Voir la version complète : Bloc abs Citroën C3 avec diagbox
Salut la team j'ai changer mon bloc abs esp sur un Citroen C3 mais la reference n'est pas la même et le vehicule ne demarre plus.
Avec diagbox puis-je remettre la nouvelle reference dans le bsi pour celle ci la reconnaisse ?? Si oui comment faire car je debute merci encore pour votre aide.
bonsoir
Il est IMPÉRATIF de trouver un bloc ABS avec la même référence que le hs , sinon cela ne marchera pas
Ah mince merci beaucoup pour votre aide
bonsoir
Il est IMPÉRATIF de trouver un bloc ABS avec la même référence que le hs , sinon cela ne marchera pas
bonjour,
en quoi cela empêche de démarrer ?
j'aurais parié que certes abs en défaut... mais empêcher la mise en route moteur ?
Je ne sais pas du tous en tous cas des que j'ai changé le bloc bsi le véhicule celui ci ne veut plus démarrer
Salut,
Truc con mais sur certain vehicule l,abs fait passerelle sur le can.il suffit que tu mette un bloc different et hop plus de comm sur reseau can.
C’est juste un exemple mais comme quoi des fois
exactement bien resumer gary sur c3 le signal traverse le bloc abs et du coup pas d abs pas de com
exactement bien resumer gary sur c3 le signal traverse le bloc abs et du coup pas d abs pas de com
Moi j'ai uniquement les electrovanne qui réponde plus donc apparement possible de récupérer juste le bloc électronique avec la bonne référence et mettre sur l'autre je pense que je vais essayer
remets tout comme c’était , post le diag complet
prend une photo des ref de ton bloc abs ori
et post
---------- Post added at 21h37 ---------- Previous post was at 21h34 ----------
exactement bien resumer gary sur c3 le signal traverse le bloc abs et du coup pas d abs pas de com
tu peux retrouver la com avec ecu en shuntant les lignes can bloc abs
Change le bloc abs récupère l'écu abs ori
Tu replace ton écu sur bloc okaz
Et vroum
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
---------- Post added at 00h28 ---------- Previous post was at 00h26 ----------
Sinon pour être sur que c'est le. Bloc qui empêche de démarrez Côme. Dit plus haut tu peut shunterl'abs pour récupérez la com et démarrez
En cherchant bien tu devrai trouver un de mes poste ou j'avais un souci avec une 207
Il y a des photo des pontage à shunter
Envoyé de mon ELS-NX9 en utilisant Tapatalk
Je ne sais pas du tous en tous cas des que j'ai changé le bloc bsi le véhicule celui ci ne veut plus démarrer
Salut,
C'est une erreur de frappe où alors tu as aussi remplacé le BSI ? https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/pensif/ennuye.gif
boris93600
14/08/2020, 08h52
Salut,
Quelle est la panne de départ qui t’a fait changer le bloc abs ? Symptome ?
Tu avais com avec bloc abs ? Avec ecu moteur ? Avec DA ? Elle démarrait ? Défaut ?
slt,qu elle annee ta c3??
---------- Post added at 11h27 ---------- Previous post was at 11h25 ----------
les recentes normalement il est marié avec bsi,ccm,pour l antidemarrage
Salut à tous
C3 année 2002 1.4hdi 79cv
Référence abs: 9639493780
Les raisons de ce changement de bloque est que j'ai le voyant frein a main et esp allumé, j'ai vérifier les capteurs tous est ok selon la valise avec diagbox le défaut que j'ai c'est celui là ( electrovanne externe )
J'ai changer ce bloc avec un autre ans mais pas la même référence et la voiture n'a plus démarré, j'ai donc récupéré juste le bloc électronique de mon ancien pour les mettre sur le bloc electrovanne que j'ai acheté la voiture démarre mais le problème est toujours la j'ai le voyant esp et frein à main allumé même après effacement des codes je pense donc que c'est le boitier électronique abs qui est HS.
Qu'en pensait vous.
Merci à vous
slt l ami poste le default stp merci
Salut à tous
C3 année 2002 1.4hdi 79cv
Référence abs: 9639493780
Les raisons de ce changement de bloc est que j'ai le voyant frein a main et esp allumés, j'ai vérifié les capteurs tous est ok selon la valise avec diagbox le défaut que j'ai c'est celui là ( electrovanne externe )
J'ai changer ce bloc avec un autre abs mais pas la même référence et la voiture n'a plus démarrer, j'ai donc récupéré juste le bloc électronique de mon ancien pour les mettre sur le bloc electrovanne que j'ai acheté la voiture démarre mais le problème est toujours là j'ai le voyant esp et frein à main allumés même après effacement des codes je pense donc que c'est le boitier électronique abs qui est HS.
Qu'en pensait vous.
Merci à vous pour votre aide
---------- Post added at 12h12 ---------- Previous post was at 12h06 ----------
Voilà le défaut sous diagbox
https://ibb.co/FmZRCxp
---------- Post added at 12h13 ---------- Previous post was at 12h12 ----------
Voilà le défaut sous diagbox
https://ibb.co/FmZRCxp
baccaraboss
14/08/2020, 13h29
Salut,
ça m’était arrivé sur une Laguna II il y avait plusieurs modèles de calculateur ABS et le fameux modèle qu'il me fallait était tout le temps grillé ( 3 changements a la casse "maladie sur ce model") j'avais même changer les fameux capteurs,
j'ai donc été obligé de changer le bloc ABS par une autre référence (qui eux sont fiable), changer aussi 2 capteur et le faisceau pour que le nouveau bloc puisse travailler sans problème,
Je penses que ton bloc (parti électronique est bien mort) et au vu de la complexité du réseau multiplex, je jouerai pas trop avec le feu, ça va être dur mais essaie de trouver vraiment la bonne réf (c'est vrais que les voyants sont chiant, mais si tu roule tranquille il t'arrivera rien le temps que tu trouves le bon, en espérant que la date de ton contrôle technique n'arrive pas vite)
---------- Post added at 14h29 ---------- Previous post was at 14h23 ----------
Salut à tous
C3 année 2002 1.4hdi 79cv
Référence abs: 9639493780
Les raisons de ce changement de bloque est que j'ai le voyant frein a main et esp allumé, j'ai vérifier les capteurs tous est ok selon la valise avec diagbox le défaut que j'ai c'est celui là ( electrovanne externe )
J'ai changer ce bloc avec un autre ans mais pas la même référence et la voiture n'a plus démarré, j'ai donc récupéré juste le bloc électronique de mon ancien pour les mettre sur le bloc electrovanne que j'ai acheté la voiture démarre mais le problème est toujours la j'ai le voyant esp et frein à main allumé même après effacement des codes je pense donc que c'est le boitier électronique abs qui est HS.
Qu'en pensait vous.
Merci à vous
Attention tu as écrit électrovanne externe et ton défaut est électrovanne interne, as tu contrôler le bon capteur?
change quand même le gros fusible d'alimentation de ton bloc ABS, des véhicules ont rarement cette panne mais il arrive que le fusible s'use et qu'il y ai assez de courant qui passe pour alimenter tout, mais pas assez d'ampérage "force" pour alimenter ton électrovanne interne
boris93600
14/08/2020, 13h30
Salut à tous
C3 année 2002 1.4hdi 79cv
Référence abs: 9639493780
Les raisons de ce changement de bloque est que j'ai le voyant frein a main et esp allumé, j'ai vérifier les capteurs tous est ok selon la valise avec diagbox le défaut que j'ai c'est celui là ( electrovanne externe )
J'ai changer ce bloc avec un autre ans mais pas la même référence et la voiture n'a plus démarré, j'ai donc récupéré juste le bloc électronique de mon ancien pour les mettre sur le bloc electrovanne que j'ai acheté la voiture démarre mais le problème est toujours la j'ai le voyant esp et frein à main allumé même après effacement des codes je pense donc que c'est le boitier électronique abs qui est HS.
Qu'en pensait vous.
Merci à vous
code moteur : 8H?
boris93600
14/08/2020, 14h31
PS: D’après ta photo diag ton système ABS/ESP est un MK60, celui ci gère l'esp via un capteur d’accélération/transversal situé près du calculo airbag.
Tu dois forcément monter un MK60, et le codage doit correspondre à ta configuration (chassis : C3 et non pas 207, dimension des roues, etc ...).
De mémoire, je ne sais plus si ce codage est modifiable sur occasion.
Si quelqu'un peut confirmer .... ?
Salut les gars bas enfaite en changeant le boitier quand je test la pompe elle s'enclenche bien maintenant il faut peut être que je roule un peu avec le temp que le bsi enregistre bien le nouveau bloc?
Mon code moteur c'est: 8HXB
Salut,
ça m’était arrivé sur une Laguna II il y avait plusieurs modèles de calculateur ABS et le fameux modèle qu'il me fallait était tout le temps grillé ( 3 changements a la casse "maladie sur ce model") j'avais même changer les fameux capteurs,
j'ai donc été obligé de changer le bloc ABS par une autre référence (qui eux sont fiable), changer aussi 2 capteur et le faisceau pour que le nouveau bloc puisse travailler sans problème,
Je penses que ton bloc (parti électronique est bien mort) et au vu de la complexité du réseau multiplex, je jouerai pas trop avec le feu, ça va être dur mais essaie de trouver vraiment la bonne réf (c'est vrais que les voyants sont chiant, mais si tu roule tranquille il t'arrivera rien le temps que tu trouves le bon, en espérant que la date de ton contrôle technique n'arrive pas vite)
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Attention tu as écrit électrovanne externe et ton défaut est électrovanne interne, as tu contrôler le bon capteur?
change quand même le gros fusible d'alimentation de ton bloc ABS, des véhicules ont rarement cette panne mais il arrive que le fusible s'use et qu'il y ai assez de courant qui passe pour alimenter tout, mais pas assez d'ampérage "force" pour alimenter ton électrovanne interne
C'est bien le gros F2 et F3 de 30A ( maxi fusible ) et le petit F3 de 10a??
boris93600
14/08/2020, 20h52
C'est bien le gros F2 et F3 de 30A ( maxi fusible ) et le petit F3 de 10a??
oui c bien ça, et masse en 47 et 16 (abs).
Salut les gars bas enfaite en changeant le boitier quand je test la pompe elle s'enclenche bien maintenant il faut peut être que je roule un peu avec le temp que le bsi enregistre bien le nouveau bloc?
Mon code moteur c'est: 8HXB
Je croyais qu’elle demarrait pas.tu veux rouler comment du coup?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Je croyais qu’elle demarrait pas.tu veux rouler comment du coup?
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Salut Gary oui elle démarrer pas avec le bloc abs que j'ai pris à la casse car la référence était pas là bonne, du coup j'ai garder le bloc électronique de la voiture et j'ai virer le bloc mécanique que j'ai remplacer par celle de la casse du coup la voiture redémarre normalement mais toujours le voyant esp et frein a main allumés et code défaut permanent électrovanne externe. Du coup je vais vérifier les gros fusible et la masse si ça ne marche pas faudrais trouver un autre bloc abs avec la même référence .
Ah mais d’accord tu as garder cette configuration.trouve une reference correspondante si le soucis viens de ta partie electronique
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Ah mais d’accord tu as garder cette configuration.trouve une reference correspondante si le soucis viens de ta partie electronique
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Merci après test du cablage je chercherais un autre bloc si ça persiste merci encore à tous.
salut
tu peux être sure que ton soucis va persister
et comme le bloc fait passerelle , c'est un truc a tomber en panne
plus de démarrage , donc ne t'aventure pas trop loin
de la maison
salut
tu peux être sure que ton soucis va persister
et comme le bloc fait passerelle , c'est un truc a tomber en panne
plus de démarrage , donc ne t'aventure pas trop loin
de la maison
Tu as raison je viens de finir les tests tous est ok niveaux cablage et fusible, avec diagbox le test du bloc marche que par moment puis ensuite message erreur c'est bien le bloc électronique qui doit être h.s je vais commander celui que j'ai trouver en Hollande.
Merci à vous tous et je vous tiendrais informé après l'avoir reçu et monter
Bonjour ,
C'est à ne rien comprendre, j'ai acheté un autoradio d'origine pour mon C3 après avoir utiliser le telecodage j'ai réussi à l'appareiller, je me suis dit je vais essayé de voir les options de diag concernant le bloc abs, j'ai été sur telecodage et j'avais l'option de disque ou tambour arrière, de la taille des pneus et de la boîte de vitesse , j'ai uniquement cliquer sur telecoder et là il me demande de faire une procédure que je suis et la le telecodage le dit qu'il a bien été effectué, le voyant se retire, je retire aussi le message d'erreur enregistré dans le bsi, je démarre la voiture et je vais faire un petit tour, le voyant ne s'allume plus, c'est très étrange, je vous tiendrais encore au courant si il se rallume dans la semaine qui vient.
Cordialement
Salut la team je reviens au nouvelle, le voyant c'est encore allumé, je vais donc essayer de trouver un boîte électronique de la même reference.
Re-bonjour la team je viens au nouvelle, j'ai bien reçu mon nouveau ABS avec la même référence, j'ai changer uniquement le côté électronique pour éviter de refaire la purge et c'est beaucoup moins chiant, du coup voyant éteint et problème résolu, coût de l'ABS 87e avec frais de port plus 37e de douane ( acheter en Australie à l'autre bout du monde lol ) moin cher que sur eBay ou les prix vont de 250 a 400e
Un comble acheter une pièce d'occas sur un site Australien pour une voiture française 😂
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