problème accélération mercedes vito

[mecano13]

Bonsoir j'ai un mercedes vito 2.2 cdi 2004 d'un ami qui accélère plus d'ou sa lourai venir svp

j'ai passer le diag

merci d'avance

https://image.noelshack.com/minis/2020/38/2/1600193314-image-1.png (https://www.noelshack.com/2020-38-2-1600193314-image-1.jpeg)
https://image.noelshack.com/minis/2020/38/2/1600193322-image-2.png (https://www.noelshack.com/2020-38-2-1600193322-image-2.jpeg)

[imcumen]

salut

les photos sont trop petites,
est ce que tu peux mettre les photos originales?

[mecano13]

Salut dsl problème résolu clique sur l'image sa fonction via hébergeur

[wissamsh]

ta un capteur qui fai tout ces problems
commance par debrancher le capteur niveau d huille et esseye

[Micka1115]

Bonjour
Tu as fais un premier effacement défauts et redémarrage pour faire un tri dans les défauts pour voir qu'il n'y en ai pas qui sont mémorisés depuis un moment et du coup rien a voir avec la panne actuelle et qui nous mettrait sur une mauvaise piste ?

Sinon, voici ce que je pense : Sur le vito CDI, le contacteur de stop est à double fonction; une fonction pour allumer les stops et une pour informer le calculateur si le véhicule est en accélération ou en freinage
Donc si il est en défaut ce contacteur, ton calculateur est dans les choux et ça cause des problèmes d'accélération
A contrôler aussi l'huile et quand a été faite la vidange

[mecano13]

Salut merci de vos réponses j ai débranché la broche du capteur de niveau d’huile pareil quand j appuis sur l accélérateur sa accélère pas du tout

La vidange je ses pas quand elle a était faite

Oui pour le diag je fait toujours sa je sauvegarde la lecture de code défaut et je supprime et je démarre et je relis les défauts .

[Micka1115]

Yop
D'accord, alors si j'étais toi je me dirigerai vers le contacteur de stop, ensuite regarde les valeurs en temps réel, peut être aussi le potentiomètre de la pédale d'accélérateur

[Pilouf]

Salut,

Je pense que le soucis est le défaut 1611-002.
Comme il est présent, débranche 1 par 1 les capteurs de la ligne 1. Lorsque tu auras débranché celui en panne, le défaut devrait passer intermittent.

[Hethane]

Regarde du côté du capteur pédale de frein. Le défaut remonte souvent. Si il reste en position bloqué et qui tu accélère sa bride. Et te fit pas au feux. Souvent il sont en 4 voies. Deux calculo et deux pour l’allumage des feux stop


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