hgrs
05/06/2020, 13h14
Salut a tous
J'ai acheter un sprinter avec problème de puissance et je me suis appercu qu'il y a eu un swap (moteur/faisceau/ecu) 208 CDI dans => 311 CDI
Donc pour bien faire il faudrait remettre le VIN d'origine dans le calculateur et fap/egr off pour qu'il puisse depasser les 3200trs car j'ai le defaut p2511, P2526 et P2078...
Pour ce faire il faut une lecture full bdm je suppose?
HW: 0281014203
SW: 1037386782
Ver.SW:
Pièce de rechange: CR40-64x-70T5-906-065kW-40-0MEF-01-IAG-002_DPF7_ME9
merci d'avance pour vos lumière
J'ai acheter un sprinter avec problème de puissance et je me suis appercu qu'il y a eu un swap (moteur/faisceau/ecu) 208 CDI dans => 311 CDI
Donc pour bien faire il faudrait remettre le VIN d'origine dans le calculateur et fap/egr off pour qu'il puisse depasser les 3200trs car j'ai le defaut p2511, P2526 et P2078...
Pour ce faire il faut une lecture full bdm je suppose?
HW: 0281014203
SW: 1037386782
Ver.SW:
Pièce de rechange: CR40-64x-70T5-906-065kW-40-0MEF-01-IAG-002_DPF7_ME9
merci d'avance pour vos lumière