ton aide et c est pas fini en plus

je vais commander un émulateur Julie et j espere que ca va marcher

[bassh]

Désolé pour le retard. Déjà eu le cas sur seat Ibiza 1.6 tdi. Calculateur moteur à changer. Il a dû prendre l humidité.

[Formator]

Salut,

Je suis étonné de lire que tu n'as pas de contacteur de frein au niveau du pédalier ...
Que tu en ais un en bout du MC pour l'ESP/ECS ok, mais ...

Elle démarre sous action démarreur actuellement ?

[pp08]

Salut,

Je suis étonné de lire que tu n'as pas de contacteur de frein au niveau du pédalier ...
Que tu en ais un en bout du MC pour l'ESP/ECS ok, mais ...

Elle démarre sous action démarreur actuellement ?


bonjour Formator

oui pas de capteur au niveau de la pedale de frein
je suis étonnée aussi mais bon

ce calculateur a pris l eau donc quand on m a amener la voiture elle démarrée plus du tout
j ai demonter le calculateur, ouvert et de l eau est sortie (pas de communication au diag)

j ai bien nettoyé et la voiture a redémarré

maintenant la voiture ne redémarre plus encore (plus de communication au diag)

j ai commandé un calculateur sur E...
meme référence, même Hw

j attend qu il arrive et apres il faut que je trouve quelqu'un qui peut sortir le code pin etc....

merci de ta participation
bonne journée

[Formator]

bonjour Formator

oui pas de capteur au niveau de la pedale de frein
je suis étonnée aussi mais bon

ce calculateur a pris l eau donc quand on m a amener la voiture elle démarrée plus du tout
j ai demonter le calculateur, ouvert et de l eau est sortie (pas de communication au diag)

j ai bien nettoyé et la voiture a redémarré

maintenant la voiture ne redémarre plus encore (plus de communication au diag)

j ai commandé un calculateur sur E...
meme référence, même Hw

j attend qu il arrive et apres il faut que je trouve quelqu'un qui peut sortir le code pin etc....

merci de ta participation
bonne journée

Le capteur en bout du MC a bien 4 voies (4 pins) ?

[pp08]

Le capteur en bout du MC a bien 4 voies (4 pins) ?

oui 4 voies

[pp08]

bonjour a tous

bon j'ai reçu le calculateur d occasion, bien sur elle ne demarre pas (antidémarrage actif au tableau de bord) mais la bonne nouvelle c'est que les feux stop remarche

bon je vais voir pour trouver quelqu'un qui peut m adapter ce calculateur ou alors passer par un émulateur julie

merci a vous

bonne soirée

[BenjiAudi]

Salut content de l’ entendre cela confirme donc le diag/exp des autres membres.

Par contre je pense que tu as mal compris pour le julie/clone/off
Dans tu les cas tu auras besoin du matériel cité plus haut
Et à choisir jen ferais un clonage
@+

[Harrachi]

slt je t'avais dis au départ change ton calculateur l ami ,Wissamsh aussi bref enfin panne trouver content pour toi bon courrage pour la suite

[pp08]

Salut content de l’ entendre cela confirme donc le diag/exp des autres membres.

Par contre je pense que tu as mal compris pour le julie/clone/off
Dans tu les cas tu auras besoin du matériel cité plus haut
Et à choisir jen ferais un clonage
@+

bonjour BenjyAudi

oui on a faire a énormément de savoir-faire sur TE
donc j ai pas le matériel c est pour ça qu il faut que je trouve quelqu'un dans ma region pour me le faire
j ai un svci 2018 bleu normalement il doit pouvoir récupérer les codes pin,ect... mais je voudrais pas accentuez la panne.


---------- Post added at 19h45 ---------- Previous post was at 19h42 ----------

slt je t'avais dis au départ change ton calculateur l ami ,Wissamsh aussi bref enfin panne trouver content pour toi bon courrage pour la suite

bonjour Harrachi

oui tu avais raison au départ mais bon j ai éliminé les problemes de cablage, fil coupé, fusible grillé ect....

merci a toi

[BenjiAudi]

Si tu trouves pas passe par MP
Priviligie déjà dans ta région ça seras plus simple pour tout le monde

[Harrachi]

je t'avais dis ecu par rapport a tes testes fusibles c était ok et le câblage ok , le capteur feux de stop est relié au calculateur (selon le schéma électrique ) donc j'avais conclu ecu hs (et je t'avais proposé de testé avec un ecu si t'en avais pour évité de remplacé un capteur pour rien bref l’essentiel ta trouvé la panne maintenant il faut programmer, trouve quelqu un avec du matos qu il faut pour réglé ta panne définitivement bon courage a toi @+

[pp08]

Toute la voiture obligatoirement sinon envoi à un membre qui possède avdi ou smok ori + patch avec un julie.

Carlabimmo (julie) propose même de le faire+ install de l’ ému je crois que ç’ est gratuit !

Non tkt pas ça va le faire avec de bon conseils ;)

bonjour BenjyAudi

je viens de regarder sur le site Carlabimmo et apparemment il on besoin que du calculateur d occasion pour le faire voici la réponse qu'il on donner a un client

""Vous devriez lire CS et MAC à partir de votre calculateur d'occasion.
Pouvez-vous nous envoyer un ECU avec l'émulateur Julie et nous nous préparerons pour le démarrage:""

je pense que je vais leur envoyer le calculateur, ca sera plus simple pour moi

j espere qu'il n y aura pas d indication au tableau de bord style "safe" ou antidémarrage actif....

merci et bonne journée

[Formator]

bonjour BenjyAudi

je viens de regarder sur le site Carlabimmo et apparemment il on besoin que du calculateur d occasion pour le faire voici la réponse qu'il on donner a un client

""Vous devriez lire CS et MAC à partir de votre calculateur d'occasion.
Pouvez-vous nous envoyer un ECU avec l'émulateur Julie et nous nous préparerons pour le démarrage:""

je pense que je vais leur envoyer le calculateur, ca sera plus simple pour moi

j espere qu'il n y aura pas d indication au tableau de bord style "safe" ou antidémarrage actif....

merci et bonne journée

Salut,

Non, pas de message d'erreur au combiné avec un PCR2.1 émulé.

[pp08]

Salut,

Non, pas de message d'erreur au combiné avec un PCR2.1 émulé.

bonjour Formator

donc je n ai qu a envoyer l ecu d occasion est c est tout ?

merci

[Formator]

bonjour Formator

donc je n ai qu a envoyer l ecu d occasion est c est tout ?

merci

Oui, quand un PCR2.1 est émulé, tu le montes et tu démarres.
Il y aura bien sûr, les configurations à faire.

[ecutech]

Salut on parle bien d'un golf6 ? Si oui méfie toi immo off seul ne suffit pas il faudra apprendre l'injection ou sinon elle va tourner comme une merde. Et faire le codage ... Bref immo off tu va te retrouver avec un sapin de Noël probablement
Et avec le off tu aura un jolie sage et sûrement des perturbations dans l'habitacle du style vitre électrique... Autant dire du travail de cochon
Si ta le compteur clef calculateur tu m'envoies ça et je te fait l'adaptation antivol et codage sauf celui de l'injection qui doit être fait sur véhicule si tu n'a pas d'autre alternative tu me contacte en mp .

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---------- Post added at 07h57 ---------- Previous post was at 07h53 ----------

Oui, quand un PCR2.1 est émulé, tu le montes et tu démarres.

Il y aura bien sûr, les configurations à faire.Salut .
Je suis pas sur si CS différents dans dash et ecu il aura safe au compteur

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

[Formator]

Salut .
Je suis pas sur si CS différents dans dash et ecu il aura safe au compteur



Salut Ecutech,

Je n'en ai pas fait 100, mais les 2 PCR2.1 que j'ai émulé avec un émulateur Julie, étaient pour une Golf6 et une Polo et les 2 (après coding et ...) n'avaient rien qui s'allumait au combiné.

Les autres CAYC, ça été des adaptations avec la très chère option ADVI.

https://www.youtube.com/watch?v=rd4f9GJkKDM

[ecutech]

Salut .
Je suis pas sur si CS différents dans dash et ecu il aura safe au compteur



Salut Ecutech,

Je n'en ai pas fait 100, mais les 2 PCR2.1 que j'ai émulé avec un émulateur Julie, étaient pour une Golf6 et une Polo et les 2 (après coding et ...) n'avaient rien qui s'allumait au combiné.

Les autres CAYC, ça été des adaptations avec la très chère option ADVI.

https://www.youtube.com/watch?v=rd4f9GJkKDMSalut formator défie accepté :)
J'ai des pcr2.1 et des compteur golf6 et des Julie et ça tombe à pique tu temps confiné
Je fait lire cs et brancher sur table dash ecu .
Je te dirais si tu as raison ou j'ai raison .
Le dernier golf6 qui m'a.mit un safe au compteur était équiper d'un mcu ms12 dans le dash ... Juste mac1/2 erronée me.fesais perdre les accessoires a l'intérieur et un jolie safe au tdb . Mais les autres model monter en 24cxx je n'ai jamais fait de off personnellement je trouve ça médiocre. Enfin

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[louay]

salut avec avdi tu vas dans fonction spéciale/instrument tu vas dans entrer mode service et tu récupère l'id, le cs, power class et pin. Puis tu quittes le mode service c'est important. Ensuite tu vas dans adapter immo tu choisis calculateur moteur. Tu fais lecture tu mets les nouveaux id, cs, power class et pin puis update, couper le contacte remettre le contacte.
Il se peut qu'il y ait un défaut de codage par la suite dans ca cas il faut le coder avec odis en ligne ou autel en ligne

[pp08]

bonsoir

bon c est au dessus de mes compétences
calculateur,compteur ect..... envoyer a un professionnel

je vous faire un retour apres la reception et le remontage

bonne soirée

[BenjiAudi]

Tu aurais du m’ envoyer
Ou venir je t aurais fait le online..

[pp08]

Tu aurais du m’ envoyer
Ou venir je t aurais fait le online..

bonjour

merci BenjyAudi pour ton aide

peut-être une autre fois...

[everson29]

Il y a des professionnels compétents ici mais tu ne fais pas appel à eux
par contre eux ils t'aident bien en répondant à tes interrogations !

[ecutech]

Il y a des professionnels compétents ici mais tu ne fais pas appel à eux
par contre eux ils t'aident bien en répondant à tes interrogations !Non mais Ohhh il va ce calmer !!!!
Tu as un doute sur mes compétences professionnelles :)

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[everson29]

Non mais Ohhh il va ce calmer !!!!
Tu as un doute sur mes compétences professionnelles :)

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

mdrrr désolé dans ce cas :peep::peep::peep::peep:
enjoy moi depuis le pcr de la A1 ensorcelée j'ai eu ma claque lol

[ecutech]

mdrrr désolé dans ce cas :peep::peep::peep::peep:

enjoy moi depuis le pcr de la A1 ensorcelée j'ai eu ma claque lolEffectivement avec la a1 le loto tu pouvais oublier possédé cette audi ...


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[pp08]

Il y a des professionnels compétents ici mais tu ne fais pas appel à eux
par contre eux ils t'aident bien en répondant à tes interrogations !

bonjour everson29

bien sûr que si qu il y a énormément de professionnels compétents sur ce forum

tu a u la réponse a ta question,ecutech c est proposé de me réadapter mon pcr

merci a tous

[ecutech]

Salut formator je reviens a news sur golf6 2 dash différents version un nec 24c64 et l'autre Motorola ms12
Pour le nec le off julie sans defaut antidemarage .. donc 1 pour toi par contre sur le ms12 defaut mais julie ok donc suivant le fabricant de compteur plus ou moins defaut immo affiché.
Mais vraiment je vois pas l'intérêt de limmo off car julie a besoin de cs et mac et des lors que l'on a ca on adapte ca va en 3mn bref
Formator 1 moi 1 match nul :)

Et pour notre amis sont calculateur et coder et deja en route vers chez lui

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[BenjiAudi]

Aucun intérêt d’ immo off
Clonage et roule

[pp08]

bonjour a tous

le colis doit arrivé demain
je vous fait le retour demain mais aucun doute que ca démarre
merci a tous de vos aide
bonne journée

[Formator]

Salut formator je reviens a news sur golf6 2 dash différents version un nec 24c64 et l'autre Motorola ms12
Pour le nec le off julie sans defaut antidemarage .. donc 1 pour toi par contre sur le ms12 defaut mais julie ok donc suivant le fabricant de compteur plus ou moins defaut immo affiché.
Mais vraiment je vois pas l'intérêt de limmo off car julie a besoin de cs et mac et des lors que l'on a ca on adapte ca va en 3mn bref
Formator 1 moi 1 match nul :)

Et pour notre amis sont calculateur et coder et deja en route vers chez lui

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Salut Rojhat,

Toi aussi tu fais comme les gamins du forum, tu joues avec les + 1 ?
Je ne pense pas que tu ais besoin de cela pour qu’on reconnaisse ta réputation !
Il suffit de lire tes posts pour savoir que tu ne fais pas partie des membres qui racontent que des conneries….

Il n’y avait aucun défi « comme tu l’as mentionné au post #96 « lol ».
Ceci-dit, le but de mon intervention précédente n’était pas pour te contredire, mais pour rapporter les retours « de mes expériences » avec l’émulateur Julie sur les PCR2.1.

Quant à l’adaptation du PCR2.1 avec les immo data du véhicule, pour bien faire, il faut le faire sur le véhicule (donc avoir le véhicule sous la main) où se faire « chier » sur table avec le PCR2.1, le dash et pour bien faire, les clés, la bague, … et le câblage qui va bien.
Ceci-dit, comme beaucoup, je préfère réadapter l’ECM sur le véhicule.

Par-contre, merci de tes retours d'essais avec émul JULIE et les dashs. Ce qui aurait été bien, c'est de préciser les fabricants des dash avec lesquels SAFE s'affichait.

[ecutech]

Salut Rojhat,



Toi aussi tu fais comme les gamins du forum, tu joues avec les + 1 ?

Je ne pense pas que tu ais besoin de cela pour qu’on reconnaisse ta réputation !

Il suffit de lire tes posts pour savoir que tu ne fais pas partie des membres qui racontent que des conneries….



Il n’y avait aucun défi « comme tu l’as mentionné au post #96 « lol ».

Ceci-dit, le but de mon intervention précédente n’était pas pour te contredire, mais pour rapporter les retours « de mes expériences » avec l’émulateur Julie sur les PCR2.1.



Quant à l’adaptation du PCR2.1 avec les immo data du véhicule, pour bien faire, il faut le faire sur le véhicule (donc avoir le véhicule sous la main) où se faire « chier » sur table avec le PCR2.1, le dash et pour bien faire, les clés, la bague, … et le câblage qui va bien.

Ceci-dit, comme beaucoup, je préfère réadapter l’ECM sur le véhicule.



Par-contre, merci de tes retours d'essais avec émul JULIE et les dashs. Ce qui aurait été bien, c'est de préciser les fabricants des dash avec lesquels SAFE s'affichait.

Salut oui j'aime bien les chiffres ca me rappel la jeunesse. Plus sérieusement

Sur vw golf tu a pas de safe au tdb mais message antidemarage défaillant.. sur a3...tu aura safe..et peut être skoda enfin...
Et je t'ai dit sur le cas des.golf 6 seul les nec 24c×× sont satisfaits de limmo off julie model 2012 mais .
Les premières golf 6 monter en marelli process ms12 par contre lui affiche le defaut antidemarage. Au compteur. En autorisant le démarrage je pense vue letat de la led julie

Effectivement j'ai pas mal de banc pre.cablės
Et grâce a notre amis r1lef et drogo j'attaque le banc audi bcm gateway..pour les a3 et surement a1 ...

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[everson29]

oui mais trop tard pour la A1 :p

[ecutech]

oui mais trop tard pour la A1 :pSlt mdr je le fait juste pour la prochaine juste pour toi :)

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[pp08]

bonsoir a tous

voila j ai reçu mon calculateur réadapté par Ecutech et la voiture marche nickel (les feux stop aussi)

merci a tous et a toi Ecutech

bonne soiree

[ecutech]

bonsoir a tous



voila j ai reçu mon calculateur réadapté par Ecutech et la voiture marche nickel (les feux stop aussi)



merci a tous et a toi Ecutech



bonne soireeBonsoir
Au plaisir d'aider les gens aussi sympa.


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[dixneuf57]

Controle ton câblage en premier lieux

[Mat37]

Controle ton câblage en premier lieux

Salut ??

Penses à lire tout le sujet avant de poster ... C'est sympa de vouloir participer mais a bon escient c'est mieux :4:

[chatgris08]

Controle ton câblage en premier lieux

bjr, d'ailleurs il me semble que le soucis de pp08 est résolu...

[pp08]

bonjour

oui la voiture est redémarré, mais je n ai pas encore fait d essai routier

je m en occupe demain matin est je vous fait le point

merci

[pp08]

bonjour a tous

bon la voiture est démarré
essai routier concluant
les feux stop marche,les vitesses passent sans probleme

merci a tous et en particulier a ecutech qui m a sortie de la m......

bonne journée

[Formator]

bonjour a tous

bon la voiture est démarré
essai routier concluant
les feux stop marche,les vitesses passent sans probleme

merci a tous et en particulier a ecutech qui m a sortie de la m......

bonne journée

Salut,

Tu as eu vraiment de la chance ...

[pp08]

Salut,

Tu as eu vraiment de la chance ...

salut Formator

oui c est une chance de faire parti d un forum ou il a beaucoup de savoir faire,
une chance q ecutech m a sorti de cette galere
je pourrais peut etre l aider un jour .
(surement pas dans un problème de calculateur) mais par mon métier

[PATAROUCI]

salut tous monde
j'ai changé trois calculateur pcr2.1 à cause des feux de stop reste allumé

[pp08]

bonjour

nouveau problème sur cette golf
la voiture monte bien dans les tours mais elle plafonne a 130 kmh
peut-être que le problème est là depuis le changement di calculateur, je ne sais pas.
sur nos routes de campagne on ne roule pas vite....
quelqu'un a une idée ?

[DAVID02620]

salut l ami

ca dit quoi a la valise ?

[pp08]

salut l ami

ca dit quoi a la valise ?

bonjour David

je n ai pas encore récupéré la voiture,
je sais que le voyant moteur est allumé

a voir...
bonne journée